به گزارش ایسنا، محسن امیدیان در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به آخرین وضعیت پروژه دوگاز، اظهار کرد: این پروژه با تکمیل کمربندی غربی، دسترسی جنوب غرب تهران را تسهیل کرده و حجم دسترسی در این محدوده را کاهش میدهد. این پروژه ۱۵ سال متوقف بود، اما با سیاستگذاریهای انجام شده در این دوره، موانع قانونی آن برطرف شد.
امیدیان افزود: ۱۰ روز پیش معاون عمرانی شهرداری تهران درباره آمادهسازی فضای اطراف پروژه مکاتبهای انجام داد و پیشبینی میکنیم فاز نخست این پروژه طی دو تا سه هفته آینده به بهرهبرداری برسد.
اقدامات ایمنی در مراکز صنعتی منطقه ۲۱
شهردار منطقه ۲۱ درباره ایمنی کارخانهها و مراکز صنعتی نیز گفت: متولی مستقیم ایمنی مراکز صنعتی نیستیم، اما به دلیل همجواری صنعت و سکونت، در حوزه ایمنی کارخانهها اقداماتی انجام دادهایم.
وی ادامه داد: مکاتبات و اقدامات لازم در این زمینه انجام شده و اصلاحات خوبی تاکنون صورت گرفته است. قوه قضاییه نیز همکاری خوبی در این زمینه داشته است. صنایع منطقه در فعالیت اقتصادی خود با چالشهایی مواجه هستند، اما همراهی نسبتاً خوبی در این حوزه صورت گرفته است.
عدم انجام پروازهای مهرآباد از نیمهشب تا ۶ صبح
امیدیان در پاسخ به پرسشی درباره انتقال فرودگاه مهرآباد از تهران اظهار کرد: موضوع انتقال و جابهجایی فرودگاه، مسئلهای حاکمیتی و ملی است و در اختیار مدیریت شهری منطقه نیست.
وی افزود: بر اساس درخواست شهروندان و مطالباتی که در این زمینه مطرح و مکاتبه شده، قرار است پروازی از ساعت ۱۲ شب تا ۶ صبح انجام نشود تا آسایش شهروندان سلب نشود. شرکت فرودگاهها نیز تقریباً خود را در این زمینه مکلف میداند.
افتتاحهای مترو در منطقه ۲۱ از سال ۱۴۰۸
شهردار منطقه ۲۱ تهران درباره آخرین وضعیت توسعه مترو و بیآرتی در این منطقه نیز گفت: توسعه مترو در اختیار منطقه نیست، اما پیگیریهای لازم را انجام دادهایم. ایستگاههای خطوط ۹ و ۱۱ مترو در منطقه تعریف شده و شرکت متروی تهران اقدامات مربوط به این مسیرها را آغاز کرده است.
امیدیان ادامه داد: بر اساس زمانبندی انجام شده، از سال ۱۴۰۸ شاهد افتتاحهای مترو در منطقه ۲۱ خواهیم بود.
وی درباره توسعه خطوط بیآرتی نیز گفت: مکاتباتی انجام شده تا خط بیآرتی …
