به گزارش جماران، پژو 207 فیسلیفت یکی از محصولات جدید ایرانخودرو است که قرار است با تغییرات ظاهری و ارتقای برخی بخشها، نسبت به نسخه فعلی وارد بازار شود. مهمترین خبر درباره این محصول، تصمیم ایرانخودرو برای ارائه 4 سال گارانتی است؛ مدت گارانتیای که میتواند برای خریداران این خودرو اهمیت زیادی داشته باشد.
207 جدید با 4 سال گارانتی
حسن قرهیی، مدیرعامل ایرانخودرو، اعلام کرده است که پژو 207 فیسلیفت برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به مشتریان عرضه خواهد شد.
به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، افزایش مدت گارانتی قرار است بهعنوان یکی از شاخصهای قابل اندازهگیری کیفیت محصولات جدید این شرکت مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس، ایرانخودرو قصد دارد کیفیت خودروهای جدید را صرفاً با وعده و شعار مطرح نکند و بخشی از مسئولیت کیفیت محصول را از طریق افزایش مدت گارانتی بر عهده بگیرد.
پژو 207 فیسلیفت چه شکلی خواهد بود؟
207 جدید قرار نیست یک نسل کاملاً جدید باشد، بلکه با رویکرد فیسلیفت، ظاهر و برخی تجهیزات نسخه فعلی را بهروزرسانی خواهد کرد.
در تصاویر و اطلاعات منتشرشده درباره این پروژه، تغییراتی در بخشهایی مانند نمای جلو، چراغها، سپرها، جلوپنجره و طراحی رینگها دیده میشود. کابین نیز از جمله بخشهایی است که انتظار میرود نسبت به 207 فعلی تغییراتی داشته باشد.
بنابراین، 207 فیسلیفت همچنان هویت اصلی پژو 207 را حفظ میکند، اما با طراحی مدرنتر و تجهیزات بهروزتر تلاش خواهد کرد فاصله بیشتری با نسخه فعلی ایجاد کند.
گارانتی 4 ساله؛ برگ برنده 207 جدید؟
افزایش گارانتی میتواند یکی از مهمترین نقاط تمایز 207 فیسلیفت در زمان عرضه باشد. خودروهای ایرانخودرو تاکنون عمدتاً با دورههای گارانتی کوتاهتر شناخته میشدند و افزایش این مدت به 4 سال میتواند اعتماد مشتریان به محصول جدید را افزایش دهد.
از طرف دیگر، گارانتی طولانیتر برای خودروساز نیز به معنای پذیرش تعهد بیشتر در قبال کیفیت و دوام قطعات خودرو است. به همین دلیل، عملکرد واقعی 207 فیسلیفت در سالهای نخست عرضه میتواند مشخص کند این سیاست تا چه اندازه موفق خواهد بود.
207 جدید؛ ادامه حضور یک محصول پرفروش
پژو 207 سالها یکی از محصولات شناختهشده و پرتقاضای ایرانخودرو در بازار ایران بوده است. همین موضوع باعث شده فیسلیفت این خودرو اهمیت بیشتری نسبت به یک تغییر ظاهری ساده داشته باشد.
ایرانخودرو با حفظ نام و ساختار کلی 207، تلاش دارد محصولی ارائه کند که همچنان برای مشتریان این خودرو جذاب باشد و در عین حال با طراحی جدیدتر، تجهیزات بهروزتر و گارانتی 4 ساله بتواند جایگاه خود را در بازار حفظ کند.
همایش تجاری ایران و افغانستان با حضور نایبرئیس اتاق ایران، چهرههای شاخص اقتصادی افغانستان و مسئولان اتاق تجارت و سرمایهگذاری این کشور برگزار شد.
