به گزارش ایسنا، نانچانگ، مرکز استان جیانگشی و یکی از مراکز اصلی اقتصادی و صنعتی این استان است. این شهر که در منطقهای دور از دریا قرار دارد، بهشدت به زیرساخت ریلی برای اتصال کسبوکارهای منطقه به بنادر دریایی و از طریق آنها به بازارهای بینالمللی متکی است.
مرکز لجستیکی بینالمللی نانچانگ دقیقا همین ارتباط میان حملونقل ریلی و دریایی را فراهم میکند. کالاهای استان جیانگشی از طریق راهآهن به بنادر ساحلی منتقل و سپس از آنجا با کشتی به مقاصد بینالمللی ارسال میشوند.
نخستین سرویس ریلی-دریایی این مرکز در ۱۵ فوریه ۲۰۱۷ و در مسیر شیانگتانگ در شهرستان نانچانگ به بندر یانتیان در شنژن استان گوانگدونگ، راهاندازی شد. از آن زمان، شبکه این مرکز بهطور مستمر توسعه یافته است. این مرکز اکنون ۱۲ مسیر ریلی-دریایی و ۱۳ مسیر قطارهای باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی دارد. خدمات این مرکز در حال حاضر به ۱۳۴ کشور و منطقه میرسد و ارتباطات ریلی-دریایی آن، بنادر مهم چین از جمله نینگبو، شیامن، فوژو، گوانگژو و شنژن را شامل میشود.
رشد حملونقل ریلی-دریایی بخشی از توسعه گستردهتر فعالیتهای این مرکز لجستیکی است. تا پایان جولای ۲۰۲۶، مرکز لجستیکی بینالمللی نانچانگ در مجموع ۱۰ هزار و ۵۶۳ قطار باری تجارت خارجی را مدیریت کرد. این قطارها در مجموع ۶۹۵ هزار و ۸۰۰ کانتینر پر را جابهجا کردند که ارزش کالاهای حملشده در آنها بیش از ۱۸ میلیارد دلار بود.
فعالیت این مرکز در سال جاری نیز همچنان افزایش یافته است. از ژانویه تا جولای ۲۰۲۶ در این مرکز، ۱۲۱۲ قطار باری تجارت خارجی مدیریت شدند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۸.۰۳ درصد افزایش داشت. به گفته مقامهای محلی، این رقم بالاترین تعداد ثبت شده در استان جیانگشی طی هفت ماه نخست سال جاری بوده است.
همزمان با توسعه شبکه، اقداماتی نیز برای کاهش زمان لجستیکی انجام شده است. اوایل سال جاری، مرکز لجستیکی بینالمللی نانچانگ نخستین قطار باری استان جیانگشی را با استفاده از مدل جدید نظارت گمرکی برای حملونقل چندوجهی صادراتی به حرکت درآورد. این سامانه میتواند زمان پردازش لجستیکی را یک تا سه روز کاهش دهد. سال جاری، ۱۷.۲ درصد از محمولههای ریلی-دریایی این مرکز با استفاده از سامانه حملونقل با یک سند واحد جابهجا شدهاند. …
