چین موشکی با گاز نوشابه می‌سازد؛ ارزان‌تر، ایمن‌تر و پاک‌تر

به گزارش شهرآرانیوز؛ «وانگ شینگ‌شینگ»، بنیان‌گذار و مدیرعامل این استارتاپ واقع در هانگژو، در جریان یک کنفرانس بزرگ رباتیک در پکن اعلام کرد که این صنعت به سمت «لحظه ChatGPT» در هوش تجسم‌یافته (هوش مصنوعی ادغام‌شده در ربات‌های فیزیکی برای درک و تعامل با محیط) حرکت می‌کند. جهش جهانی هوش مصنوعی در اواخر سال ۲۰۲۲ با مدل زبانی بزرگ ChatGPT رقم خورد که زمینه پذیرش عمومی گسترده را فراهم کرد، اما برای مدل‌های موسوم به World Models (سیستم‌های شبیه‌ساز فیزیکی هوش مصنوعی برای درک و ناوبری ربات در محیط‌های واقعی) هنوز نقطه عطف مشابهی رخ نداده است.

وانگ تأکید کرده که صنعت رباتیک درحال نزدیک‌شدن به پیشرفتی است که در آن ربات‌ها می‌توانند در محیط‌های ناآشنا قرار بگیرند و اکثر وظایف را صرفاً با دستورات صوتی یا متنی ساده انجام دهند. به گفته او، هدف نهایی این است که یک ربات بتواند وارد خانه‌ای ناآشنا شود و تقریباً ۸۰ درصد وظایف را با موفقیت پشت سر بگذارد که این موضوع یک نقطه عطف کلیدی برای رشد انفجاری این صنعت خواهد بود.

در ادامه حتما بخوانید Unitree چیست و چرا سازندگان ربات‌های انسان‌نمای چین برای ورود به بورس با یکدیگر رقابت می‌کنند؟

با وجود این خوش‌بینی‌ها، مدیرعامل Unitree خاطرنشان کرده که جهش بزرگ در نرم‌افزار‌های رباتیک در سناریوی خوش‌بینانه طی دو تا سه سال آینده و در دیرترین حالت ظرف ۵ تا ۱۰ سال آینده محقق خواهد شد. به عقیده کارشناسان، دیدگاه وانگ نسبت به فضای هیجانی کنفرانس جهانی رباتیک و عرضه اولیه سهام شرکتش، بسیار واقع‌بینانه بوده است.

شرکت Unitree براساس داده‌های صنعتی، بزرگ‌ترین تولیدکننده سگ‌های رباتیک و دومین تولیدکننده بزرگ ربات‌های انسان‌نما در جهان از نظر حجم ارسال است. این شرکت که با ویدیو‌های رقص، حرکات کونگ‌فو و سرعت بالای ربات‌هایش به شهرت …

به گزارش سیتنا، مدیرعامل شرکت چینی ربات‌ساز یونیتری گفت که صنعت رباتیک به نقطه عطفی نزدیک می‌شود که می‌توان آن را «لحظه چت‌جی‌پی‌تی» برای مغز ربات‌ها دانست؛ نقطه‌ای که می‌تواند زمینه‌ساز رشد سریع و گسترده ربات‌های مجهز به هوش مصنوعی شود.

این اظهارات در حالی مطرح شده که عرضه اولیه سهام یونیتری در بورس شانگهای، توجه سرمایه‌گذاران به صنعت نوپای ربات‌های انسان‌نما در چین را به‌شدت افزایش داده است. ارزش سهام این شرکت در نخستین روز معاملات تقریباً شش برابر شد، اما روز پنجشنبه حدود ۱۱ درصد کاهش یافت.

وانگ شینگ‌شینگ، بنیان‌گذار و مدیرعامل یونیتری، در کنفرانس جهانی ربات‌ها در پکن گفت صنعت رباتیک در مسیر رسیدن به یک «لحظه چت‌جی‌پی‌تی» در حوزه هوش مصنوعی فیزیکی قرار دارد.

