مدل مو دخترونه

مخاطبان «الف» نظرات خود را ذیل خبر افزایش قیمت بنزین؛ اگر قرار است گران شود، راهِ فرار هم باید باز باشد بیان کردند

*حدود ۱۳ میلیون لیتر واردات یعنی کمبود داریم از طرفی ۲۰ میلیون لیتر قاچاق داریم معقول تر آن است که جلوی قاچاق را بگیریم نیاز به گران کردن هم نیست

* بنزین 87 هزارتومان بشه کلی بنزین به وفور یافت میشه، ولی بنزین 5هزارتومانی نیست مثل دارو داروی ازاد که مثل نقل نبات هست ولی داخل داروخانه نیست اگر بنزین کمبود داره بزارین با همین قیمت 5هزارتمان نباشه به کجا چنین شتابان میرویم؟

*تئوریسین ها انواع و اقسام تز های مختلف را می‌دهند ولی هرگز به عملی بودن آن فکر نمیکنند ، با شرایط اقتصادی فعلی مردم چگونه میتوانند امکان سوخت جایگزین پیدا کنند؟؟ دولت تعرفه هیبرید را صفر کند و واردات انبوه انجام دهد ؟ ممکن نیست ، مردم امکان خرید دارند؟ این کارها باید از ده سال پیش شروع میشد

*بخشی از مصرف بالای بنزین به تعطیلات تابستانی و ایام اربعین و شهادت امام رضا اختصاص داشته است ، قاعدتا با سپری شدن این ایام مصرف کاهش خواهد یافت ، گذشته از اینکه خودروهای تولید داخل هم باری بر دوش مصرف بنزین میباشد و بنابراین ادغام این امار و نشان دادن افزایش با شیبی که ذکر کردند نباید بهانه ای برای گران کردن بی مورد ان باشد.

*اول آزادی واردات خودرو با تعرفه منصفانه و بدون قید و شرط و تضمین آزادی ورود خودرو برای همیشه. بعد از گذشت شش ماه، ارائه برنامه برای تغییر روال توزیع بنزین وگرنه تکرار آبان

*بزارن ماشین برقی و هیبرید با تعرفه صفر بیاد

*بنزین نباید گرون بشه چون فقط قشر ضعیف جامعه آسیب میبینه کسی که پول داره مهم نیست براش که بنزین بشه لیتری ۱۰۰هزاریا ۵هزار بالاخره به طریقی (پول)بنزینشو میزنه توی صف هم نمیره. قشربدبخت چطوری باید بنزین بزنه.عزیزان بحث ماشینهای قدیمی شدکه سهمیه بنزینشون قطع بشه آخه اونی که این طرح روبازکرده فقط میخواد بنزین ماشینهای قشر بدبخت جامعه روقطع کنه وبه قشرمرفه اضافه کنه وگر نه چه آدم پول داری ماشین ۲۰سال به قبل زیر پاشه.

*قیمت خودروهای داخلی و وارداتی به نحوی است که دولت پول سالها بنزین رایگان را هنگام فروش خودرو از مردم گرفته است ، همچنین مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی عامل اصلی مشکل مصرف سوخت کشور است . در هر دو این موارد مردم به جای مقصر ، قربانی هست . اگر خودرو پلاک ملی هم قیمت خودرو در مناطق آزاد. باشد ، انبوه خودروهای برقی ، هیبرید و بسیار کم مصرف و غیر آلاینده در اختیار مردم قرار میگیرد . سود دولت در این میان هزینه های آلودگی هوا ، هزینه تصادفات و تلفات ناشی از ضعف ایمنی و مصرف بسیار کمتر سوخت است . فقط کافی است همین فردا تمام نیسان های آبی با مصرف نزدیک ۲۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر با خودرو با ظرفیت مشابه و مصرف ۸ لیتر جایگزین شود . با توجه به تردد بالای این نوع خودرو همین یک مورد بالغ بر ۳ میلیون لیتر صرفه خویی در پی خواهد داشت

****

 مطلب تصمیم دولت درباره بنزین در حال نهایی شدن است با واکنش مخاطبان الف مواجه شد:

*تلاش کنید جلوی قاچاق روزی بیست میلیون لیتر به پاکستان و افغانستان را متوقف کنید

*الگوی شما با تولید خودروهای پرمصرف ، بی کیفیت و گران در تضاد است . اگر خودروهای روز جهان در ایران تولید می‌شد ، مصرف بنزین نصف میشد .

