عصرایران- دلاهای Type 165 در سال 1938 به عنوان یکی از چشمگیرترین محصولات خودروساز فرانسوی دلاهای معرفی شد. این خودرو با بدنه ای که توسط شرکت مشهور Figoni et Falaschi طراحی شده بود، در نمایشگاه خودروی پاریس نگاه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد و به نمادی از هنر طراحی خودرو پیش از جنگ جهانی دوم تبدیل شد.
این مدل بر پایه خودروی مسابقه ای Delahaye Type 145 توسعه یافته بود و از یک پیشرانه 4.5 لیتری V12 بهره می برد. ترکیب عملکرد فنی مناسب با طراحی منحنی و چشم نواز، Type 165 را به یکی از باشکوه ترین خودروهای لوکس دهه 1930 تبدیل کرد.
از این خودرو تنها دو دستگاه ساخته شد. نخستین نمونه در فرانسه باقی ماند، اما دومین خودرو برای نمایشگاه جهانی نیویورک 1939 فرستاده شد. این نمونه برای کاهش هزینه های گمرکی و نمایش آسان تر، بدون پیشرانه به آمریکا ارسال شده بود.
با آغاز جنگ جهانی دوم، بازگرداندن خودرو به فرانسه ممکن نشد و Type 165 سال ها در انبار گمرک آمریکا باقی ماند. پس از پایان جنگ، این خودرو چندین بار دست به دست شد و حتی مدتی با یک موتور 8 سیلندر غیر اصلی به نمایش درآمد. سرانجام در دهه 1980، مالکان آن موفق شدند پیشرانه اصلی V12 را پیدا کرده و خودرو را به مشخصات اولیه بازگردانند.
پس از این بازسازی، دلاهای Type 165 بار دیگر در معتبرترین رویدادهای خودروهای کلاسیک جهان از جمله گردهمایی Pebble Beach Concours d'Elegance به نمایش درآمد و امروز به عنوان یکی از نادرترین و ارزشمندترین خودروهای کلاسیک جهان شناخته می شود؛ خودرویی که ترکیبی از مهندسی فرانسوی، هنر بدنه سازی و تاریخ پر فراز و نشیب قرن بیستم را در خود جای داده است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر جبهه پایداری جایگزین پزشکیان را انتخاب کرد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری …
