محمدصادق حاتمی - مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده - با حضور در استودیو ایسنا به تشریح آخرین وضعیت اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده پرداخت و از تغییر رویکرد در سیاستگذاری این حوزه و افزایش ظرفیت خروج خودروهای فرسوده از ناوگان خبر داد. به گفته او، طی سه سال گذشته نزدیک به ۶۸۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که معادل حدود ۲۵ درصد کل اسقاط انجامشده در کشور از سال ۱۳۸۶ تا امروز است؛ با این حال، عملکرد سال ۱۴۰۴ تحت تاثیر انباشت گواهیهای اسقاط مازاد سال قبل قرار گرفت و روند اسقاط با رکود مواجه شد.
حاتمی توضیح میدهد که در سال ۱۴۰۳ با اسقاط ۳۵۰ هزار دستگاه، رکورد ۲۰ ساله اسقاط در کشور شکسته شد، اما نیاز همان سال حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بود و در نتیجه حدود ۱۵۰ هزار دستگاه گواهی اسقاط مازاد تولید و انباشت این گواهیها در سال ۱۴۰۴ موجب حبس سرمایه مراکز اسقاط و کاهش فعالیت آنها شد. از همین رو، اصلاح آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفت و نسبت خرید گواهی اسقاط از یک دستگاه به ازای هر ۱۲ خودرو به یک دستگاه به ازای هر چهار خودرو تغییر کرد.
او با اشاره به اختصاص ۲۰ درصد از طرحهای فروش خودروسازان به جایگزینی خودروهای فرسوده، گفت که با احتساب این ظرفیت و همچنین واردات خودرو، امکان خروج بیش از ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده در سال فراهم شده و در سناریوی خوشبینانه میتوان به اسقاط حدود ۶۵۰ هزار دستگاه در سال امیدوار بود.
حاتمی در ادامه از وجود حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودروی …
