بین الملل
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، جمهوری قرقیزستان به تازگی یک خطآهن جدید به طول 63 کیلومتر را در حد فاصل مناطق «بالیکچی» و «کوچکور» به طور رسمی افتتاح کرده است.
این رویداد در واقع تکمیلکننده مرحله نخست از یک مسیر ریلی داخلی و استراتژیک است که با هدف رسیدن به میدان زغالسنگ «کارا-کچه» و در نهایت، اتصال شبکه ریلی از همگسیخته و منقطع این کشور در دستور کار دولت بیشکک قرار گرفته است.
«سدیر جباروف»، رئیسجمهوری قرقیزستان، در تاریخ 25 ژوئیه با استفاده از قطار مسافربری به ایستگاه تازه تاسیس کوچکور سفر کرد تا این خط ریلی را شخصاً افتتاح کند. این خط آهن جدید، خدمات حملونقل ریلی را از حاشیه غربی دریاچه استراتژیک «ایسیک-کول» به سمت استان «نارین» امتداد میدهد؛ منطقهای که شرایط سخت جغرافیایی و کوهستانی آن، برای سالیان متمادی محدودیتهای شدیدی را در مسیر ارتباطات و حملونقل ترانزیتی ایجاد کرده بود.
اح یای فرهنگ ریلسازی در قرقیزستان؛ گامی به سوی استقلال زیرساختی
سدیر جباروف در جریان مراسم افتتاحیه این خط آهن، با ابراز خرسندی از دستاوردهای مهندسان داخلی اظهار داشت: «ما موفق شدهایم فرهنگ ساختوساز شبکههای راهآهن، پتانسیل و ظرفیتهای مهندسی و همچنین تجربیات حرفهای و تخصصی خود را در این حوزه حیاتی بار دیگر احیا کنیم.»
وی در ادامه سخنان خود تاکید کرد: «این دستاورد تاریخی به روشنی اثبات میکند که کشور ما از این توانمندی برخوردار است که پروژههای بزرگ، پیچیده و کلان زیرساختی را به صورت کاملاً مستقل و با تکیه بر توان داخلی به مرحله اجرا درآورد.»
باید توجه داشت که در طول سه دهه نخست پس از استقلال قرقیزستان از اتحاد جماهیر شوروی، این کشور هیچگونه خطآهن جدیدی را احداث نکرده بود. عملیات اجرایی و ساختوساز خطآهن برنامهریزیشده 186 کیلومتری در مسیر بالیکچی-کوچکور-کارا-کچه، سرانجام در ماه مارس سال 2022 میلادی آغاز شد.
رئیسجمهور قرقیزستان در تشریح ابعاد فنی این پروژه عظیم خاطرنشان کرد که تیمهای مهندسی و کارگران اجرایی، حدود یک میلیون متر مکعب عملیات انفجاری در دل صخرهها انجام داده و مسیر دشواری به طول هشت کیلومتر را از میان مناطق سخت و صعبالعبور کوهستانی پاکسازی کردهاند.
این مسیر ریلی استراتژیک، از …