ظهور چت‌جی‌پی‌تی در اواخر سال ۲۰۲۲ نقطه عطفی برای هوش مصنوعی بود و باعث شد استفاده گسترده از این فناوری در سراسر جهان سرعت بگیرد. به گفته وانگ، صنعت رباتیک هنوز به چنین نقطه عطفی نرسیده است، اما این اتفاق می‌تواند در آینده نزدیک رخ دهد.

او گفت صنعت رباتیک به مرحله‌ای نزدیک می‌شود که بتوان ربات‌ها را در محیط‌هایی ناآشنا قرار داد و آنها تنها با دریافت دستورهای ساده صوتی یا متنی، بخش زیادی از کارها را انجام دهند.

وانگ افزود: «امیدواریم در آینده رباتی را در یک خانه ناآشنا قرار دهیم و این ربات بتواند با دریافت دستورات صوتی یا متنی، حدود ۸۰ درصد کارها را با موفقیت انجام دهد.» او این مرحله را نقطه عطفی مهم برای ورود صنعت رباتیک به دوره‌ای از رشد انفجاری دانست. جهش بزرگ نرم‌افزاری هنوز چند سال فاصله دارد

با وجود این پیش‌بینی‌ها، مدیرعامل یونیتری تأکید کرد که یک جهش بزرگ در نرم‌افزار ربات‌ها هنوز فاصله دارد. به گفته او، در خوش‌بینانه‌ترین حالت این تحول ممکن است طی دو تا سه سال آینده رخ دهد و در بدترین حالت، رسیدن به آن پنج تا ۱۰ سال زمان ببرد.

گئورگ اشتایلر، مدیر بخش اتوماسیون شرکت مشاوره رباتیک اشتایلر، نیز معتقد است وانگ برخلاف فضای هیجانی حاکم بر کنفرانس جهانی ربات‌ها و عرضه اولیه موفق یونیتری، ارزیابی واقع‌بینانه‌ای از توانایی‌های فعلی ربات‌ها ارائه کرده است.

یونیتری بر اساس داده‌های صنعت، بزرگ‌ترین تولیدکننده ربات‌های …

در اعماق دره‌ای در استان یوننان چین، آسانسور شیشه‌ای بزرگی به تازگی افتتاح شده است. این آسانسور که ارتفاعش به ۲۸۸ متر می‌رسد، مسیری را که دانش‌آموزان روستایی برای رفتن به مدرسه می‌پیمودند، از یک ماجراجویی شش‌ساعته و خطرناک به سفری راحت در عرض فقط ۳۰ دقیقه تبدیل کرده است.

به گزارش زومیت، این سازه‌ی خارق‌العاده که «نردبان فویائو» نام دارد، در کنار آسانسور دیگری که در سال ۲۰۲۲ ساخته شده بود، قرار گرفته است تا زندگی کودکان روستای «نیژوه» را که در کف دره زندگی می‌کنند، متحول کند. پیش از این، کودکان این روستا مجبور بودند هر ده روز یک بار، مسیری سه‌ساعته را از صخره‌های عمودی و خطرناک بالا بروند تا به مدرسه‌ی شبانه‌روزی خود در بالای کوه برسند.

روستای نیژوه در ارتفاع حدود ۱۱۰۰ متری از سطح دریا قرار گرفته است، اما مدرسه‌ی ابتدایی گوانژای که دانش‌آموزان به آنجا می‌روند، بر فراز قله‌ای به ارتفاع ۱۶۵۰ متر واقع شده است. این اختلاف ارتفاع ۵۵۰ متری، سال‌ها بود که این سفر را به چالشی طاقت‌فرسا و پرخطر برای کودکان ۶ تا ۱۵ سال تبدیل کرده بود.