*بله راه حل ساده است واردات خودروهای کم مصرف، هیبریدی ‌و برقی را بدون تعرفه آزاد کنید بعد قیمت بنزین را افزایش دهید البته بعید است زور دولت به مافیای خودرو سازان برسد

*خودرو مناسب تولید میکنید ؟ حمل و نقل عمومی درست و حسابی دارید ؟ هزینه بلیط قطار و اتوبوس و ... مناسب است ؟ حقوق متناسب میدهید ؟ تورم را کنترل میکنید ؟ دلالی و رانت خواری را حذف میکنید ؟ فقط مردم زیاد مصرف میکنند ؟ آره ؟

*چرا مانند ترکیه مرزهای شرقی را با دیوار های مجهز نمی کنید و مسلسل‌های خودکار تجهیز نمیکنید تا هم تروریست وارد نشود هم بنزین قاچاق نشود ...ضمن آنکه مشکل عمده بنزین واردات خودروهای بنزینی و غیر هیبرید به کشور است آنهم در حالی که عمده کشورهای سالهاست به سمت خودروهای هیبریدی و برقی رفته اند

*ماشین باکیفیت باتکنولوژی وقیمت مناسب به دست مردم برسانیدمصرف هم کاهش پیدامی کند.

*دولت های وابسته به جریان فکری چپ و اصلاحات،استفاده از ابزار بنزین و قیمت آن را دستاویز دیگری برای انحراف افکار عمومی ازمسائل اصلی و مهم کشور وارد مباحث سیاسی و اقتصادی کرده تا آن مباحث را تحت الشعاع رفتارسیاسی خود کنند ازچند دهه قبل تاکنون کانون های سیاسی وابسته به جریان های چپ و اصلاح طلب،بطور سیستماتیک از ابزارهایی مانند دلار -سکه -سهام و عواید پتروشیمی ها و به خصوص بنزین که همگی از ابزارهای اقتصادی می‌باشند به عنوان افساری برای دگرگونی های اجتماعی قشرهای جامعه ایرانی استفاده کرده اند ازبین بردن رضایت اجتماعی و ایجاد نارضایتی اجتماعی در بدنه کلان جامعه و بردن انگشت اتهام به سوی حاکمیت ملی ،بدون اتکای به ابزارهای امنیتی و نظامی،زنگ خط بزرگی است که نظام جمهوری اسلامی ایران را از درون تهدید می کند و متاسفانه ازاین ابزارها به خصوص قیمت بنزین برای به تلاطم درآوردن جامعه استفاده شده است هرگاه که سخن از محدودیت و یا افزایش قیمت بنزین میشود این جریان هابکار می افتند ۱ـدولت بهره بردار و توجیه گر است -۲-اقتصادو بازار ابتدا مخالفت می کند اما در مسیر افزایش آن با دولت همکاری میکند چون چاره ای ندارد -۳-جریان های سیاسی بدون درنظر گرفتن مردم و منافع کلان ملی،یکی به میخ زده و یکی به نعل -۴-بنگاه های تولیدی که در تولید بنزین و سایر فراورده های انرژی نقش دارند بعداز گرانی به افزایش تولید اقدام کرده و زمانیکه به منافع حاصل از افزایش قیمت رسیدند تولید را مهار کرده و کم میکنند -۵-دراین میان ،آنکه باید به گرانی هاتن دادند و بار آن را بدوش بگیرد مردم عادی هستند.

