برابوس با جا دادن پیشرانه V12 توئین توربو در سینه مرسدس کلاس C، سدان فوقالعاده قدرتمندی خلق کرد که حتی قویترین سوپراسپرتهای جهان را به چالش میکشید

بامو M5 نسل E39 که در سال ۱۹۹۸ با پیشرانه ۴.۹ لیتری V8 و توان ۴۰۰ اسب بخار معرفی شد، سریعترین سدان چهاردر جهان بود و جنگ قدرت میان آلمانیها را آغاز کرد اما کمتر کسی فکر میکرد که طی چند سال، این ارقام تنها به یک استاندارد پایه تبدیل شوند و تیونرها قدرت خودروها را به نزدیک دو برابر برسانند. با ورود بامو M3 نسل E90 و آئودی RS4 …












