قیمت طلا امروز




 سایت خبرآنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۰۸

کدام مرز اربعین خلوت‌تر است؟ راهنمای انتخاب بهترین مسیر برای زائران

با نزدیک شدن به اربعین، نام چند شهر مرزی بیش از هر زمان دیگری بر سر زبان‌ها می‌افتد؛ مهران، شلمچه، چذابه، خسروی، باشماق و تمرچین.
 کدام مرز اربعین خلوت‌تر است؟ راهنمای انتخاب بهترین مسیر برای زائران

به گزارش خبرآنلاین،  هر سال میلیون‌ها زائر ایرانی برای رسیدن به عتبات عالیات از این گذرگاه‌ها عبور می‌کنند، اما بسیاری از مسافران، به‌ویژه زائران سفر اولی، نمی‌دانند هر یک از این مرزها چه ویژگی‌هایی دارند و کدام مسیر برای آن‌ها مناسب‌تر است. انتخاب مرز مناسب می‌تواند ساعت‌ها از زمان سفر را کاهش دهد و حتی کیفیت تجربه زیارت را تغییر دهد. به همین دلیل، شناخت مسیرهای زمینی اربعین، امروز به یکی از مهم‌ترین بخش‌های برنامه‌ریزی سفر تبدیل شده است. مهران؛ شلوغ‌ترین دروازه اربعین

وقتی صحبت از اربعین می‌شود، نخستین نامی که به ذهن بسیاری می‌رسد، مهران است. مرزی در استان ایلام که سال‌هاست بیشترین حجم تردد زائران ایرانی را به خود اختصاص داده است.

دلیل محبوبیت مهران، فاصله کمتر آن تا شهرهای مقدس عراق، به‌ویژه نجف و کربلا است. بسیاری از کاروان‌ها و زائران انفرادی این مسیر را به دلیل کوتاه‌تر بودن انتخاب می‌کنند، هرچند همین موضوع باعث می‌شود مهران در روزهای اوج سفر، پرترددترین و گاه شلوغ‌ترین مرز کشور باشد. شلمچه؛ انتخاب زائران جنوب کشور

مرز شلمچه در استان خوزستان، یکی دیگر از مهم‌ترین گذرگاه‌های اربعین است. این مرز که در نزدیکی خرمشهر قرار دارد، علاوه بر اهمیت تاریخی، یکی از مجهزترین مرزهای زمینی ایران برای تردد زائران محسوب می‌شود.

زائرانی که از استان‌های جنوبی یا جنوب غربی کشور راهی عراق می‌شوند، معمولاً شلمچه را انتخاب می‌کنند. نزدیکی این مرز به بصره نیز باعث شده بخشی از زائران، سفر خود را از این مسیر آغاز کنند. چذابه؛ مسیر خلوت‌تر اما طولانی‌تر

در فاصله نه‌چندان دور از شلمچه، مرز چذابه قرار گرفته است؛ گذرگاهی که اگرچه نسبت به مهران تردد کمتری دارد، اما در سال‌های اخیر با توسعه زیرساخت‌ها، سهم بیشتری از سفرهای اربعین را به خود اختصاص داده است.

بسیاری از زائرانی که قصد دارند از ازدحام جمعیت دور بمانند، چذابه را انتخاب می‌کنند، هرچند مسیر ادامه سفر در خاک عراق نسبت به مهران طولانی‌تر است. خسروی؛ قدیمی‌ترین مرز رسمی ایران و عراق

مرز خسروی در استان کرمانشاه، قدیمی‌ترین گذرگاه رسمی میان ایران و عراق به شمار می‌رود. این مرز پس از سال‌ها وقفه، دوباره به یکی از مسیرهای اصلی اربعین تبدیل شده و به دلیل امکانات مناسب و ظرفیت بالای پذیرش، هر سال زائران بیشتری از آن عبور می‌کنند.

برای زائران استان‌های غرب و شمال غرب کشور، خسروی می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد؛ به‌ویژه در روزهایی که مرز مهران با تراکم جمعیت روبه‌رو است. تمرچین و باشماق؛ مسیرهای تازه اربعین

در سال‌های اخیر، دو مرز تمرچین در آذربایجان غربی و باشماق در کردستان نیز به فهرست گذرگاه‌های رسمی اربعین اضافه شده‌اند.