* اقای سقاب مردم که بنزین را ذخیره نمی کنند یا بی خود نمی ریزند دلیل مصرف بالا ،خودروها غیر استانداردی است که با حمایت دولت و با قیمت گران به ملت تحمیل می شود، در ضمن همه چیز را باقیمت تمام شده و جهانی می سنجید انصاف داشته باشید دستمزد را هم همینطور حساب کنید.

*مشکلات کشور از نگاه یک وجهی مسئولان نشات می‌گیرد.

*جناب آقای اصفهانی خدمت شما عرض می کنم که : خودروهای ما هم فاصله زیادی با الگوی بهینه دارند. سوخت ما هم فاصله زیادی با کیفیت بهینه دارد. دستمزد ها و درآمد ها هم فاصله زیادی با الگوی بهینه دارند. . . . و مسئولین ما هم فاصله زیادی تا حالت بهینه دارند.

*****

 مخاطبان الف نظرات خود را درباره یادداشت آیا مساله بنزین فقط «افزایش مصرف» است؟ بیان کردند 

*هدف افزایش درآمد دولت است! 

*حالا افزایش قیمت ناترازی ساختاری را حل میکند؟! اون ۲۰ میلیون لیتر قاچاق سوخت را دولت حل کنه ناترازی ساختاری حل میشه. تعرفه برای واردات خوروی کم مصرف نذاره ناترازی حل میشه. طرح کهاب را اجرا کنه ناترازی حل میشه. نمیشه بگیم مملکت زمین گیر شه با ناترازی ساختاری، نشد با افزایش قیمت، نشد با جنگ، نشد با ...!!!!

*فروش بنزین آزاد را تا اطلاع ثانوی متوقف کنید

*به دلیل جنگ روسیه و خسارات به پالایشگاها روسیه ، واردات بنزین از روسیه به مشکل خورده

* قاچاق سازمان یافته هم هست!!

*مصرف خیلی کمتر از اینها است. قاچاق سازمان یافته بالا است. امار قاچاق رسمی و غیررسمی بنزین را گزارش کنید

* تولید خودروهای پر مصرف را متوقف کنید و به جای آن تولید خودروهای کم مصرف و به روز دنیا را شروع کنید مصرف سوخت به طور یقین به نصف خواهد رسید ضمن اینکه آلودگی هوا هم بشدت کاهش خواهد یافت. 

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ملایر، سعید کتابی امروز، در ویژه‌برنامه معنوی «محفل اشک؛ عهد با ولایت» به مناسبت سالروز شهادت حضرت امام حسن عسکری(ع) و چهلمین روز خاکسپاری رهبر شهید انقلاب، افزود: شخصیت رهبر شهید، به دلیل ویژگی‌هایی همچون تقوا، ساده‌زیستی، خردمندی، سیاست‌ورزی، استکبارستیزی، تسلط علمی، هوش و موقعیت‌شناسی مورد احترام و علاقه آزادی‌خواهان جهان قرار گرفت.

وی با بیان اینکه برگزاری این مراسم به مناسبت چهلمین روز خاکسپاری رهبر شهید انقلاب، فرصتی برای تجدید عهد و پیمان با آرمان‌های امام شهید و ارزش‌های مقدس نظام جمهوری اسلامی است، اظهار کرد: تاریخ نشان داده است ملت‌های بزرگ با از دست دادن رهبران خود دچار فروپاشی نمی‌شوند، بلکه اگر بر ایمان، آرمان و اعتقادات خود استوار باشند، با اراده‌ای محکم‌تر مسیر و راه رهبر خود را ادامه می‌دهند.

