
امیرمسعود عابدین: گروه خودروسازی بیامو در اوایل مِی ۲۰۲۶ با خروج یک دستگاه i۵ M۶۰ xDrive از خط تولید کارخانه دینگولفینگ، رسما خروج دو میلیونمین خودروی تمامبرقی خود را جشن گرفت. این باواریایی پرطرفدار که اواخر سال ۲۰۲۳ به آمار تولید یک میلیون دستگاه دست یافته بود، ظرف تنها دو سال و نیم توانست حجم تولید خودروهای صفر تا صد برقیاش را به دو برابر برساند.
این موفقیت بزرگ دقیقا در آستانه یک تحول ساختاری مهم در محصولات بیامو رخ میدهد. کارخانه مونیخ این شرکت آماده میشود تا در آگوست ۲۰۲۶، تولید انبوه سدان جدید i۳ را روی پلتفرم اختصاصی «نویه کلاسه» (Neue Klasse) کلید بزند. برنامهریزیها نشان میدهند که این خط تولید تا سال ۲۰۲۷ بهطور کامل تغییر کاربری خواهد داد تا منحصرا میزبان نسل جدید خودروهای برقی این پلتفرم باشد.
نقش کلیدی معماری «نویه کلاسه» در عبور از آمارهای تاریخی
یوخن گولر، از اعضای هیئتمدیره بیامو، عبور از مرز دو میلیون دستگاه خودروی تمامبرقی را نشانه روشنی از استقبال خریداران جهانی از برندهای بیامو و مینی دانست. اگر مجموع مدلهای پلاگین هیبریدی را هم کنار مدلهای تمامبرقی بگذاریم، این کمپانی از زمان عرضه اولین نسخه i۳ در سال ۲۰۱۳ تا کنون، بیش از چهار میلیون …












