عصرایران- فاسل وگا HK500 در سال 1958 معرفی شد و نسخه تکامل یافته مدل FV بود. این خودرو توسط شرکت فرانسوی Facel Vega ساخته شد؛ شرکتی که تلاش داشت خودروهایی در سطح برندهایی مانند رولزرویس و بنتلی تولید کند.
در بخش فنی، HK500 از موتورهای V8 کرایسلر استفاده می کرد. نسخه های اولیه به پیشرانه 5.8 لیتری با قدرت حدود 335 اسب بخار مجهز بودند، اما بعدها موتور 6.3 لیتری V8 با قدرت حدود 360 اسب بخار جایگزین شد. این ترکیب باعث شد یک کوپه لوکس فرانسوی بتواند به سرعتی نزدیک به 236 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند؛ رقمی که در آن دوران برای یک خودروی بزرگ و مجلل بسیار قابل توجه بود.
طراحی HK500 ترکیبی از ظرافت فرانسوی و شکوه خودروهای آمریکایی دهه 1950 بود. بدنه کشیده، جلوپنجره بزرگ، شیشه جلوی عریض و کابین ساخته شده با چوب و چرم، آن را به یکی از خاص ترین خودروهای لوکس آن دوره تبدیل کرده بود.
در کابین، فاسل وگا تلاش کرد فناوری و تجمل را کنار هم قرار دهد. استفاده از تجهیزات ایمنی مانند سیستم کیسه هوا به صورت سفارشی، فرمان هیدرولیک، ترمزهای هیدرولیک و طراحی کاربردی صندلی های عقب، این خودرو را از بسیاری از رقبای زمان خود متمایز می کرد.
با وجود ویژگی های فنی و طراحی چشمگیر، قیمت بسیار بالا و مشکلات مالی شرکت فاسل وگا باعث شد تولید HK500 محدود باقی بماند. حدود 490 دستگاه از این مدل بین سال های 1958 تا 1961 ساخته شد و پس از آن جای خود را به مدل Facel Vega Facel II داد.
امروز HK500 یکی از ارزشمندترین خودروهای کلاسیک فرانسوی به شمار می رود؛ خودرویی که نشان داد فرانسه در دوران طلایی خودروهای لوکس، می توانست محصولی متفاوت و جاه طلبانه در برابر بزرگان صنعت ارائه کند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر «همهش تقصیر شریعتییه»!/ این بار از زبان موسیخان غنینژاد …