اما حالا با افتتاح آسانسور جدید، ماجرا کاملاً متفاوت شده است. دانش‌آموزان با اتوبوس، مسیر کوتاهی را تا پای آسانسور طی می‌کنند و سپس با سوارشدن بر این «اتوبوس مدرسه‌ی هوایی»، در عرض چند دقیقه به نزدیکی قله‌ی کوه می‌رسند. در مرحله‌ی آخر، آنها سوار تله‌کابین هوایی می‌شوند تا در کمتر از پنج دقیقه، خود را به درب مدرسه برسانند.

به گزارش نیواطلس، آسانسور جدید، که ۲۰ متر از آسانسور قبلی بلندتر است، با سرعت ۵ متر در ثانیه حرکت می‌کند و دارای دیواره‌های شیشه‌ای تمام‌شفاف است که به مسافران امکان می‌دهد از منظره‌ی ۳۶۰ درجه‌ی دره لذت ببرند. اما فراتر از جذابیت‌های گردشگری، این سازه نقشی حیاتی در حمل‌ونقل روزانه ایفا می‌کند.

ظرفیت ترکیبی دو آسانسور به ۱۲۰۰ نفر در ساعت می‌رسد که باعث شده ظرفیت پذیرش روزانه‌ی منطقه‌ی دیدنی از چهارهزار به ۱۵هزار نفر افزایش یابد و مشکل ازدحام و صف‌های طولانی را حل کند.

با‌این‌حال، مهم‌ترین دستاورد این پروژه، تغییر زندگی دانش‌آموزانی است که اکنون می‌توانند بدون نیاز به بالا رفتن از صخره‌های خطرناک، سر وقت در کلاس درس حاضر شوند. این که چین برای راحتی و آموزش …

یک قطار مغناطیسی آزمایشی در چین توانست با دستیابی به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت در مدت‌زمان تقریبی ۵ ثانیه، رکورد شتاب‌گیری جهان را جابه‌جا کند.

به گزارش تابناک به نقل از زومیت؛ قطار مغناطیسی چین با وزن ۱٫۱ تن در یک مسیر آزمایشی به طول یک کیلومتر در آزمایشگاه دونگ‌هو واقع در استان هوبئی، ظرف مدت ۵٫۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت رسید.

فناوری مگلو با استفاده از نیروی مغناطیسی، قطار را کمی بالاتر از ریل‌ها نگه می‌دارد تا اصطکاک به‌طور کامل حذف شود و هم‌زمان میدان مغناطیسی تولیدشده توسط سیم‌پیچ‌های اطراف ریل، قطار را به جلو می‌رانند.

پژوهشگران چینی نشان دادند که این قطار علاوه‌بر دستیابی به سرعت‌های بسیار بالا، می‌تواند با سیستم ترمز پیشرفته‌اش به‌طور کاملا کنترل‌شده متوقف شود. قطار پس از رسیدن به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت، در مسافتی حدود ۲۰۰ متر به‌آرامی و بدون تکان ناگهانی متوقف شد. این سومین بار در ۶ ماه گذشته است که قطار یادشده رکورد شتاب‌گیری مگلو در مسافت کوتاه را می‌شکند.

نخستین آزمایش قطار در خردادماه سال گذشته انجام شد که در آن زمان توانست در مدت هفت ثانیه به سرعت ۶۵۰ کیلومتربرساعت دست یابد. در آزمایش‌های بعدی، قطار با کاهش زمان شتاب‌گیری، به سرعت‌های ۷۰۰ و ۷۹۸ کیلومتربرساعت رسید و رکوردهای قبلی خود را بهبود بخشید.

دانشمندان در جریان آزمایش‌ها، فناوری‌های کلیدی متعددی از جمله انتقال انرژی با قدرت بالا، رانش الکترومغناطیسی، کنترل تعلیق در سرعت بالا و ترمز اضطراری را به چالش کشیدند.

قطارهای مغناطیسی در حال کار در چین و ژاپن معمولا با سرعت ۳۲۰ کیلومتربرساعت حرکت می‌کنند و سریع‌ترین قطار تجاری جهان یعنی فوشینگ در چین، به بیشینه‌ی سرعت ۳۵۰ کیلومتربرساعت می‌رسد. پژوهشگران دانشگاه ملی فناوری دفاعی چین در حال ساخت قطارهای مگلو فوق سریع هستند و در یکی از آزمایش‌های خود به شتاب ۶۹۷ کیلومتربرساعت در دو ثانیه دست یافته‌اند.

