قیمت طلا امروز




 سایت خبرآنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۱۱

شرکت هوش مصنوعی برای یافتن گنج، دزد دریایی با حقوق بالا استخدام می‌کند

شرکتی که با استفاده از هوش مصنوعی به جستجوی کشتی‌های باستانی می‌پردازد، به دنبال جذب نیرویی حرفه‌ای است تا گنجینه‌های زیر آب را پیدا کند.
 شرکت هوش مصنوعی برای یافتن گنج، دزد دریایی با حقوق بالا استخدام می‌کند

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، در روزگاری که بازار کار فناوری بیشتر به تعدیل نیرو و اخراج‌های گسترده معروف شده، یک شرکت نرم‌افزاری آگهی استخدامی عجیب منتشر کرده است.

شرکت AE Studio که در زمینه‌ی مشاوره‌ی نرم‌افزار و پژوهش در حوزه‌ی هوش مصنوعی فعالیت می‌کند، می‌خواهد یک «دزد دریایی» تمام‌عیار استخدام کند. فردی که قرار است با کمک الگوریتم‌های پیشرفته، گنجینه‌های غرق‌شده در اعماق اقیانوس‌ها را پیدا کند و از آب بیرون بکشد. حقوق این شغل تا ۵۰۰هزار دلار در سال برآورد شده و بخشی از غنایم نیز به او تعلق خواهد گرفت.

در پشت پرده‌ی این ماجراجویی عجیب، فناوری پیچیده‌ای قرار دارد. شرکت AE Studio ادعا می‌کند مدل‌های هوش مصنوعی خود را برای بررسی ۸۰ میلیون صفحه سند تاریخی به کار گرفته است. این اسناد که بیش از پنج قرن از دوره‌ی استعمار اسپانیا را پوشش می‌دهند، شامل گزارش‌های دریانوردی، اسناد نیروی دریایی، مدارک بیمه و نوشته‌های اداری از سراسر امپراتوری اسپانیا است.

هوش مصنوعی با خواندن و تطبیق این انبوه اطلاعات، مکان‌هایی را که بیشترین احتمال را برای یافتن کشتی‌های غرق‌شده و محموله‌های گم‌شده‌ی آن‌ها دارند، مشخص می‌کند. به عبارت ساده‌تر، این فناوری نقش نقشه‌خوان ماهری را بازی می‌کند که قرن‌ها اسناد را در کسری از ثانیه مرور کرده و سرنخ‌هایی را به دست می‌دهد که تاکنون برای هیچ‌کس در دسترس نبوده است. چه کسی می‌تواند دزد دریایی مدرن شود؟

ماجرا از این هم جذاب‌تر هم می‌شود؛ زیرا با وجود الگوریتم‌های پیشرفته، هنوز هم به انسان نیاز است تا به دل آب بزند و گنج را بیرون بیاورد. هوش مصنوعی شنا بلد نیست و دستی هم برای بیرون‌کشیدن صندوق‌های غرق‌شده ندارد و این دقیقاً جایی است که نقش نیروی انسانی پررنگ می‌شود.

شرکت برای این موقعیت شغلی، فهرست بلندی از پیش‌نیازها را اعلام کرده است: یک عمر تجربه‌ی دریانوردی و قایقرانی گواهینامه‌های حرفه‌ای غواصی توانایی غواصی در شرایطی که شرکت‌های بیمه از پوشش آن خودداری می‌کنند (یعنی شرایط بسیار خطرناک) آشنایی با امور اداری و بروکراتیک برای اخذ مجوزها، هماهنگی با بنادر و برخورد با موجودات دریایی

علاوه بر این موارد، بعضی شرایط به عنوان امتیاز اضافی در نظر گرفته شده‌اند؛ از جمله: سابقه‌ی بازیابی اشیای تاریخی مربوط به پیش از سال ۱۸۰۰ تسلط به زبان‌های اسپانیایی، پرتغالی و هلندی گواهینامه‌های قایقرانی معتبر مالکیت قایق بادبانی شخصی تجربه‌ی کار در مناطق پرخطر مانند سومالی، تنگه هرمز یا مالاکا

با این توضیحات، به‌وضوح مشخص است که این شغل برای افراد عادی طراحی نشده و متقاضیان باید در سخت‌ترین شرایط دریایی توانایی کار داشته باشند. پاداش و حقوق، ترکیبی از سود و غنیمت

