تمجید پوتین از «ناوگان پشه‌» ایران در جنگ با آمریکا + جزئیات

دیدارنیوز: جنگ ایران با گذشت نزدیک به هفت ماه، حالا از خلیج فارس فراتر رفته و آرایش جهانی ارتش آمریکا را تحت فشار گذاشته است؛ ناو جورج واشینگتن از ژاپن راهی خاورمیانه می‌شود، پنتاگون بازسازی پایگاه‌های آسیب‌دیده را قطعی نمی‌داند و واشینگتن هم‌زمان نباید چشم از چین در اقیانوس آرام بردارد. در واقع اعزام جورج واشینگتن از ژاپن به خاورمیانه برای گسترش نمادین حضور آمریکا نیست، بلکه برای آن است که جای ناو آبراهام لینکلن را بگیرد.

لینکلن پس از انتقال از اقیانوس هند و آرام، ماه‌ها در خاورمیانه مانده و مأموریتی را پشت سر گذاشته که از برنامه معمول استقرار ناو‌ها طولانی‌تر شده است. اکسیوس گزارش داد نتیجه این جابه‌جایی احتمالا دوره‌ای خواهد بود که آمریکا هیچ ناو هواپیمابری در غرب اقیانوس آرام ندارد؛ منطقه‌ای که چین سال‌هاست حضور دریایی و نظامی خود را در آن گسترش می‌دهد. نبود موقت ناو آمریکایی در این منطقه اتفاق بی‌سابقه‌ای نیست، اما اهمیت ماجرا جای دیگری است. علت خلأ این بار نه تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده یا یک گردش عادی ناوگان، بلکه نیاز‌های جنگ با ایران است. مارک کنسیان، سرهنگ بازنشسته تفنگداران دریایی و مشاور ارشد مرکز مطالعات راهبردی و بین‌المللی، می‌گوید چین در گذشته نیز از دوره‌های مشابه برای نزدیک‌ترکردن ناو گروه‌های رزمی خود به تایوان و ژاپن استفاده کرده است. به باور او، پکن برای بهره‌برداری از این فرصت حتی لازم نیست جنگی آغاز کند؛ نمایش حضور می‌تواند برای متحدان آمریکا به اندازه کافی پیام لازم را داشته باشد. نیروی دریایی آمریکا ۱۱ ناو هواپیمابر دارد و برایان کلارک، پژوهشگر ارشد مؤسسه هادسون، معتقد است این تعداد در شرایط عادی امکان استقرار پیوسته دو ناو در هر قاره را فراهم می‌کند. اما اگر دو ناو برای دوره‌های طولانی در خاورمیانه لازم باشند، ممکن است در هر سال ماه‌هایی برسد که حضور ناو هواپیمابر آمریکا در اقیانوس آرام به صفر برسد. ناو‌هایی که از مأموریت‌های طولانی برمی‌گردند نیز مستقیم به مأموریت بعدی نمی‌روند؛ تعمیر، نگهداری و استراحت خدمه بخشی از همان معادله‌ای است که تعداد واقعی ناو‌های در دسترس را بسیار کمتر از عدد ۱۱ می‌کند.

این خلأ در منطقه‌ای شکل می‌گیرد که دست‌کم ۶۶ مرکز دفاعی مهم آمریکا را در خود جای داده است. هم‌زمان دولت ترامپ بخشی از رزمایش‌های …

به گزارش ایلنا، جک رید، سناتور ارشد دموکرات در کمیته نیروهای مسلح سنای آمریکا در گفت‌وگو با شبکه «سی‌ان‌ان» مدعی شد ایران با استفاده از حملات گسترده پهپادی می‌تواند بار دیگر امنیت کشتیرانی در خلیج فارس را با چالش مواجه کند؛ موضوعی که به گفته او، آثار آن در افزایش قیمت سوخت در آمریکا و اختلال در عرضه جهانی نفت قابل مشاهده است.

این سناتور آمریکایی در بخش دیگری از اظهاراتش به تجربه چند دهه‌ای ایران در مواجهه با تحریم‌ها اشاره کرد و گفت تهران در این مدت روش‌های مختلفی برای دور زدن و بی‌اثر کردن محدودیت‌های اقتصادی به دست آورده و احتمالاً به استفاده از این روش‌ها ادامه خواهد داد.