فناوری کنونی در مرحله‌ی فعلی برای جابه‌جایی انسان طراحی نشده است؛ اما محققان امیدوارند اصول پایه‌ای آن در نهایت به ساخت سیستم‌های پرتاب موشک و هواپیماهای جنگنده منجر شود. دانشمندان چینی همچنین در حال توسعه‌ی فناوری مشابهی برای راه‌اندازی قطارهای مگلو درون …

به گزارش آفتاب نیوز،

اسپیس‌ایکس برای سومین سال متوالی به رکورد صدمین سال پرتاب خود رسیده است.

به نقل از اسپیس، یک موشک فالکون ۹ امروز چهارشنبه ساعت ۱۲:۰۱ بامداد به وقت منطقه زمانی شرقی آمریکا (۷:۳۱ صبح به وقت تهران) از پایگاه نیروی فضایی وندنبرگ کالیفرنیا به فضا پرتاب شد.

این نود و هفتمین پرتاب فالکون ۹ در سال جاری و صدمین ماموریت اسپیس ایکس در سال ۲۰۲۶ بود. این ماموریت ۲۴ ماهواره اینترنتی استارلینک اسپیس‌ایکس را به مدار پایین زمین منتقل کرد.

در همین حال، مرحله اول موشک، طبق برنامه، حدود ۸.۵ دقیقه پس از پرواز به زمین بازگشت و در اقیانوس آرام بر روی کشتی بدون سرنشین «البته که هنوز دوستت دارم» فرود آمد. این دوازدهمین ماموریت این پیشران خاص بود که با نام B ۱۰۹۷ نامگذاری شده است.

B ۱۰۹۷ با پرواز‌های مهم غریبه نیست. برای مثال، در جریان پرتاب استارلینک در آوریل گذشته، این پیشران ششصدمین فرود یک موشک مداری را در تاریخ درخشان اسپیس ایکس انجام داد.

بخش عمده‌ای از پرتاب‌های اسپیس‌ایکس در سال جاری در حال حاضر، ۷۴ مورد از آنها به ساخت ابرصورت فلکی استارلینک اختصاص داده شده است که در حال حاضر شامل نزدیک به ۱۱ هزار ماهواره عملیاتی است.

یکی از سه پرتاب غیر فالکون ۹ اسپیس ایکس در سال ۲۰۲۶ توسط موشک فالکون هوی انجام شد. دو پرتاب دیگر، پرواز‌های آزمایشی زیرمداری استارشیپ، وسیله نقلیه غول‌پیکر و کاملا قابل استفاده مجددی بود که اسپیس ایکس در حال توسعه آن است تا به بشریت در سکونت در ماه و مریخ کمک کند.

اسپیس‌ایکس برای اولین بار در سال ۲۰۲۴ از مرز ۱۰۰ پرتاب عبور کرد، زمانی که در مجموع ۱۳۸ ماموریت (۱۳۲ ماموریت توسط فالکون ۹، دو ماموریت توسط فالکون هوی و چهار ماموریت توسط استارشیپ) انجام داد. در سال ۲۰۲۵، این شرکت در مجموع ۱۷۰ پرواز (۱۶۵ ماموریت توسط فالکون ۹ و پنج ماموریت توسط استارشیپ) انجام داد.

اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این اعداد در سال‌های آینده به طرز چشمگیری افزایش خواهند یافت. ایلان ماسک، بنیانگذار و مدیرعامل اسپیس‌ایکس، گفته است که این شرکت می‌خواهد استارشیپ را چندین بار در روز پرتاب کند و تعداد سالانه را به حدود ۱۰۰۰ عدد برساند. فالکون ۹ و فالکون هوی بخشی از …