حجت الاسلام علیرضا سلیمی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش که اجرای مصوبه استانداران استانهای شمالی و مناطق آزاد برای تردد خودروهای مناطق آزاد به سایر استانها در شرایط جنگی تا چه اندازه میتوانست به تسهیل امور مردم و کاهش بار روانی جامعه کمک کند گفت: این گام تاثیرگذاری بود که در شرایط جنگی برای تسهیل امورات مردم برداشته شد و بار روانی مثبتی در جامعه به همراه داشت.انحصار در بازار خودرو سبب شده تا مردم رضایت قلبی در این حوزه نداشته باشند
وی در ادامه با اشاره به توقف اجرای این مصوبه با شکایت ایران خودرو اظهار کرد: متاسفانه یک بازار انحصاری در حوزه خودرو در داخل کشور شکل گرفته و هر زمانی که قرار است به نحوی این انحصار شکسته شود، سنگی جلوی آن انداخته می شود.
بیشتر بخوانید:
آیا گسترش تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد خلاف قانون است؟این عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه این بازار انحصاری به دلایل متعدد موجب شده که مردم و حتی سایر بخشهایی که با خودروساز کار میکنند، رضایت قلبی لازم را از بازار خودرو نداشته باشند تصریح کرد: این وضعیت به دلیل همین انحصار ایجاد شده و خود این انحصار، رانت است. این شرایط به دلایل مختلفی از جمله تعرفههای عجیب و غریبی که وضع شده، به وجود آمده است.
همه اجزای کشور همواره به دنبال کمک به خودروساز بودهاند
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران سال هاست که رقابت پذیری خود را از دست داده است گفت: در داخل کشور نیز از هر جهت مسیر برای خودروسازان فراهم شده و همه اجزای کشور همواره به دنبال کمک به خودروساز بودهاند. به نوعی خودروساز هیچ گاه در شرایط رقابتی قرار نگرفته است. به نوعی همیشه به دنبال حذف رقیب بوده است.
در انحصار بازار خودرو کیفیت و قیمت به فراموشی سپرده شده استنماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: واقعیت این است که در چنین فضایی یک انحصار ایجاد شده و در این فضای انحصاری، بحث کیفیت و بحث قیمت به فراموشی سپرده شده است. اکنون بحث ثبتنام خودرو با اما و اگر مواجه است، بحث قطعات یدکی یعنی خدمات پس از فروش نیز در پارهای از اوقات با گلایههایی همراه است. علاوه بر ثبتنام و خدمات، خود کیفیت خودروها …