در این نشست، بسترهای مناسب توسعه همکاریهای اقتصادی دو کشور بهویژه در حوزههای زیرساخت، معادن، حملونقل و صنعت غذا مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
با حضور هیات تجاری افغانستان در اتاق ایران، همایش تجاری با موضوع بررسی فرصتهای همکاری دو کشور ، سرمایهگذاری و تولید مشترک و پیوند ظرفیتهای افغانستان و توانمندیهای ایران برگزار شد. مطالب پیشنهادی پیشنهاد شرکتهای ایرانی برای تکمیل راه آهن خواف- هرات ۱۳۹۹/۰۹/۲۱ عراقچی: سند جامع ایران و افغانستان به زودی نهایی میشود ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان، گفت: باور داریم که بهار اقتصادی افغانستان طولانی نخواهد بود و باید بهعنوان همسایهای که همواره در کنار افغانستان بودهایم، بتوانیم هم به اقتصاد این کشور کمک کنیم و هم سهم بیشتری از بازار و فرصتهای اقتصادی آن به دست آوریم.
او افزود: حضور این هیات در ایران میتواند دستاوردهای زیادی برای دو طرف داشته باشد.
بسیاری از اعضای این هیات پس از حدود ۲۰ سال فعالیت و تجارت در ترکیه و امارات، به این جمعبندی رسیدهاند که ایران فرصتهای زیادی برای همکاری دوجانبه دارد.
بسته شدن مرز پاکستان و رونق اقتصاد افغانستان نیز باعث شده توجه بیشتری به ایران شکل بگیرد و در چنین شرایطی، مسئولیت ما برای استفاده از این فرصت سنگین است.
سیادت با اشاره به مشکلات مرزی گفت: باید درباره شیوه مدیریت مرزهای دو کشور تصمیم جدی بگیریم، زیرا وضعیت مرزها مناسب نیست.
همچنین باید نقش صندوق ضمانت صادرات در بازار افغانستان مشخص شود.
این صندوق بزرگترین غایب بازار افغانستان است و باید برای حمایت از صادرات خدمات فنی و مهندسی به این کشور راهکاری در نظر گرفته شود.
او افزود: صادرات خدمات فنی و مهندسی ظرفیت بسیار بزرگی در افغانستان دارد، اما در حال حاضر نه بانک اطلاعاتی مناسبی در این زمینه داریم و نه سازوکاری برای حمایت و ایجاد همافزایی میان فعالان این حوزه شکل گرفته است.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان گفت: افغانستان تغییر کرده و در مسیر رشد قرار دارد.
شرایط امنیتی بهتر شده، از سرمایهگذاری خارجی حمایت میشود و مردم افغانستان نیز از ارتباط و همکاری استقبال میکنند.
ارتباط با مسئولان این کشور آسان است و دولتهای دو طرف نیز به این باور رسیدهاند که باید با یکدیگر کار کنند.
امیدواریم اقتصاد در مرکز روابط دوجانبه قرار بگیرد. تگ هاایران و افغانستان همایش تجاری
محمد وحیدیراد، رئیس انجمن بازرگانی ایران و کانادا، با اشاره به نگرانیهای مطرحشده درباره احتمال ورشکستگی یک صرافی در ونکوور، خواستار بررسی ارتباط احتمالی این موضوع با شبکههای تسویه و حواله در دبی و ترکیه شد.
به گزارش انصاف نیوز، او در مطلبی در شبکه اجتماعی ایکس، با اشاره به ویدیوهایی که در آنها برخی افراد درباره احتمال اعلام ورشکستگی و سرنوشت مطالبات خود ابراز نگرانی کردهاند، نوشت که صرف این نگرانی به معنای اعلام یا قطعی بودن ورشکستگی نیست، اما مطرح شدن علنی چنین پرسشی از سوی طلبکاران، موضوع را جدیتر میکند.
وحیدیراد در ادامه به مرگ یوسف آدمپیرا، مالک یک صرافی در دبی اشاره کرد و نوشت که ممکن است این اتفاق هیچ ارتباطی با بحران فعلی نداشته باشد، اما در صورت وجود ارتباط مستقیم یا غیرمستقیم، میتواند بخشی از منشأ یک ناترازی مالی بزرگ را توضیح دهد.