پکیج حقوقی این شغل نیز به سبک قرن هفدهم طراحی شده؛ یعنی درست مانند قراردادهایی که دزدان دریاییِ واقعی با حکومت‌ها امضا می‌کردند. متقاضیانی که موفق به کسب این موقعیت شوند، از سه بخش پاداش بهره‌مند خواهند شد: سهام در سرمایه‌گذاری جدید شرکت حقوق نقدی در محدوده‌ی ۵۰هزار تا ۵۰۰هزار دلار در سال، با تأکید بر پاداش‌های عملکردی سهمی از غنایم بازیابی‌شده از کشتی‌های غرق‌شده

شرکت نیز مدیریت هزینه‌های قانونی و لجستیکی را بر عهده خواهد گرفت. با این حساب، این شغل می‌تواند برای افراد ماجراجو و جویای نام، هم از نظر مالی و هم از نظر هیجانی، بسیار وسوسه‌انگیز باشد.

اگر فکر می‌کنید این آگهی یک شوخی یا تبلیغات زرد است، باید گفت این موقعیت کاملاً واقعی است. شرکت AE Studio به پروژه‌های غیرمتعارف و خارج از چارچوب شهرت دارد. ممکن است این پروژه در آینده به شرکتی مستقل تبدیل شود و دزدان دریاییِ کارآفرین را به خود جذب کند.

از سوی دیگر، خود شرکت هشدار داده است چند غواصی اولیه احتمالاً با دست خالی به پایان می‌رسد و نباید انتظار پیداکردن گنج را از همان روزهای اول داشت. به بیان دیگر، این یک شغل پُرمخاطره با ریسک بالا و پاداش احتمالی کلان است. مختصات گنج‌های احتمالی

به‌گزارش تامز هاردویر، AE Studio حتی چهار نقطه‌ی مختصات جغرافیایی را به‌عنوان نمونه از مکان‌های کاریِ بالقوه منتشر کرده است: ۲۴°۵۲'۱۴" شمالی، ۸۱°۳۹'۰۸" غربی: در غرب کی وست، فلوریدا؛ محل غرق‌شدن کشتی بادبانی اسپانیایی به نام نوسترا سینیورا د آتوچا که در طوفان سال ۱۶۲۲ به زیر آب رفت. ۲۷°۲۱'۰۲" شمالی، ۸۰°۱۷'۵۵" غربی: ساحل معروف «گنج» در فلوریدا؛ جایی که ۱۱ کشتی اسپانیایی در سال ۱۷۱۵ غرق شدند. ۱۵°۰۴'۳۱" شمالی، ۷۵°۵۸'۱۲" غربی: در نزدیکی کارتاخنا، کلمبیا؛ به نظر می‌رسد بخشی از مسیرهای دریانوردی اسپانیا در سال ۱۷۳۹ بوده است. ۰۶°۱۲'۴۷" جنوبی، ۳۸°۲۲'۰۴" شرقی: نزدیکی سواحل تانزانیا؛ تنها نقطه‌ی خشکی در آن منطقه که به سال ۱۷۹۸ اشاره دارد.

در نهایت، این موقعیت شغلی یادآور روزگاری است که دزدان دریایی با نقشه‌های مرموز به دنبال گنج می‌گشتند؛ با این تفاوت که این بار هوش مصنوعی جای نقشه‌های کاغذی را گرفته و به‌جای کشتی‌های چوبی، از زیردریایی‌های مجهز استفاده می‌شود. اگر از آن دسته افرادی هستید که تجربه‌ی کافی در دریانوردی دارید و از ماجراجویی در شرایط سخت استقبال می‌کنید، شاید این بهترین فرصت برای شروع فصل جدیدی در زندگی شغلیتان باشد!

۲۲۷۲۲۷ کد مطلب 2255222



۵ ساعت قبل / سایت روزنو

مرسدس بنز C کلاس ۲۰۲۷ رونمایی شد

آخرین خودرو: مرسدس بنز C کلاس مدل ۲۰۲۷ پرده برداری شد. این مدل با بروز رسانی های فراوان راهی بازار خواهد شد. میزان تغییرات در این نسخه آنقدر زیاد است که با یکی از گسترده ترین بروز آوری های فنی در تاریخ خانواده این خودرو طرف هستیم. عمده این تغییرات، در بخش های نرم افزاری و سامانه های کمک راننده قابل مشاهده است. تغییرات ظاهری مرسدس بنز C کلاس ۲۰۲۷

مرسدس بنز در C کلاس جدید تلاش کرده ظاهر خودرو را تا جایی که امکان دارد، متحول کند. در نمای روبرو، جلو پنجره جدید با ستاره مرکزی نورپردازی شده و قاب نورانی در اطراف آن جلوه خاصی پیدا کرده است. علاوه بر این، ستاره های کوچک کرومی نیز درون جلو پنجره قرار گرفته اند تا ظاهر خودرو با سبک طراحی محصولات اخیر مرسدس بنز هماهنگ شود. چراغ ها نیز دستخوش تغییر شده و حالا به جلو پنجره چسبیده هستند.

