فقط ۱۰ خودرو در تاریخ؛ ماشین‌هایی که پلیس هرگز نتوانست متوقفشان کند!(+عکس)

سیستم خنک‌کننده موتور، با گردش مایع خنک‌کننده از طریق رادیاتور و شلنگ‌های مخصوص، دمای موتور را در محدوده ایمن نگه می‌دارد. این اجزا در طول زمان فرسوده می‌شوند و توجه به سلامت آن‌ها برای نگهداری سیستم خنک کننده اهمیت بالایی دارد.

به گزارش گجت نیوز، عملکرد صحیح این شلنگ‌ها تضمین‌کننده کارایی و طول عمر موتور خودرو است و می‌تواند از آسیب‌های پرهزینه جلوگیری کند. عمر مفید شلنگ‌های رادیاتور و عوامل موثر بر آن

موتور خودروها هنگام کار بسیار داغ می‌شوند و برای جلوگیری از افزایش خطرناک دما، به سیستم خنک‌کننده نیاز دارند. شلنگ‌های رادیاتور که مایع خنک‌کننده را به داخل و خارج موتور منتقل می‌کنند، اجزای مهمی در این سیستم هستند.

 طبق گفته Kelley Blue Book، عمر مفید شلنگ‌های رادیاتور بین ۵۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ مایل (حدود ۸۰,۰۰۰ تا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر) است، اما توصیه‌های عمومی تعویض آن‌ها پس از ۴ سال یا ۶۰,۰۰۰ مایل (حدود ۹۶,۰۰۰ کیلومتر) است. با این حال، شلنگ‌ها می‌توانند بیش از ۱۵ سال نیز دوام بیاورند.

عواملی مانند نگهداری مناسب، فشار وارد بر موتور و شرایط آب و هوایی شدید بر عمر شلنگ رادیاتور تاثیر می‌گذارند. تعویض منظم مایع خنک‌کننده و نظارت بر سطح آن و همچنین درجه حرارت موتور، به تشخیص زودهنگام مشکلات کمک می‌کند. شلنگ‌های رادیاتور لاستیکی در مقابل سیلیکونی و هزینه تعویض

اکثر موتورهای خودرو از شلنگ‌های رادیاتور لاستیکی (EPDM) استفاده می‌کنند که به دلیل قیمت کمتر، انعطاف‌پذیری و آب‌بندی خوب، رایج هستند. در مقابل، شلنگ‌های رادیاتور سیلیکونی از لایه‌های سیلیکون و الیاف خاصی ساخته شده‌اند که مقاومت بیشتری در برابر دما و فشار بالا دارند. این نوع شلنگ‌ها معمولا در موتورهای پرقدرت و کامیون‌های دیزلی که تحت فشار زیادی کار می‌کنند، به کار می‌روند.

هزینه تعویض شلنگ‌های EPDM معمولا زیر ۸۰ دلار است و برخی از آن‌ها حتی تا ۱۲ دلار هم قیمت دارند؛ اما کیت‌های تعویض شلنگ سیلیکونی گران‌تر بوده و ممکن است به صدها دلار یا بیشتر برسند. چگونه شلنگ رادیاتور خودرو را تعویض کنیم؟

مشاهده علائمی مانند ترک‌خوردگی در شلنگ‌های لاستیکی، نشان‌دهنده زمان تعویض شلنگ رادیاتور خودرو است. طبق گزارش Repairpal.com، تعویض شلنگ‌های رادیاتور توسط مکانیک به‌طور متوسط بین ۴۹۶ تا ۵۵۵ دلار هزینه دارد که شامل تخلیه و پر کردن مجدد مایع خنک‌کننده نیز می‌شود.

تعویض شلنگ رادیاتور را می‌توان با ابزار ساده‌ای مانند انبردست و پیچ‌گوشتی تخت، به‌صورت خودتان انجام دهید. چالش اصلی نه در جدا کردن شلنگ‌ها، بلکه در تخلیه و پر کردن مجدد مایع خنک‌کننده و هواگیری سیستم، به‌ویژه در خودروهای جدیدتر است. برای انجام این کار به ابزارهای خاصی مانند کیت وکیوم مایع خنک‌کننده نیاز خواهید داشت. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر بهنوش بختیاری: اسکولت کردم خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : شلنگ‌های رادیاتور خودرو چقدر عمر می‌کنند و چه عواملی بر طول عمر آن‌ها تاثیر می‌گذارند؟ بیشتر بخوانید: تا کجا می‌توان با لاستیک پنچر رانندگی کرد؟ / تفاوت لاستیک‌های معمولی و ران‌فلت تماشاخانه چیتگر؛ رد یک جنایت عجیب میان درختان / درخت‌ها قبل از مرگ زخمی شده بودند حریق مرموز در قلب گرگان؛ از سیم‌کشی فرسوده تا شایعات داغ / ببینید گرگان چه چیزی را از دست داد؟ فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران

به گزارش سیتنا، به اطلاع متقاضيان و نمايندگي هاي محترم گروه خودرو سازي سايپا ميرساند، شرايط فروش مشاركت در توليد محصولات گروه سايپا ويژه متقاضيان عادي (از محل مازاد ظرفيت طرح حمايت از خانواده و جواني جمعيت) به شرح جدول ذيل اعلام ميگردد.

متقاضيان محترم مي بايست پس از ثبت اطلاعات شخصي و يا بروز رساني آن، از ساعت ١٠ صبح روز يك شنبه مورخ ١٤٠٥/٠٦/٠١ با مراجعه به آدرس اينترنتي سایپا نسبت به ثبت نام و انتخاب خودرو تا تكميل ظرفيت اقدام نمايند.