رید همچنین هشدار داد تشدید فشارها علیه ایران می‌تواند با واکنش متقابل تهران همراه شود و حملات ایران به اهدافی در منطقه را به دنبال داشته باشد.

او در ادامه از مطرح شدن سناریوی حملات احتمالی ایران در خارج از منطقه، از جمله در اروپا، خبر داد و گفت جمهوری اسلامی به‌آسانی تسلیم فشارها نخواهد شد.

اظهارات این مقام آمریکایی در حالی مطرح شده که واشنگتن همچنان با پیامدهای اختلال در مسیرهای انتقال انرژی و افزایش قیمت نفت مواجه است؛ موضوعی که نشان می‌دهد حتی از نگاه برخی مقام‌های آمریکایی، توان ایران برای اثرگذاری بر امنیت انرژی و تحمیل هزینه اقتصادی به طرف مقابل همچنان یک اهرم مهم در معادلات این درگیری است.

  انتهای پیام/

به گزارش ایلنا، آکسیوس در گزارشی ادعایی نوشت: ارتش آمریکا با ایجاد یک مسیر کشتیرانی در بخش جنوبی تنگه هرمز، شرایط عبور شبانه حدود ۱۵ تا ۲۰ نفتکش را فراهم کرده است. این کشتی‌ها در قالب کاروان‌های سازمان‌دهی‌شده و تحت هدایت نیروهای آمریکایی از مسیر نزدیک به سواحل عمان عبور می‌کنند. برآورد مقام‌های آمریکایی نشان می‌دهد روزانه حدود ۱۰ میلیون بشکه نفت از این مسیر جابه‌جا می‌شود؛ رقمی که تقریبا نیمی از حجم صادرات پیش از جنگ است. در برخی شب‌ها نیز حجم نفت عبوری به ۱۵ تا ۲۰ میلیون بشکه رسیده است.

اهمیت این عملیات تنها به انتقال نفت محدود نمی‌شود. تداوم عبور نفتکش‌ها از هرمز به معنای آن است که آمریکا تلاش دارد یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های انرژی جهان را، دست‌کم در بخشی از مسیر، از تبعات مستقیم جنگ دور نگه دارد و از وارد شدن شوک شدیدتر به بازار جهانی نفت جلوگیری کند.

آمریکا مدعی کنترل مسیر جنوبی هرمز است

بر اساس این گزارش ادعایی اکسیوس، آمریکا علاوه بر اسکورت نفتکش‌های حامل نفت، مسیر حرکت نفتکش‌های خالی را نیز مدیریت می‌کند. این کشتی‌ها از دریای عرب وارد خلیج فارس می‌شوند، در بنادر منطقه بارگیری کرده و سپس تحت پوشش امنیتی آمریکا از تنگه خارج می‌شوند.

یکی از مقام‌های آمریکایی مدعی شده است واشنگتن حدود دو ماه است کنترل مسیر جنوبی تنگه هرمز را در دست دارد. به گفته او، سپاه پاسداران همچنان می‌تواند برای کشتیرانی ایجاد مزاحمت کند، اما «کنترل تنگه» در اختیار ایران نیست.

این ادعا در حالی مطرح می‌شود که تنگه هرمز یکی از حساس‌ترین نقاط جغرافیایی جهان و شاهراه اصلی صادرات نفت کشورهای خلیج فارس است. بنابراین، ایجاد یک مسیر تحت هدایت نظامی آمریکا را می‌توان بخشی از تلاش واشنگتن برای تثبیت کنترل عملیاتی بر جریان انرژی در منطقه دانست.

کاهش توان نظارتی ایران؛ ادعای تازه آمریکا

مقام‌های آمریکایی اجرای این طرح را نتیجه مستقیم عملیات نظامی اخیر این کشور علیه ایران می‌دانند. آنها مدعی‌اند حملات دو هفته‌ای آمریکا به زیرساخت‌های راداری و سامانه‌های نظارت دریایی ایران، توان تهران برای رصد تردد کشتی‌ها در بخش جنوبی هرمز را کاهش داده است.

بر اساس این روایت، ایران اکنون برای شناسایی کشتی‌ها …