به گزارش خبرنگار گروه استان های خبرگزاری دانشجو، عمار ایزدیار رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به جزئیات بازسازی این پل اظهار کرد: براساس برآوردها و بازطراحیهای انجامشده، ساختار پل با تغییراتی در بخش عرشه به سازه فولادی تبدیل خواهد شد و نوع فولاد مورد استفاده نیز با سازه پیشین متفاوت خواهد بود.
وی افزود: استفاده از این روش جدید، سرعت اجرای پروژه را نسبت به شیوههای قبلی افزایش میدهد و امکان بهرهبرداری سریعتر از پل را فراهم میکند.
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه اعتبار مورد نیاز برای بازسازی پل B1 حدود ۳ هزار میلیارد تومان برآورد شده است، گفت: پس از انعقاد قرارداد و تأمین مالی، این پروژه در کمتر از یک سال به بهرهبرداری خواهد رسید.
ایزدیار ادامه داد: مصوبه هیات وزیران برای ترک تشریفات و انعقاد قرارداد با پیمانکار فعلی پروژه اخذ شده، اما قرارداد نهایی هنوز منعقد نشده است. در همین حال، عملیات آواربرداری، تخریب قطعات بتنی و فولادی آسیبدیده بر اثر بمباران در حال انجام است.
وی با اشاره به وضعیت سازهای پل تصریح کرد: خوشبختانه پایههای اصلی پل آسیب جدی ندیدهاند و تنها دو پایه در بخش غربی دچار آسیب جزئی شدهاند که قابلیت ترمیم دارند. با اجرای روش جدید، روند بازسازی با سرعت مناسبی پیش خواهد رفت.
در ادامه حتما بخوانید اتصال رینگ جنوبی کرج به محور قزلحصار/ محله گلستان یک مهرشهر از بنبست خارج میشود
تکمیل بزرگراه شمالی و توسعه حملونقل ریلی کرج
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شورای اسلامی شهر کرج درباره دیگر پروژههای مهم شهری گفت: هدف مدیریت شهری این است که تا پایان تابستان، مسیر داخلی بزرگراه شمالی بهصورت رفت و برگشت تا آزادراه کرج–قزوین زیر بار ترافیکی قرار گیرد.
وی درباره وضعیت مترو کرج نیز اظهار کرد: مهمترین موضوع در این حوزه، تأمین رام قطار است. …
