عبدالجلال ایری در گفتوگو با ایسنا، با تأکید بر اهمیت ملی خلیج گرگان اظهار کرد: این موضوع تنها مربوط به بندرترکمن یا شهرستانهای غرب گلستان نیست، بلکه مسئلهای در سطح ملی است.
وی افزود: حدود ۲۰ سال قبل قراردادی برای واگذاری اسکله بندرترکمن به بخش خصوصی منعقد شد که در آن، لایروبی کانال خزینی نیز بر عهده پیمانکار گذاشته شده بود با این حال این تعهد اجرایی نشد و همین موضوع در مقاطعی مانع از لایروبی این کانال شده است.
ایری ادامه داد: اگر دستگاه اجرایی قراردادی را با بخش خصوصی منعقد میکند و در آن وظیفهای مانند لایروبی کانال خزینی را بر عهده پیمانکار میگذارد، باید بر اجرای تعهدات نظارت کند. اینکه یک فرد ۱۰ سال اسکله را در اختیار داشته باشد اما تعهداتش را انجام ندهد و دوباره واگذاری ادامه پیدا کند، قابل قبول نیست.
نماینده مردم غرب گلستان در مجلس با انتقاد از ضعف نظارت بر این قرارداد گفت: به اعتقاد من یکی از دلایل اصلی عدم احیای کامل خلیج گرگان، ضعف نظارت دستگاه اجرایی و بهویژه سازمان بنادر و دریانوردی بوده است.
وی بیان کرد: در ادامه، ستاد ملی احیای تالاب میانکاله و خلیج گرگان وارد موضوع شد و با توجه به اینکه سازمان بنادر نتوانسته بود با توجه به قرارداد موجود، لایروبی …
