ورزشی
به گزارش خبرگزاری تسنیم، پیست جدید «مادرینگ» تنها چند روز پیش از نخستین میزبانی خود در فرمول یک به یکی از بحثبرانگیزترین پروژههای سالهای اخیر این رقابتها تبدیل شده است؛ پیستی که هم به دلیل طراحی سریع و پرخطر خود و هم به خاطر اعتراض ساکنان مناطق اطراف پیش از برگزاری اولین گرندپری نیز توجه زیادی را به خود جلب کرده است.
مادرید از 11 تا 13 سپتامبر برای نخستین بار میزبان گرندپری اسپانیا در فرمول یک خواهد بود. با این حال، پروژه «مادرینگ» پیش از آنکه حتی نخستین مسابقه رسمی خود را برگزار کند، با مجموعهای از پرسشها و چالشها روبرو شده است؛ از نگرانی درباره تعداد بالای حوادث در پیست گرفته تا اعتراض ساکنان محلی درباره آلودگی صوتی و تأثیر بر محیط زندگی آنها.
گرندپری اسپانیا از سال 1991 به طور سنتی در پیست کاتالونیا-مونتملو در نزدیکی بارسلونا برگزار میشد اما مادرید در نهایت موفق شد قرارداد میزبانی این رقابت را به دست آورد؛ تصمیمی که بخشی از روند گستردهتر فرمول یک برای توسعه مسابقات در مناطق شهری و ایجاد رویدادهایی با دسترسی آسانتر برای هواداران به شمار میرود.
پیستی میان نمایشگاه و شهر
«مادرینگ» در نزدیکی مرکز نمایشگاهی IFEMA مادرید ساخته شده است. بخشی از مسیر در اطراف این مجموعه قرار دارد و بخش دیگری از آن از مناطق توسعه یافته در آن سوی جاده عبور میکند. طراحان این پروژه تلاش کردهاند در فضای محدود شهری، مسیری سریع و از نظر فنی چالشبرانگیز ایجاد کنند. برخی رانندگان و ناظران، طراحی آن را با پیست خیابانی جده در عربستان مقایسه کردهاند؛ البته با سرعت و پیچیدگی بیشتر.
با این حال، جذابیت یک پیست سریع همیشه به معنای موفقیت آن در مسابقه نیست. یکی از مهمترین نگرانیها این است که آیا نبود فضای کافی برای خطا، مسابقه را به مجموعهای از توقفها، پرچمهای قرمز و ورود خودروهای ایمنی تبدیل خواهد کرد یا خیر. این نگرانیها پس از آزمایشهای اخیر در پیست افزایش یافت.
19 پرچم قرمز در آزمایشهای فرمول 3
«مادرینگ» اخیراً میزبان یک برنامه آزمایشی دو روزه برای خودروهای فرمول 3 بود. این آزمایشها تنها با هدف ارزیابی عملکرد خودروها برگزار نشد و فرصتی برای نیروهای عملیاتی، امدادی و مسئولان پیست نیز بود تا پیش از برگزاری …
