استانها
محمد محسنی، معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی، با اشاره به آخرین وضعیت هوشمندسازی جادههای استان گفت: هوشمندسازی جادهها به معنای استفاده از فناوریهای نوین اطلاعاتی و ارتباطی در راستای افزایش کارایی سیستم حملونقل کالا و مسافر است و سازمان راهداری کشور از حدود 20 سال پیش، اقدامات زیرساختی در این حوزه را آغاز کرده است.
وی با اشاره به وضعیت سامانههای هوشمند در استان مرکزی افزود: هماکنون 84 سامانه ترددشمار در شبکه راههای استان فعال است که بهعنوان زیرساخت اصلی سامانههای هوشمند حملونقل مورد استفاده قرار میگیرد. علاوه بر این، 79 سامانه نظارت تصویری نیز در محورهای مواصلاتی استان فعال است که نقش مهمی در پایش مستمر وضعیت جادهها و مدیریت ترافیک دارد.
محسنی با بیان اینکه سامانههای ثبت تخلفات سرعت نیز در سطح شبکه راههای استان بهطور گسترده مورد بهرهبرداری قرار گرفتهاند، تصریح کرد: در حال حاضر 89 سامانه ثبت تخلفات سرعت در استان فعال است و 13 سامانه دیگر نیز اخیراً به این تعداد افزوده شده است. همچنین 4 سامانه توزین در حال حرکت در استان مرکزی فعال است که این سامانهها برای کنترل اضافهبار وسایل نقلیه سنگین و مدیریت بار ترافیکی در محورهای جادهای به کار گرفته میشوند.
معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی در پاسخ به پرسشی درباره برخی گلایهها مبنی بر ثبت تخلف علیرغم رعایت سرعت مجاز،اظهار کرد: سامانههای ثبت تخلفات سرعت در گذشته بهصورت نقطهای عمل میکردند؛ به این معنا که سرعت خودرو تنها در همان نقطهای که دوربین نصب شده بود، سنجیده میشد، اما اکنون رویکرد سامانهها به سمت کنترل میانگین سرعت تغییر کرده است. در شیوه جدید، زمان طی مسیر میان دو سامانه متوالی ملاک عمل قرار میگیرد و اگر راننده این مسیر را در زمانی کمتر از حد مجاز طی کند، بهعنوان متخلف شناسایی و برای او جریمه صادر میشود.
وی با تأکید بر اینکه این شیوه به کاهش رفتارهای ناگهانی رانندگان و ارتقای ایمنی جادهای کمک میکند، افزود: در روش قدیمی برخی رانندگان تا پیش از رسیدن به دوربین با سرعت بالا حرکت میکردند و هنگام نزدیک شدن به سامانه، ناگهان سرعت را کاهش میدادند که این موضوع خود میتوانست …