به گفته مرسدس بنز، چراغ های دیجیتال سفارشی اکنون از فناوری Micro-LED استفاده می کنند. این فناوری میدان روشنایی بزرگ تر و با وضوح بالاتر ایجاد کرده و در عین حال می تواند مصرف انرژی را تا ۵۰ درصد نسبت به گذشته کاهش دهد. در نمای عقب دامنه تغییرات محدودتر بوده و به مواردی مثل استفاده از گرافیک ستاره ای در چراغ ها و باز طراحی خفیف سپر مربوط می شود.

برای مشتریانی که ظاهر تهاجمی تری می خواهند، مرسدس بنز برای نخستین بار پکیج AMG Line Plus را پیشنهاد می کند. این پکیج خود شامل بسته شب، اسپویلر مشکی براق، تریم مشکی براق خروجی اگزوز، صندلی های اسپرت با دوخت قرمز و کمربندهای ایمنی قرمز می شود.

سیستم عامل MB.OS و ورود جدی هوش مصنوعی به مرسدس C کلاس جدید

مهم ترین تحول مرسدس بنز C کلاس جدید را باید استفاده از سیستم عامل MB.OS دانست. این سیستم عامل پیشرفته مرسدس را قادر می سازد قابلیت های بیشتری را به صورت آنلاین و از طریق بروز رسانی های از راه دور (موسوم به OTA) اضافه کند.

در کنار رابط کاربری جدید، امکانات بیشتری به سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو افزوده شده است. مرسدس بنز از ترکیب هوش مصنوعی چت جی پی تی، مایکروسافت بینگ و گوگل جمینای در سیستم عامل اختصاصی خود استفاده کرده است. در نتیجه، دستیار مجازی MBUX به شکل قابل توجهی هوشمندتر شده است.

مرسدس می گوید این دستیار می تواند مکالمات چند مرحله ای را مدیریت کند، اطلاعات قبلی همان مکالمه را به خاطر بسپارد، به سوالات عمومی پاسخ دهد و نقاط مورد نظر راننده را پیدا کند. کمپانی آلمانی افزوده حتی اگر راننده تنها نیمی از متن یک آهنگ را به خاطر داشته باشد یا توضیحی مبهم درباره آن ارائه کند، سیستم می تواند موسیقی مورد نظر را بیابد. با این ویژگی ها، ظاهراً مرسدس بنز می خواهد دستیار MBUX چیزی شبیه به یک سرنشین همیشه آماده باشد؛ سرنشینی که نه خسته می شود، نه حوصله اش سر می رود و نه غر می زند! نمایشگرهای بزرگ، مسیریابی گوگل و سیستم صوتی برمستر

در کابین C کلاس مدل ۲۰۲۷ تغییرات کمتری را می بینیم. فرم کلی داشبورد و چینش اجزا حفظ شده و تنها در برخی جزئیات می توان تفاوت هایی را مشاهده کرد. در این نسخه یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان قرار گرفته و نمایشگر مرکزی عمودی ۱۱.۹ اینچی وظیفه کنترل بسیاری از امکانات خودرو را بر عهده دارد. نورپردازی داخلی در این نسخه گسترده تر شده و اکنون بخش بیشتری از داشبورد و پنل های درها را پوشش می دهد.

در این خودرو سیستم مسیریاب مبتنی بر فناوری های گوگل ارائه می شود و خریداران می توانند نمایشگر هداپ دیسپلی با فناوری واقعیت افزوده را سفارش دهند؛ این فناوری قبلاً در مدل های لوکس تر مانند S کلاس و EQS دیده می شد. در مرسدس C کلاس مدل ۲۰۲۷ سیستم صوتی سه بعدی برمستر با ۱۵ بلندگو و فناوری دالبی اتموس نیز در دسترس است. مشخصات فنی مرسدس C کلاس مدل ۲۰۲۷

در بخش فنی، C کلاس جدید در بازار آمریکا به موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو شارژ مجهز شده که با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همکاری می کند. این موتور بنزینی ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. بخش برقی هم می تواند حداکثر ۲۳ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور در اختیار راننده قرار دهد.