فرماندار ملایر ادامه داد: در طول سال‌های گذشته و در مقاطع مختلفی که کشور با بحران‌ها و فتنه‌های متعدد مواجه شد، مردم همواره منتظر رهنمودهای رهبر انقلاب بودند و سخنان و هدایت‌های ایشان موجب آرامش و عبور کشور از پیچ‌های دشوار تاریخی می‌شد.

کتابی با اشاره به انتخاب رهبر جدید انقلاب پس از شهادت رهبر شهید گفت: به لطف خدا و با تدبیر مجلس خبرگان، انتخاب مقام معظم رهبری موجب شد مسیر انقلاب با قدرت ادامه پیدا کند و کشور در مقاطع مختلف بتواند با سلامت از پیچ‌های تاریخی عبور کند.

وی یکی از مهم‌ترین توصیه‌های رهبر شهید انقلاب و مقام معظم رهبری را وحدت، انسجام و تعامل بیشتر میان مسئولان و مردم عنوان کرد و افزود: اگر بخواهیم کشور موفق باشد و از خطرات و تهدیدها عبور کنیم، باید بیش از گذشته بر وحدت و انسجام تأکید داشته باشیم.

ملایر، میزبان شایسته زائران اربعین

فرماندار ملایر، در بخش دیگری از سخنان خود با قدردانی از مجموعه دستگاه‌های اجرایی، هیئت‌ها، مواکب و مردم شهرستان در برگزاری مراسم اربعین اظهار کرد: شهرستان ملایر در ایام اربعین میزبان زائران حضرت اباعبدالله الحسین(ع) بود و 20 موکب در شهرستان و مسیر خدمت‌رسانی به زائران فعالیت داشتند.

کتابی با بیان اینکه مردم و مسئولان ملایر بار دیگر توفیق خدمتگزاری به زائران حضرت اباعبدالله الحسین(ع) را پیدا کردند و این میزبانی به شایستگی انجام شد، گفت: از پنجم شهریورماه برنامه‌های هفته دولت آغاز می‌شود و با تلاش و پیگیری مجموعه مدیران شهرستان، پروژه‌های متعدد و ارزشمندی در حوزه‌های مختلف آماده افتتاح و بهره‌برداری شده است.

ملایر در آستانه هفته دولت؛ اجرای پروژه‌های متعدد

وی افزود: بر اساس اعلام استانداری، شهرستان ملایر بیشترین تعداد پروژه‌های افتتاحی و بیشترین پروژه‌های روستایی را در استان همدان دارد که این طرح‌ها در حوزه‌های مختلف عمرانی، فرهنگی، اجتماعی، راه، انرژی، نیروگاه‌های خورشیدی، سرمایه‌گذاری و ایجاد واحدهای اقتصادی اجرا شده یا در حال اجرا هستند.

فرماندار ملایر اظهار امیدواری کرد: با استمرار این روند و تلاش مجموعه مدیران، بتوانیم خدمتگزاران شایسته‌ای برای مردم شریف، فهیم و نجیب شهرستان ملایر باشیم.

آمادگی ملایر برای برگزاری جشنواره مبل و منبت

کتابی با اشاره به برگزاری جشنواره مبل و منبت از پنجم شهریورماه تصریح کرد: ملایر به عنوان شهر جهانی مبل و منبت و شهر جهانی انگور از ظرفیت‌های ارزشمندی برخوردار است و پیش‌بینی می‌شود در این رویداد میزبان شمار زیادی از هموطنان از نقاط مختلف کشور باشیم.

وی با تأکید بر نقش مردم در موفقیت این رویداد گفت: همه مردم شهرستان می‌توانند در برگزاری شایسته این جشنواره نقش‌آفرین باشند و نحوه برخورد و میهمان‌نوازی مردم، یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های ماندگاری تصویر ملایر در ذهن گردشگران و میهمانان خواهد بود.