این دو مرز بیشتر برای زائران شمال غرب کشور کاربرد دارند و با هدف توزیع متوازن جمعیت و کاهش فشار بر مرزهای پرتردد، در ایام اربعین فعال می‌شوند. اگرچه مسیر حرکت در خاک عراق از این گذرگاه‌ها طولانی‌تر است، اما معمولاً ازدحام کمتری نسبت به مهران دارند. انتخاب مرز فقط به فاصله بستگی ندارد

کارشناسان سفر توصیه می‌کنند زائران هنگام انتخاب مرز، تنها به فاصله جغرافیایی توجه نکنند. مدت انتظار در پایانه‌ها، وضعیت جاده‌ها، امکانات رفاهی، شرایط آب‌وهوایی، ظرفیت پارکینگ‌ها، برنامه حرکت ناوگان حمل‌ونقل و حتی مقصد نهایی در عراق، همگی عواملی هستند که می‌توانند بر کیفیت سفر تأثیر بگذارند.

همچنین تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که توزیع زائران میان مرزهای مختلف، علاوه بر کاهش زمان انتظار، به تسهیل خدمات‌رسانی و افزایش ایمنی سفر نیز کمک می‌کند. دروازه‌هایی که فقط مرز نیستند

مرزهای اربعین، در روزهای منتهی به این مناسبت، دیگر تنها گذرگاه‌های خروجی کشور نیستند؛ آن‌ها به شهرهایی موقت تبدیل می‌شوند که هزاران نیروی امدادی، درمانی، انتظامی، حمل‌ونقل و صدها موکب مردمی در آن‌ها به زائران خدمات ارائه می‌کنند. از همین رو، انتخاب آگاهانه مسیر سفر، می‌تواند آغاز آرام‌تر و کم‌دغدغه‌تری برای یکی از بزرگ‌ترین گردهمایی‌های مذهبی جهان باشد.

۴۷۴۷۵۷ کد مطلب 2253464



۱۱ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

پورجمشیدیان خبر داد: مساعدت دولت برای خرید و واردات اتوبوس

ایران آنلاین:

علی‌اکبر پورجمشیدیان، رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی، در جمع خبرنگاران با اشاره به چالش حمل‌ونقل در برگزاری مراسم اربعین امام حسین(ع) گفت: یکی از چالش‌های اصلی ما در برگزاری مراسم اربعین امام حسین(ع)، موضوع حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل عمومی و به‌خصوص اتوبوس است.

به گزارش ایسنا، وی در ادامه با بیان اینکه این موضوع از سال‌های قبل همواره پیگیری شده است اظهار کرد: حمل‌ونقل هم برای اربعین بسیار تأثیرگذار است و هم برای سایر مناسبت‌ها و نیازهای عمومی مردم در سفرهایی که دارند، اهمیت دارد.

رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی با تاکید بر اینکه دولت در تصویب خرید و واردات اتوبوس، مساعدت کرده است تصریح کرد: یک مصوبه برای خرید و واردات دو هزار دستگاه اتوبوس و یک مصوبه سه هزار دستگاهی داریم، اما در روند خرید و واردات اتوبوس مشکلاتی وجود دارد که به دلیل دخیل بودن دستگاه‌های مختلف، زمان‌بر می‌شود.

پورجمشیدیان در ادامه با اشاره به نشست مشترک با معاون اول رئیس جمهور بیان کرد: در نشست با معاون اول رئیس‌جمهور، ایشان نیز مشکل را شنیدند و درباره آن بحث کردند و قول دادند طرحی ارائه شود تا مشخص شود برای تسهیل واردات اتوبوس چه اقداماتی می‌توان انجام داد تا سرعت بیشتری پیدا کند.

وی در ادامه بیان کرد: با کمک دستگاه‌های مختلف، به‌ویژه وزارت راه و شهرسازی، وزارت صمت و سایر دستگاه‌هایی که در بحث واردات دخیل هستند، اجماع خوبی ایجاد شود و بتوانیم این نقیصه را در کشور، ابتدا برای اربعین و سپس برای سایر مناسبت‌ها و نیازهای کشور در طول سال، حل کنیم.

رئیس ستاد مرکزی اربعین در ادامه درباره اقدامات صورت گرفته برای تأمین ارز مورد نیاز زائران و مواکب بیان کرد: هر میزان ارزی که برای زائران اربعین امام حسین(ع) و مواکبی که به ارز نیاز داشتند، درخواست کردیم، بانک مرکزی تأمین کرد.

