استانها
صدیف بدری، نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم، اظهار کرد: در سه دوره حضور در مجلس از سال 95 تاکنون، به دنبال برآورده شدن مطالبات مردم و پیگیر اولویتهای توسعه استان در بحث زیرساختها بودیم تا در حوزه راهآهن، توسعه بزرگراهها و فرودگاهها، اتفاقات خوشایند رخ بدهد.
وی افزود: بعد از گذشت 21 سال، راهآهن اردبیل-میانه به اتمام رسید، اما مسیر جدید از اردبیل به سمت پارسآباد باید اجرایی شود تا این پروژه ابتر نماند.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در حوزه زیرساختها، توسعه بزرگراهها از شمال تا جنوب و پیوستن به مرکز کشور جزو برنامهریزیها بوده و در کنار آن، تونل دوم حیران اجرایی شده و برای توسعه بزرگراهها در شمال استان، از ردیف ملی منابع خوبی تأمین شده است.
بدری ادامه داد: در سالهای گذشته با پیگیریهای مستمر به دنبال راهاندازی منطقه آزاد تجاری در این استان بودیم که بالاخره در دولت چهاردهم، این کار به ثمر نشست؛ هرچند از روند اجرایی کند آن همه ناراحت هستیم و باید به سرعت منطقه آزاد شکل سودآور به نفع توسعه استان بگیرد.
وی خاطرنشان کرد: خط انتقال دوم گاز به استان در مسیر چلند در مراحل نهایی و افتتاح قرار گرفته و از لحاظ زیرساخت برق نیز چندان مشکلی در استان نداریم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بخشی از مطالبات گندمکاران در استان پرداخت شده و همچنان سعی بر این است تا مابقی مطالبات نیز تا آخر شهریور یا نیمه اول مهرماه پرداخت شود تا کشاورزان مشکلی در شروع سال تحصیلی جدید نداشته باشند.
وی به معیشتی بودن کشاورزی استان و ضرورت توسعه صنعتی در این بخش اشاره کرد و گفت: ارزش افزوده تولید ناخالص در بخش کشاورزی استان 18 درصد، بخش صنعت 32 درصد و خدمات 50 درصد است و ما هنوز نتوانستیم از کشاورزی معیشتی و سنتی به سمت کشاورزی مدرن حرکت کنیم که این خود آسیبهای جدی را به دنبال دارد.
بدری ادامه داد: از محل توازن اعم از استانی و ملی، توزیع اعتبارات بر اساس شاخص محرومیت است و به هر نماینده بر اساس توسعهنیافتگی استانها، منابعی در نظر گرفته میشود که سهم نمایندگان استان 240 میلیارد …