فرماندار ملایر با بیان اینکه جشنواره مبل و منبت علاوه بر جنبه فرهنگی و گردشگری، می‌تواند در رونق اقتصادی شهرستان و معرفی ظرفیت‌های تولیدی و اقتصادی ملایر نیز نقش مؤثری داشته باشد، به ظرفیت‌های شهرستان در حوزه وقف و امور خیریه اشاره و اظهار کرد: ملایر در حوزه خیرین و واقفان خیراندیش، به‌ویژه در زمینه‌های سلامت، مدرسه‌سازی و کتابخانه‌سازی، از شهرستان‌های پیشرو و مطرح کشور است.

وی با گرامیداشت یاد واقفان خیراندیش شهرستان، از جمله شادروان سیف‌الدوله افزود: اقدامات ماندگار این واقفان، میراث ارزشمندی برای مردم شهرستان است و آثار خیر آنها همچنان در بخش‌های مختلف زندگی مردم جاری است.

انتهای پیام/  

 اعلام این خبر توسط عبدی در مراسمی که عصر پنجشنبه در شهر قامشلی به مناسبت صدمین سالگرد تأسیس این شهر برگزار شد، صورت گرفت.

در این مراسم چندین مقام سوری از جمله احمد الهلالی، معاون استاندار حسکه و سخنگوی تیم ریاست جمهوری ناظر بر اجرای توافق ۲۹ ژانویه بین دولت سوریه و نیروهای دموکراتیک سوریه؛ جیهان حسام، مدیر منطقه قامشلی؛ و محمود خلیل، معاون فرمانده نیروهای امنیت داخلی در استان حسکه حضور داشتند.

عبدی اظهار داشت که تکمیل مرحله ادغام با دولت، دری را به روی «مرحله‌ای جدید» می‌گشاید و نشان می‌دهد که «نبرد بعدی سیاسی خواهد بود» و نیروهای دموکراتیک سوریه به تلاش‌های خود برای تضمین و تثبیت حقوق مردم کرد در قانون اساسی سوریه ادامه خواهند داد.

فرمانده نیروهای دموکراتیک سوریه آنچه را که او نبردهای نیروهای کرد در سال‌های گذشته توصیف کرد، مرور کرد و به مرگ هزاران جنگجوی مدافع مناطق خود اشاره کرد.

او همچنین از طرف‌هایی که از نیروهای کرد حمایت کردند، قدردانی کرد.

عبدی خاطرنشان کرد که جنگجویان کرد از سایر مناطق کردستان برای کمک به حفاظت از منطقه به سوریه آمده بودند و سپس به درخواست نیروهای دموکراتیک سوریه آنجا را ترک کردند.

او تأیید کرد که مرحله بعدی بر مسیر سیاسی متمرکز خواهد بود و هدف آن تضمین حقوق سیاسی و فرهنگی کردها در چارچوب دولت سوریه است.

او تأکید کرد که این حقوق باید بخش جدایی‌ناپذیر قانون اساسی و آینده کشور باشد.

عبدی اظهار داشت که مبارزه سیاسی با قدرت و اتحاد برای حفظ دستاوردهای به دست آمده ادامه خواهد یافت و تأکید کرد که فداکاری‌های مبارزان کرد برای آینده‌ای بهتر بوده است، نه برای یک مرحله موقت.

او همچنین ابراز امیدواری کرد که قامشلی به مرکز فرهنگ و سیاست در سوریه تبدیل شود و منطقه شاهد صلح پایدار باشد و خواستار ساختن سوریه‌ای جدید بر اساس به رسمیت شناختن تنوع زبانی و فرهنگی شد.

فرمانده نیروهای دموکراتیک سوریه بر لزوم پایان دادن به آنچه که او «سیاست‌های شوونیستی» توصیف کرد، و بر اهمیت توانمندسازی همه اجزای جامعه سوریه برای حفظ زبان‌ها و هویت‌های فرهنگی خود و تضمین حفاظت از هویت مردم منطقه جزیره سوریه در چارچوب دولت سوریه تأکید کرد.

انتهای پیام