جواد حقلطفی در حاشیه بازدید مشترک استاندار گیلان و معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گیلان، مدیران راه و شهرسازی و راهداری و حملونقل جادهای استانهای قزوین، گیلان و مازندران و نمایندگان مردم شهرستانهای تنکابن و رودسر در مجلس شورای اسلامی از این مسیر اظهار کرد: احداث این محور از سال ۱۳۹۱ آغاز شده و تاکنون حدود ۱۷ درصد پیشرفت داشته است، اما به دلیل ملاحظات زیستمحیطی در بخشهایی از مسیر، عملیات اجرایی آن متوقف شد.
وی اضافه کرد: در مدت اخیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بهرهگیری از مشاور و هماهنگی با سازمان حفاظت محیط زیست، مسیرهای جایگزین را بررسی کرده و اکنون کریدور ارتباطی جدیدی با رعایت ملاحظات زیستمحیطی شناسایی شده است که میتواند زمینه ادامه اجرای پروژه را فراهم کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین با اشاره به تقسیم مسیر در سه استان گفت: حدود ۸۰ کیلومتراین محور در استان قزوین، ۷۰ کیلومتر در استان گیلان و حدود پنج کیلومتر نیز در استان مازندران قرار دارد و به همین دلیل، هماهنگی و همکاری سه استان برای پیشبرد این طرح ضروری است.
وی ادامه داد: این مسیر از گذشته محل مراودات و ارتباطات میان مردم سه استان بوده و پیشینه تاریخی و تجاری مشترکی میان قزوین، گیلان و مازندران وجود دارد؛ از این رو تکمیل آن علاوه بر تقویت ارتباطات حملونقلی، میتواند در توسعه گردشگری، رونق اقتصادی و افزایش تعاملات منطقهای سه استان نقش مؤثری داشته باشد.
حق لطفی با اشاره به پیشبینی اعتبار برای این پروژه در سال ۱۴۰۵ بیان کرد: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برای اجرای پروژه …