مرسدس بنز علاوه بر این از قابلیت Overboost خبر داده است که می تواند برای حدود ۲۰ ثانیه، ۲۷ اسب بخار قدرت اضافی تولید کند. نکته جالب این که اعداد مربوط به حداکثر خروجی موتور بنزینی نسبت به گذشته تغییری نکرده اند، اما مرسدس می گوید اصلاحات فنی باعث شده پاسخ دهی موتور در دورهای پایین سریع تر شود و شتاب گیری خودرو نیز خطی تر و طبیعی تر احساس شود. ارتقای سیستم تعلیق و افزایش عایق بندی کابین

مرسدس بنز در سیستم تعلیق C کلاس جدید نیز بازنگری هایی انجام داده و از عایق های صوتی بیشتری استفاده کرده است. ضریب درگ یا مقاومت ایرودینامیکی خودرو نیز بهبود پیدا کرده و به ۰.۲۴ رسیده است. برای پشتیبانی از جدیدترین قابلیت های سامانه MB.DRIVE، این خودرو به مجموعه ای شامل ۸ دوربین، ۵ سنسور راداری و ۱۲ سنسور اولتراسونیک مجهز شده است.

یکی از تغییرات مهم دیگر، استاندارد شدن سیستم قابلیت MB.DRIVE Parking Assist ۳۶۰ است. این سامانه از دوربین ۳۶۰ درجه و نمایشگرهای بهتر برای مشاهده اطراف خودرو بهره می برد. مرسدس همچنین یک قابلیت جدید برای حرکت دنده عقب C کلاس مدل ۲۰۲۷ در نظر گرفته است. این قابلیت می تواند خودرو را به صورت خودکار بخشی از همان مسیری که اخیراً طی کرده، به عقب برگرداند. این قابلیت می تواند هنگام خروج از یک مسیر باریک، کوچه بن بست یا حتی پارکینگی که طراحی آن از همان ابتدا چندان هوشمندانه نبوده است، بسیار کاربردی باشد. شاید بدانید ب ام و چند سالی است که از سیستمی مشابه در محصولات خود استفاده می کند. تنوع بیشتر در نسخه های اروپایی C کلاس

طبق رسم دیرینه، مشتریان اروپایی انتخاب های بیشتری خواهند داشت. در این قاره، نسخه های مختلف بنزینی و دیزلی ۴ سیلندر، مدل استیشن و همچنین نسخه پلاگین هیبرید C ۴۰۰ e 4MATIC از مرسدس C کلاس ۲۰۲۷ به فروش خواهد رسید. نسخه پلاگین هیبرید C ۴۰۰ e به یک باتری با ظرفیت مفید ۱۹.۵۳ کیلووات ساعتی مجهز بوده و می تواند بر اساس استاندارد WLTP تا ۱۰۰ کیلومتر مسافت را بدون مصرف بنزین پشت سر بگذارد. این نسخه با برق شهری امکان شارژ با توان حداکثر ۱۱ کیلووات و تا ۵۵ کیلووات از طریق شارژر سریع DC را دارد.

یکی دیگر از فناوری هایی که در نسخه اروپایی C کلاس ارائه می شود، سیستم فرمان پذیری محور عقب است. آنطور که اعلام شده، چرخ های عقب می توانند تا ۲.۵ درجه تغییر زاویه دهند. به گفته مرسدس بنز، این سیستم قطر دایره چرخش را ۴۳ سانتی متر کاهش می دهد و شعاع گردش خودرو را به ۱۰.۶۴ متر می رساند. در کنار افزایش مانورپذیری در سرعت های پایین، این سیستم می تواند پایداری خودرو در سرعت های بالا را نیز افزایش دهد. زمان عرضه مرسدس بنز C کلاس جدید

مرسدس بنز هنوز قیمت نسخه بروزرسانی شده از C کلاس را منتشر نکرده؛ اما احتمالاً رقم پرداختی اندکی افزایش خواهد داشت. این نسخه قرار است در نیمه اول سال ۲۰۲۷ به نمایندگی ها برسد.


