پایان عصر انحصار دبی در تجارت خارجی ایران فرا رسید | اندیشه قرن

 پس از پایان جنگ و کاهش محدودیت‌های دریایی در خلیج فارس، دوباره کشتی‌ها به بنادر جنوبی ایران بازگشته‌اند و تردد لنج‌ها میان بنادر ایران و امارات از سر گرفته شده است. با این حال، یک پرسش مهم در میان فعالان اقتصادی و حوزه حمل‌ونقل مطرح شده است؛ آیا ایران باید بار دیگر مانند سال‌های گذشته تجارت خود را بر محور امارات و بندر جبل‌علی سامان دهد یا زمان آن رسیده است که مسیرهای جایگزینی مانند پاکستان، عراق، عمان و حتی ترکیه سهم بیشتری در تجارت خارجی کشور پیدا کنند؟ مسعود پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفت‌وگویی تفصیلی به تشریح وضعیت حمل‌ونقل دریایی در دوران جنگ، چگونگی بازگشت فعالیت‌ها به بنادر کشور و ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری ایران پرداخته است.     در روزهای جنگ چه اتفاقی برای حمل‌ونقل دریایی ایران افتاد؟   پل مه: پس از حملات نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه جمهوری اسلامی …