نصب موتور شش سیلندر خطی بهصورت عرضی شاید جذاب به نظر برسد اما به دلیل چالشهای بزرگ در جانمایی اصلاً فراگیر نشده است.
نصب موتور شش سیلندر خطی بهصورت عرضی روی کاغذ ترکیبی فوقالعاده از کارکرد نرم و بیصدا در کنار ابعاد جمعوجور شاسی خودرو ارائه میدهد اما در دنیای واقعی، جا دادن این موتور یک چالش بسیار سخت فنی است که فقط تعداد انگشتشماری از خودروسازان جرئت رفتن به سراغ آن را داشتهاند. دلیل آن ساده است؛ موتورهای شش سیلندر خطی طول زیادی دارند و قرار دادن عرضی آنها زیر کاپوت، دردسرهای بزرگی برای مهندسان ایجاد میکند. طول زیاد یکی از اصلیترین نقاط ضعف موتور شش سیلندر خطی است و ازآنجاییکه گزینههای کاربریتر و راحتتری برای نیرو بخشیدن به خودروهای دیفرانسیل جلو وجود دارد، خودروسازان ترجیح میدهند اصلاً سراغ چنین چالش پیچیدهای نروند.