۱۵ ساعت قبل / خبرگزاری ایلنا

توسعه همکاری‌های گردشگری ایران و کشورهای عضو بریکس

در این نشست، کارشناسان و نمایندگان کشورهای عضو بریکس به تبادل نظر درباره پیشرفت‌های حاصل‌شده در حوزه گردشگری پرداختند و راهکارهای تقویت همکاری‌های چندجانبه، افزایش تاب‌آوری صنعت گردشگری و توسعه پایدار این حوزه را مورد بحث و بررسی قرار دادند.

مسلم شجاعی، مدیرکل دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی معاونت گردشگری، به‌عنوان نماینده جمهوری اسلامی ایران در این کارگروه حضور داشت و دیدگاه‌های کشورمان را درباره ظرفیت‌ها و الزامات توسعه همکاری‌های گردشگری میان اعضای بریکس تشریح کرد.

وی با اشاره به تأثیرات جنگ اخیر موسوم به «جنگ رمضان» که از ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ با حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران آغاز شد، اظهار کرد: این رویداد بر صنعت گردشگری غرب آسیا تأثیر گذاشته و با کاهش شدید ورود گردشگر، افزایش هزینه‌های سفر و آسیب به تصویر ذهنی مقاصد و آثار فرامنطقه‌ای همراه بوده است.

شجاعی با بیان اینکه گردشگری ایران نیز مانند بسیاری از کشورهای منطقه خاورمیانه پس از رشد ابتدای سال ۱۴۰۴ با چالش‌هایی مواجه شده است، گفت: گردشگری داخلی همچنان فعال بوده و تنها در تعطیلات نوروز بیش از ۳۰ میلیون سفر در کشور ثبت شده است. با این حال، ظرفیت بالای جمعیتی کشورهای عضو بریکس می‌تواند زمینه‌ساز افزایش سهم گردشگران این کشورها در بازار گردشگری ایران باشد.

نماینده ایران در این نشست، پیشنهادهای جمهوری اسلامی ایران را برای درج در بیانیه پایانی ارائه کرد که از جمله آن‌ها می‌توان به تسهیل روادید و افزایش پروازهای مستقیم میان کشورهای عضو بریکس، حمایت از توسعه و معرفی محصولات متنوع گردشگری از جمله گردشگری تاریخی، فرهنگی، طبیعت‌گردی و سلامت، طراحی و اجرای رویدادهای مشترک گردشگری و برگزاری تورهای آشنایی اشاره کرد.

برگزاری برنامه‌های تبلیغاتی و ترویجی با هدف تسهیل جریان گردشگری میان کشورهای عضو بریکس، تقویت همکاری منطقه‌ای، گسترش تعاملات فرهنگی و پیشبرد صلح و امنیت پایدار در منطقه نیز از دیگر پیشنهادهای ایران در این نشست بود.

شجاعی تأکید کرد: ایران گردشگری را پلی برای گفت‌وگو، تفاهم و همکاری میان ملت‌ها می‌داند و امیدوار است با پایان هرچه سریع‌تر جنگ و استقرار صلح پایدار، صنعت گردشگری منطقه و جهان بار دیگر در مسیر رشد و رونق قرار گیرد.

بریکس؛ دروازه تازه ایران برای جذب گردشگران خارجی و گسترش بازارهای بین‌المللی سفر

‌نماینده جمهوری اسلامی ایران در کارگروه گردشگری بریکس با اشاره به جایگاه این گروه در اقتصاد و تجارت جهانی، ظرفیت جمعیتی بیش از ۳.۶ میلیارد نفر را فرصتی مهم برای توسعه بازار گردشگری ایران دانست و بر بهره‌گیری از همکاری‌های بین‌المللی برای افزایش ورود گردشگران خارجی تأکید کرد.

مدیرکل دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی معاونت گردشگری، در دومین کارگروه کارشناسان گردشگری بریکس در شهر جیپور هند، ظرفیت‌های گسترده این گروه اقتصادی را برای توسعه گردشگری بین‌المللی تشریح کرد.

وی با بیان اینکه گروه بریکس یکی از مهم‌ترین ائتلاف‌های اقتصادی نوظهور جهان به‌شمار می‌رود، اظهار کرد: این گروه در حال حاضر ۱۰ عضو رسمی و ۱۰ کشور شریک دارد و با سهم قابل توجهی از جمعیت، اقتصاد و تجارت جهانی، نقش مهمی در شکل‌دهی به نظم اقتصادی چندقطبی ایفا می‌کند.

