امیرمسعود عابدین: سالها بود که تعویض روغن موتور در فواصل کوتاه ۵۰۰۰ کیلومتری (یا همان ۳۰۰۰ مایل) مانند یک قانون طلایی و غیرقابل تغییر در دنیای خودرو پذیرفته شده بود؛ اما پیشرفت چشمگیر در طراحی پیشرانههای جدید، ساخت روغنیهای سنتتیک پیشرفته و پیدایش سیستمهای هوشمند سنجش عمر روغن، این فواصل زمانی را به شکل قابل توجهی طولانیتر کردهاند. برای اینکه بدانید زمان واقعی تعویض روغن خودرو چه زمانی فرا میرسد، باید به عواملی فراتر از یک عدد ثابت روی کیلومترشمار توجه کنید. حرف آخر را دفترچه راهنما میزند
براساس گزارش motor۱، یک عدد یا کیلومتر مشخص وجود ندارد که برای همه خودروها نسخه یکسانی بپیچد. بهترین و دقیقترین مرجع، جدول زمانبندی سرویس است که توسط شرکت سازنده خودرو تعیین شده است. بسته به نوع خودرو، مشخصات روغن، تکنولوژی موتور و شرایط رانندگی، فواصل تعویض روغن در خودروهای امروزی میتواند بین ۸,۰۰۰ تا ۱۶,۰۰۰ کیلومتر (و حتی در برخی موارد بیشتر) متغیر باشد. بسیاری از خودروهای جدید به سیستم هوشمند پایش عمر روغن مجهز شدهاند که با بررسی رفتارهای رانندگی و دمای موتور، زمان دقیق تعویض را محاسبه میکند؛ بنابراین اتکا به فرمولهای سنتی دیگر توجیهی ندارد. مسافت تنها ملاک نیست
مسئله زمانی پیچیدهتر میشود که بدانیم روغن موتور حتی در زمان پارک بودن خودرو نیز دچار استهلاک میشود. شرکتهای خودروسازی علاوه بر مسافت، معمولا یک بازه زمانی حداکثری (مثلا ۶ ماه یا یک سال) را هم برای تعویض روغن تعیین میکنند. علت این است که رطوبت هوا و آلایندههای جانبی میتوانند به مرور زمان وارد روغن شده و کیفیت آن را کاهش دهند. به همین دلیل، رانندهای که در طول سال مسافت بسیار کمی میپیماید، نباید تصور کند چون کیلومتر خودرو تغییری نکرده، نیازی به تعویض روغن ندارد؛ برای خودروهای کمکارکرد، «زمان» به اندازه «مسافت» اهمیت دارد. متغیرهایی که معادله را تغییر میدهند
عدد روی کیلومترشمار تمام واقعیت را بیان نمیکند. رفتوآمدهای کوتاه شهری، رانندگی در ترافیکهای سنگین، سرمای شدید یا گرمای طاقتفرسا، حرکت در جادههای گردوغباری و حمل بار سنگین یا یدک کشیدن، همگی فشار مضاعفی به پیشرانه وارد میکنند. در مسیرهای کوتاه، موتور خودرو به دمای کاری ایدهآل نمیرسد و رطوبت ایجادشده …