او با اشاره به گزارش انصاف نیوز درباره مرگ آدمپیرا نوشت که این رسانه بر اساس «شنیدهها» احتمال خودکشی را مطرح کرده و همزمان گزارش داده که آدمپیرا مالک یکی از مجموعههای مهم تراستی در امارات و ترکیه بوده و با مرگ او، وضعیت چند صد میلیون دلار از وجوه منتسب به بانکها و پتروشیمیهای ایران نامشخص شده است. به گفته وحیدیراد، انصاف نیوز همچنین دو روایت درباره علت احتمالی این حادثه مطرح کرده بود؛ فشار ناشی از نوسانات شدید ارز، جنگ و تحریم، و ادعای مطرحشده در شبکههای اجتماعی درباره برداشت بخشی از داراییها توسط یکی از کارکنان. او تأکید کرد که هیچکدام از این روایتها بهعنوان علت قطعی مرگ اثبات نشدهاند.
وحیدیراد همچنین یادآوری کرد که نام یوسف آدمپیرا پیشتر در یک پرونده بزرگ ارزی مطرح شده بود. به نوشته او، خبرگزاری میزان در سال ۱۴۰۰ نام یوسف، محمدامین و ابراهیم آدمپیرا را در پروندهای مرتبط با «سردستگی شبکه سازمانیافته قاچاق بینالمللی ارز» منتشر کرده و از محکومیت هر یک به ۱۲ سال حبس، ۷۴ ضربه شلاق، محرومیت از برخی مشاغل و ضبط درآمدهای ناشی از جرم خبر داده بود.
این فعال اقتصادی توضیح داد که در شبکههای بینالمللی حواله میان ایران، کانادا، امارات و ترکیه، تسویهها لزوماً بهصورت مستقیم انجام نمیشود و ممکن است چندین صرافی، تراستی و شرکت در کشورهای مختلف در یک زنجیره تسویه قرار داشته باشند. در چنین شرایطی، ممکن است یک مجموعه روی کاغذ دارایی و «حساب دریافتنی» قابلتوجهی داشته باشد، اما اگر طرف حساب خارجی از دسترس خارج شود یا امکان تسویه نداشته باشد، آن دارایی به پول نقد تبدیل نشود و مجموعه با ناترازی نقدینگی مواجه شود.
او بر همین اساس این پرسش را مطرح کرد که آیا اتفاق رخداده برای آدمپیرا و شبکه مالی او در دبی میتواند بهصورت مستقیم یا غیرمستقیم با مشکلات برخی شبکههای صرافی، از جمله صرافی آپادانا در ونکوور، ارتباط داشته باشد.
وحیدیراد تأکید کرد که هیچ سند عمومی برای ارتباط مستقیم میان صرافی آپادانا و یوسف آدمپیرا یا شرکتهای متعلق به او پیدا نکرده است و بنابراین نمیتوان گفت مرگ آدمپیرا باعث بحران آپادانا شده است. با این حال، به گفته او، احتمال وجود یک ارتباط غیرمستقیم از طریق زنجیرههای تسویه نیز باید بررسی شود.
او برای روشن شدن موضوع، بررسی اسناد مالی از جمله دفتر حسابها، فهرست طرفهای تسویه، وضعیت مطالبات و بدهیها، گردش حسابهای بانکی و دستورهای تسویه را ضروری دانست و گفت یکی از پرسشهای کلیدی این است که در زمان آغاز بحران، بزرگترین مطالبات مجموعه در اختیار چه اشخاص یا شرکتهایی بوده است.
وحیدیراد در پایان تأکید کرد که تا زمانی که سندی درباره ارتباط میان شبکه تسویه آپادانا و شبکه آدمپیرا پیدا نشود، این موضوع صرفاً یک فرضیه تحقیقی است و نباید آن را بهعنوان واقعیت یا اتهام منتشر کرد. او همچنین یادآوری کرد که نگرانی درباره ورشکستگی با آغاز رسمی فرآیند ورشکستگی یا insolvency تفاوت دارد و در حال حاضر نمیتوان بدون اعلام رسمی، از ورشکستگی یک مجموعه سخن گفت.
انتهای پیام