پورجمشیدیان با بیان اینکه مردم انتظار داشتند قیمت ارز مقداری مناسب‌تر باشد گفت: مسئله این بوده که همه این ارز یک‌جا وارد نشده و بانک‌های مختلف در واردات ارز دخیل بودند و چون قیمت‌های متفاوتی وارد کرده بودند، از نظر قیمت آنچه انتظار داشتیم، محقق نشد. اصل تأمین ارز، مطلب بسیار مهمی است که انجام شده است.

انتهای پیام/




 محیط‌زیست و منابع طبیعی پاسخ دهند؛ چرا محیط‌بان و جنگلبان کنار کمپ‌های گردشگری نیستند؟ چه کسی پاسخگوی تخریب طبیعت است؟ + فیلم
۱۷ ساعت قبل / سایت رکنا

محیط‌زیست و منابع طبیعی پاسخ دهند؛ چرا محیط‌بان و جنگلبان کنار کمپ‌های گردشگری نیستند؟ چه کسی پاسخگوی تخریب طبیعت است؟ + فیلم

اجتماعی رکنا، توسعه گردشگری و برپایی کمپ در طبیعت، نه‌تنها اشکالی ندارد بلکه می‌تواند به رونق اقتصادی و افزایش نشاط اجتماعی کمک کند؛ اما وقتی کمپ در دل جنگل و مناطق حساس بدون نظارت تخصصی فعالیت می‌کند، مرز میان «گردشگری» و «تخریب طبیعت» باریک می‌شود. مطالبه روشن است: صدور مجوز کمپ‌های گردشگری در مناطق حساس باید مشروط به حضور یک محیط‌بان و یک جنگلبان به‌عنوان ناظران مستقر و پاسخگو باشد؛ نظارتی که پیش از تخریب وارد عمل شود، نه پس از آن.

 بررسی افزایش واگن‌های ویژه بانوان در مترو
۱۳ ساعت قبل / سایت جهان صنعت نیوز

بررسی افزایش واگن‌های ویژه بانوان در مترو

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران با تأکید بر نقش رسانه‌ها در انعکاس اقدامات و دستاوردهای مدیریت شهری از گسترش خدمات ورزشی و رفاهی بانوان، تسهیل دسترسی شهروندان به ظرفیت‌های شهری و اجرای برنامه‌های حمایتی برای خانواده‌ها و اقشار نیازمند خبر داد.

 تسهیلات ویژه برای داوطلبان آسیب دیده از جنگ
۱۷ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

تسهیلات ویژه برای داوطلبان آسیب دیده از جنگ

کنکور سراسری ۱۴۰۵ امروز و فردا در حالی برگزار می‌شود که متقاضیان پس از ماه‌ها تلاش و عبور از چالش‌های مختلف، از جمله جنگ رمضان، پای اصلی‌ترین ماراتن علمی کشور می‌نشینند.

 در نقد درگیری مجالس عزاداری |  انصاف نیوز
۱۱ ساعت قبل / سایت انصاف نیوز

در نقد درگیری مجالس عزاداری | انصاف نیوز

علی برقراری در یادداشت ارسالی به انصاف نیوز با عنوان «در نقد درگیری مجالس عزاداری» نوشت:

 سهمیه کنکور برای آسیب‌دیدگان جنگ/ شهادت ۴ داوطلب
۱۷ ساعت قبل / سایت دیدارنیوز

سهمیه کنکور برای آسیب‌دیدگان جنگ/ شهادت ۴ داوطلب

حسین سیمایی‌صراف، وزیر علوم گفت: برای افرادی که در جریان جنگ منازلشان تخریب شده یا آواره شده‌اند، تمهیداتی برای اختصاص سهمیه در آزمون سراسری پیش‌بینی شده است.

 حادثه وحشتناک در علم‌کوه؛ داستان ۲۴ ساعت نجات!
۱۳ ساعت قبل / سایت تابناک

حادثه وحشتناک در علم‌کوه؛ داستان ۲۴ ساعت نجات!

ریزش سنگ در مسیر فنی گرده آلمان‌ها در علم‌کوه یک کوهنورد را به کام مرگ برد و سه نفر را مصدوم کرد؛ عملیات امداد ۲۴ ساعت طول کشید و بالگرد امکان حضور نداشت.