شرایط فروش:

انتهای پیام

  به گزارش خبرگزاری  اقتصاد ایران  ، رضا الفت‌نسب، رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی امروز پنجشنبه 29 مرداد 1405 در دومین روز همایش تخصصی «زرآتی» با اشاره به اظهارات روز گذشته معاون پلیس فتا درباره جرایم و تخلفات پلتفرم‌های آنلاین طلا، نسبت به برخی برداشت‌های رسانه‌ای از این سخنان شفاف‌سازی کرد و گفت: موضوع مطرح‌شده درباره ۲۰۰ هزار خالی‌فروشی به این شکل نبوده و این عدد مربوط به تعداد کاربران یک پلتفرم بوده است.

وی اظهار کرد: روز گذشته نماینده پلیس فتا در این همایش سخنرانی داشت و پس از آن سوءبرداشت‌هایی در برخی رسانه‌ها ایجاد شد که نگرانی‌هایی را برای کاربران به وجود آورد؛ بنابراین لازم دیدم درباره این موضوع توضیح دهم.

الفت‌نسب با اشاره به پرونده یکی از پلتفرم‌های فروش آنلاین طلا گفت: نمی‌توانم نام این پلتفرم را اعلام کنم، چراکه تشخیص تخلف و اظهارنظر درباره آن در صلاحیت مقام قضایی است.

وی افزود: این پلتفرم در جریان جنگ ۱۲ روزه یکی از تولیدکنندگان شمش طلا نیز بود و در آن دوره حساب‌های آن از سوی بانک مرکزی محدود شد. بسیاری از کسب‌وکارها در آن مقطع با مشکلاتی مواجه شدند و در ورود برخی دستگاه‌های این پلتفرم نیز اختلالاتی ایجاد شد.رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی ادامه داد: در ماه‌های بعد، از طریق شکایت‌هایی که به اتحادیه رسید، متوجه شدیم این پلتفرم با مشکلاتی مواجه شده است؛ اما بعید می‌دانم اساساً قصد کلاهبرداری داشته باشد و اتفاقات ایجادشده در آن دوره در شکل‌گیری این وضعیت مؤثر بوده است.

۲۰۰ هزار کاربر، نه ۲۰۰ هزار خالی‌فروشی

الفت‌نسب درباره عدد ۲۰۰ هزار نیز تأکید کرد: چیزی که اشتباه در رسانه‌ها منتشر شد این بود که ۲۰۰ هزار مورد خالی‌فروشی اتفاق افتاده است؛ در حالی که این پلتفرم حدود ۲۰۰ هزار کاربر داشته است.

وی گفت: تعداد شکایت‌هایی که اتحادیه در این زمینه دریافت کرده، کمتر از ۱۰۰ مورد بوده و بر اساس محاسباتی که انجام داده‌ایم، طلای ذخیره‌شده نیز با میزان طلایی که در شکایت‌ها مطرح شده بود، همخوانی داشته است.

رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی تأکید کرد: در این موضوع حکم قضایی در اختیار ما نیست و منتظر هستیم دستگاه قضایی هرچه سریع‌تر درباره پرونده تصمیم‌گیری کند.

وی افزود: این پلتفرم اکنون به دلیل موضوعی خارج از فروش طلا در پلتفرم خود نیز درگیر مسائل قضایی است.

۹۵ درصد بازار در اختیار ۱۰ پلتفرم

الفت‌نسب در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وضعیت پلتفرم‌های فعال در بازار طلای آنلاین گفت: بر اساس آمارهایی که نهادهای مختلف منتشر کرده‌اند، نزدیک به ۹۵ درصد سهم بازار در اختیار حدود ۱۰ پلتفرم است.

وی ادامه داد: این پلتفرم‌ها مجموعه‌های بزرگی هستند و تعدادی از آنها نیز در همایش زرآتی حضور دارند.

رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی با اشاره به نظارت‌های انجام‌شده بر این پلتفرم‌ها اظهار کرد: پلتفرم‌های بزرگ تحت کنترل پلیس امنیت اقتصادی هستند و هر چند وقت یک‌بار با همکاری اتحادیه، به صورت دستی اطلاعات آنها بررسی می‌شود تا میزان طلای فروخته‌شده با میزان ذخیره طلای آنها تطبیق داده شود.

وی افزود: تقریباً می‌توانم بگویم پلتفرم‌های بزرگ این موضوع را رعایت کرده‌اند.

اتصال پلتفرم‌ها به سامانه نظارتی بانک مرکزی

الفت‌نسب با اشاره به راه‌اندازی سامانه نظارتی بانک مرکزی گفت: امیدواریم ظرف یک ماه آینده به سامانه نظارتی که قرار است بانک مرکزی از آن بهره‌برداری کند، متصل شویم.

وی افزود: با راه‌اندازی این سامانه، مشکل خالی‌فروشی تا حد زیادی برطرف خواهد شد و دیگر امکان فروش طلا بدون پشتوانه و موجودی واقعی وجود نخواهد داشت.

رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی ادامه داد: پس از اتصال رسمی پلتفرم‌ها به سامانه نظارتی، موجودی و مشخصات آنها مشخص خواهد شد و اگر پلتفرمی به این سامانه متصل نشده باشد، طبیعتاً دارای اشکالاتی است که قانون نیز اجازه فعالیت به آن نخواهد داد.

الفت‌نسب در پایان با تأکید بر لزوم اطمینان‌بخشی به کاربران گفت: هدف من از این توضیحات، اصلاح برداشت ایجادشده از اظهارات روز گذشته پلیس فتا و اطمینان دادن به مردم است تا بدانند پلتفرم‌های بزرگ فعال در بازار طلای آنلاین تحت نظارت نهادهای مربوط از جمله پلیس قرار دارند و می‌توانند با اطمینان بیشتری از این پلتفرم‌ها خرید کنند.