به گزارش خبر آنلاین، عباس حلواییزاده در حاشیه بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از پروژه زیرگذر امام موسی صدر با بیان اینکه ضرورت اجرای این پروژه از سالهای گذشته در مطالعات طرح جامع حملونقل و ترافیک شهر قم مورد تأکید قرار گرفته بود، اظهار کرد: مشاوران حوزه حملونقل و شهرسازی از سالهای ۱۳۸۳ و ۱۳۸۴ بر ضرورت احداث چنین تونلی در محدوده غربی حرم مطهر حضرت معصومه(س) اتفاق نظر داشتند.
وی افزود: با توجه به حجم بالای تردد زائران، مسافران و خودروها در محدوده غربی حرم و وجود مجتمعهای اقامتی متعدد، احداث این زیرگذر با هدف ساماندهی ترافیک، کاهش زمان سفر و ایجاد فضای آرامتر در پیرامون حرم مطهر در دستور کار قرار گرفت.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به مشخصات پروژه گفت: طول مسیر زیرگذر حدود یکهزار و ۶۰۰ متر و با احتساب رمپها حدود ۲ هزار و ۲۰۰ متر است و عرض تونل نیز حدود ۱۸.۵ متر در نظر گرفته شده است.
حلواییزاده ادامه داد: مسیر از محدوده پل حجتیه آغاز شده و تا بعد از پل شهید رجایی امتداد پیدا میکند و با اجرای آن، ارتباط مناسبی میان محورهای پیرامونی حرم برقرار خواهد شد.
وی با بیان اینکه اولویت اصلی این زیرگذر حملونقل عمومی است، تصریح کرد: در طراحی پروژه تلاش شده است نقش حملونقل عمومی، بهویژه اتوبوس، پررنگ باشد تا در کنار کاهش ترافیک خودروهای شخصی، دسترسی زائران و شهروندان به محدوده حرم مطهر تسهیل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم از پیشرفت ۲۷.۵ درصدی پروژه خبر داد و گفت: برای اجرای این پروژه سه سال زمان در نظر گرفته شده و برنامه زمانبندی، تکمیل و بهرهبرداری از آن تا پایان سال ۱۴۰۷ است.
حلواییزاده با اشاره به عملیات گسترده شمعگذاری اظهار کرد: در مجموع یکهزار و ۳۵۴ حلقه شمع در پروژه پیشبینی شده که هر شمع حدود ۲.۵ متر قطر و ۲۵ متر عمق دارد و تاکنون حدود ۹۵۰ حلقه شمع حفاری، سبدگذاری و بتنریزی شده است.
وی روش اجرای پروژه را «تاپدان» عنوان کرد و افزود: در این روش ابتدا شمعها و ستونها اجرا و …
