استانها
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، محمد حسن اسدی، شهردار شیراز در آئین آغاز عملیات حفاری مکانیزه (TBM) و ساخت تونل خط 4 مترو شیراز از مدل جدید سرمایهگذاری در پروژههای حملونقل ریلی به عنوان کلید سرعت بخشیدن به اجرای خط چهار مترو یاد کرد و گفت: سرعت اجرای خط 4 مترو و فعال شدن ایستگاهها در مدت کوتاهی که شاهد هستیم، نتیجه مستقیم مدل سرمایهگذاری کنسرسیومی است که برای اولین بار در شیراز اجرا شده است. در این مدل، شهرداری به عنوان کارفرما، بانک شهر به عنوان تأمینکننده مالی و شرکت چیلکو به عنوان پیمانکار حضور دارند که منجر به کاهش چشمگیر زمان عملیات شده است.
وی با اشاره به عملیات حفاری مکانیزه و تجهیزات مدرن بهکار گرفته شده، این رویکرد را عاملی برای عبور از چالشهای پیشین در حوزه مترو دانست.
شهردار شیراز در ادامه افزود: در جریان هفته دولت، 40 پروژه عمرانی به ارزش تقریبی 32 هزار میلیارد تومان به مردم شیراز تقدیم میشود.
وی تأکید کرد: این پروژهها شامل زیرساختهای حیاتی از جمله تصفیهخانههای فاضلاب، توسعه فضای سبز مانند باغ سه گوش، پارک 4هزار هکتاری، پروژه شهر آبی و افتتاح کتابخانههای مدرن است.
اسدی با اشاره به جایگاه ممتاز شهرداری شیراز در سال گذشته و امسال، از این نهاد به عنوان یکی از نمونههای موفق مدیریتی در سطح کشور یاد کرد.
شهردار شیراز هدف بزرگ شهر را دستیابی به جایگاه یکی از 100 شهر برتر جهان در بازه زمانی 10 ساله دانست و تأکید کرد: شیراز به عنوان قطب پزشکی و گردشگری کشور، نیازمند زیرساختهای حملونقل ریلی بسیار قوی است. توسعه خطوط مترو، بهویژه اتصال ایستگاههای تبادلی در خط چهار، نقشی کلیدی در تحقق این هدف دارد.
اسدی همچنین با اشاره به چالشهای اقتصادی و انرژی که در سطح کشور مطرح است، خواستار همکاری تمامی بخشها برای مدیریت بحرانها و تمرکز بر برنامههای توسعهای شد.
جابهجایی روزانه 300 هزار مسافر در دو سال آینده
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به نقش راهبردی خطوط مترو در کاهش ترافیک هسته مرکزی شهر، از پیشبینی افزایش ظرفیت جابهجایی روزانه مسافر به بیش از 300 هزار نفر با بهرهبرداری کامل از خطوط ریلی طی دو سال آینده خبر داد و بر ضرورت حذف واسطهگری …
