به گزارش خبرنگار مهر، حجتالاسلام جواد نیکبین عصر شنبه در نشست خبری با خبرنگاران با بررسی وضعیت فعالیتهای پارلمانی و چالشهای توسعهای منطقه ترشیز، اظهار کرد: اجرای پروژه راهآهن کاشمر نیازمند بررسی دقیق توجیه اقتصادی و ظرفیت بار منطقه است.
نقشه راه توسعه ترشیز؛ اولویت با جاده، انرژی و آب
نماینده مردم شهرستان های کاشمر، خلیل آباد و بردسکن در ادامه به بررسی زیرساختهای منطقه پرداخت و سه مسئله اصلی را «راههای دسترسی، انرژی و آب» عنوان کرد.
وی با تأکید بر رابطه مستقیم زیرساختهای مواصلاتی با سرمایهگذاری، گفت: اگر راههای دسترسی استاندارد نباشند، نه تنها سرمایهگذاری در منطقه رخ نمیدهد و نه کارخانهها میتوانند با ظرفیت مناسب فعالیت کنند.
نیکبین با ارائه آماری از پیشرفت پروژههای جادهای، اظهار کرد: در زمان آغاز دوره نمایندگی من در خردادماه سال ۱۳۹۹، پیشرفت جاده شادمهر به کاشمر تنها حدود ۶ تا ۷ درصد بود و در برخی بخشها حتی کمتر از یک درصد پیشرفت داشتیم. همچنین جاده بردسکن به سبزوار حدود ۱۱ درصد و مسیر بجستان کمتر از ۱۰ درصد پیشرفت در بخش روکش آسفالت داشتند.
نماینده مردم شهرستان های کاشمر، خلیل آباد و بردسکن با اشاره به تغییرات مدیریتی در سطح کشور و استان افزود: با وجود تغییر سه رئیسجمهور، استانداران و فرمانداران، با تکیه بر تلاش نمایندگان پیشین، مردم و مسئولان، پروژهها پیشرفت کردهاند؛ به طوری که پیشرفت جاده شادمهر به کاشمر اکنون به بیش از ۸۰ درصد رسیده است.
وی همچنین خاطرنشان کرد:اگرچه قرار بود برخی از این جادهها امسال تکمیل شوند، اما آثار جنگ ۱۲ روزه و شرایط اقتصادی فعلی، روند تأمین اعتبارات را با دشواری مواجه کرده است.
نیک بین مسئله انرژی را دومین چالش بزرگ منطقه دانست و از مشکل برق در واحدهای صنعتی خبر داد.
نماینده مردم شهرستان های کاشمر، خلیل آباد و بردسکن گفت: بسیاری از کارخانهها برای راهاندازی خطوط تولید جدید با کمبود شدید برق مواجه هستند.
وی پیشنهاد کرد: اگر تا پایان سال ۱۴۰۶ یا ۱۴۰۷ حدود ۱۷۰۰ تا ۱۸۰۰ مگاوات برق در استان خراسان رضوی تولید شود، میتوان ناترازی برق استان را به صفر رساند.
نیک بین همچنین از پیشرفت …
