اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه در پاسخ به پرسشی درباره اجرای بند پنجم یادداشت تفاهم و ادعای استفاده از مسیر جنوبی برای تردد کشتیها، گفت:
ما از اول گفته بودیم که مسیر جنوبی که آمریکاییها با همراهی برخی کشورهای منطقه تعبیه کردند، مسیر امنی نیست. ما تعهد کرده بودیم که مسیر امن را تدبیر و تمهید کنیم و این کار را انجام دادیم و قطعاً تا مهلت ۳۰ روزه، آن را به اتمام میرساندیم.
آمریکاییها با این تصور که ایران مشغول مراسم تشییع رهبر شهید است و در استفاده از مسیر جنوبی مسامحه خواهد کرد، در اقدامی هماهنگ با برخی کشورهای منطقه، شروع کردند به منحرف کردن کشتیها از مسیر شمالی به سمت مسیر جنوبی؛ مسیری که هم به دلیل مختصات جغرافیایی ناامن است و هم کاملاً مغایر با بند ۵ یادداشت تفاهم.
فکر نمیکنم کسی بپذیرد که سه کشتی که ادعا شد برای آنها حادثه ایجاد شده، یعنی کشتی قطری، کشتی عربستانی و کشتی اماراتی، بهصورت تصادفی در آن روز، با خاموش کردن ردیابهای خود، از آن مسیر استفاده میکردند. این یعنی چه؟ خاموش کردن ردیاب، با علم به اینکه مسیر امن مهیا است و اینکه آمریکا فعالانه کشتیها را با تهدید و تطمیع از مسیر شمالی به سمت مسیر جنوبی منحرف کند.
بدتر از آن اینکه تعهد ما طبق بند ۵ یادداشت تفاهم، تسهیل تردد ایمن کشتیهای تجاری بود. این را آمریکاییها باید پاسخ بدهند و همچنین برخی کشورهای منطقه که چگونه از کشتیهای تجاری به عنوان مأمن برای انتقال تجهیزات نظامی و انتقال برخی ناوچهها از مسیر جنوبی استفاده کردند.
بخش سایتخوان، صرفا بازتابدهنده اخبار رسانههای رسمی کشور است. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد
![[محمدعلی فیاضبخش] هنگامه پرورش](/news/u/2026-08-21/ettelaat-djfs4.jpg)
