کارشناس حوزه نفت و انرژی گفت: تصمیم به افزایش قیمت بنزین، همانند سیاستهایی که دولتهای پیشین اتخاذ کردند، بیش از آنکه منفعتی داشته باشد، زیان آن متوجه مردم خواهد شد و نه صرفهجویی محسوسی در مصرف سوخت ایجاد میکند و نه راهکاری برای حل مشکلات ساختاری این بخش خواهد بود. به گزارش اکوایران، تصمیم دولت مسعود پزشکیان برای افزایش قیمت بنزین، به یکی از مهمترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است. موافقان این سیاست، اصلاح قیمت سوخت را راهکاری برای کاهش فشار بر بودجه دولت، مدیریت مصرف و کاهش هزینههای ناشی از واردات بنزین میدانند. در مقابل، منتقدان معتقدند افزایش قیمت بنزین در شرایط تورمی، به رشد هزینه حملونقل، افزایش قیمت کالاها و خدمات و تشدید فشار معیشتی بر خانوارها منجر خواهد شد.
از این رو، کارشناسان تأکید دارند هرگونه اصلاح قیمت سوخت باید همزمان با توسعه حملونقل عمومی، حمایت از اقشار آسیبپذیر و اجرای سیاستهای جبرانی انجام شود.
هدایت الله خادمی در گفتگو با نامه نیوز درباره تصمیم قطعی دولت برای افزایش قیمت بنزین گفت: تجربه سالهای گذشته نشان داده است که هرگونه افزایش قیمت سوخت، تنها به این حوزه محدود نمیشود و به سرعت بر قیمت سایر کالاهای مصرفی نیز اثر میگذارد؛ موضوعی که در نهایت به تشدید تورم، تعمیق رکود و دشوارتر شدن شرایط معیشتی مردم منجر خواهد شد.
وی افزود: در سالهای گذشته نیز دولتها با عناوینی همچون «اصلاح قیمت» یا «مدیریت و کاهش مصرف» اقدام به افزایش قیمت بنزین کردهاند، اما این سیاستها نتوانسته است مصرف را کاهش دهد، زیرا سوخت کالایی ضروری است و مردم ناچار به استفاده از آن هستند. بنابراین، افزایش قیمت، چه به ۱۰ هزار تومان برسد و چه ۱۰۰ هزار تومان، تأثیر قابل توجهی بر میزان مصرف نخواهد داشت.
این کارشناس حوزه نفت و انرژی با اشاره به وضعیت حملونقل عمومی تصریح کرد: زیرساختهای حملونقل عمومی حتی در تهران نیز بهطور کامل توسعه نیافته و پاسخگوی نیاز شهروندان نیست؛ چه برسد به سایر استانهای کشور. در چنین شرایطی، افزایش قیمت سوخت تنها فشار بیشتری را بر مردم وارد خواهد کرد.
وی ادامه داد: در حال حاضر نیز مردم بهصورت روزانه …