شجاعی افزود: جمهوری اسلامی ایران از اول ژانویه ۲۰۲۴، برابر با ۱۱ دی‌ماه ۱۴۰۲، به‌طور رسمی به عضویت بریکس درآمده است. اعضای رسمی این گروه شامل برزیل، روسیه، هند، چین، آفریقای جنوبی، مصر، اتیوپی، ایران، امارات متحده عربی، اندونزی و نیجریه هستند و بریکس همچنین دارای ۱۰ کشور شریک است.

  انتهای پیام/




 عکس: مراسم بزرگداشت چهلم «آقای شهید ایران» در حرم مطهر رضوی
۲ ساعت قبل / سایت تابناک

عکس: مراسم بزرگداشت چهلم «آقای شهید ایران» در حرم مطهر رضوی

مراسم بزرگداشت چهلمین روز تشییع و تدفین پیکر مطهر رهبر شهید حضرت آیت‌الله‌العظمی سیّدعلی حسینی خامنه‌ای و اعضای خانواده ایشان از سوی حضرت آیت‌الله سیدمجتبی ح...

 پیشروی ارتش رژیم اسرائیل در جنوب سوریه
۴ ساعت قبل / سایت تابناک

پیشروی ارتش رژیم اسرائیل در جنوب سوریه

نیروهای ارتش رژیم اشغالگر اسرائیل با ۲ تانک و سه خودروی نظامی به سمت تل الداریات در حومه جنوبی قنیطره در جنوب سوریه پیشروی کردند.

 رسمی؛ رونالدینیو بعد از ۱۱ سال به فوتبال برگشت!
۳ ساعت قبل / سایت فوتبالی

رسمی؛ رونالدینیو بعد از ۱۱ سال به فوتبال برگشت!

پایگاه خبری فوتبالی- دنیای فوتبال شاهد یکی از عجیب‌ترین بازگشت‌های سال‌های اخیر است؛ رونالدینیو، اسطوره برزیلی و برنده توپ طلای ۲۰۰۵، در ۴۶ سالگی بار دیگر به فوتبال ایتالیا برگشته و به‌عنوان بازیکن راونا در سری C فعالیت خواهد کرد. به گزارش فوتبالی، باشگاه راونا در ماه ژوئن رسما اعلام کرده بود که رونالدینیو به‌عنوان بازیکن ثبت خواهد شد و حتی قرار است پیراهن شماره ۱۰ را بر تن کند. این اتفاق بیش از یک دهه پس از آخرین حضور حرفه‌ای رونالدینیو در زمین رخ می‌دهد. آخرین بازی رسمی او در سپتامبر ۲۰۱۵ با پ ...,سری سی,راونا,رونالدینیو,بارسلونا,تیم ملی برزیل,نقل و انتقالات,پیشنهاد سردبیر

 پیش‌فروش خودرو با ۳۶۰ میلیون تومان؛ فرصت جدید سایپا برای خریداران
۳ ساعت قبل / سایت جهان صنعت نیوز

پیش‌فروش خودرو با ۳۶۰ میلیون تومان؛ فرصت جدید سایپا برای خریداران

در این گزارش شرایط ثبت نام پیش فروش سایپا در مرداد ۱۴۰۵ را بخوانید.

 انتقاد قائم پناه از طولانی شدن روند اجرای برخی احکام قانونی
۴ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

انتقاد قائم پناه از طولانی شدن روند اجرای برخی احکام قانونی

معاون اجرایی رئیس‌جمهور با انتقاد از طولانی شدن روند اجرای قانون در حوزه بودجه‌ریزی عملیاتی و پرداخت مبتنی بر عملکرد گفت: اگر دانش، سازوکار و اراده لازم برای اجرای قانون را داشته باشیم، نباید اجرای یک قانون ۲۵ سال طول بکشد. باید با اصلاح آیین‌نامه‌ها و نظام پرداخت، اجرای این قانون را از حالت کلی و غیرشفاف خارج و به یک نظام مشخص، قابل اندازه‌گیری و مبتنی بر عملکرد تبدیل کنیم.

 جنگ؛ دچار بزرگنمایی و خودفریبی نشویم
۴ ساعت قبل / سایت عصرایران

جنگ؛ دچار بزرگنمایی و خودفریبی نشویم

اگر تصمیم‌ سازان خود نیز در دام بزرگنمایی گرفتار آیند و قدرت متعارف عظیم آمریکا، یا برتری فناوری و اطلاعاتی اسرائیل را دستکم گیرند، آن‌گاه غره‌سازی دشمن به...