قیمت طلا امروز




 سایت خبرآنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۲۲

هنرِ آزادی در بند؛ درس بزرگ شمس تبریزی برای رهایی از «زندان‌های مدرن» / راز تبدیل سخت‌ترین موقعیت‌های زندگی به بوستان

پس تا حدی دارد مشخص می‌شود که منظور شمس چیست. تأکید او بر گفت‌وگوهای درونی است و همهمه‌های شلوغ ذهنی. اینهاست که دل گشاده را تنگ می‌کند و ما همچون کرم ابریشم با فکر و خیالات باطل، آجرآجر آن را می‌سازیم و با دست خود عالم چو بوستان را مانند زندان تنگ می‌کنیم اما من شمس تمام این زندان‌ها را به بوستان تبدیل می‌کنم و چون زندان من بوستان گردد بنگر که بوستان ما خود چه باشد.
 هنرِ آزادی در بند؛ درس بزرگ شمس تبریزی برای رهایی از «زندان‌های مدرن» / راز تبدیل سخت‌ترین موقعیت‌های زندگی به بوستان

گروه اندیشه: روزنامه ایران در یادداشتی با عنوان «تبدیل زندان به بوستان»، با تاملی در مواجهه عرفانی با پیله خویشتن و دیوارهای ذهن، به رهایی آدمی می پردازد. نویسنده در این یادداشت کوتاه با بازخوانی فرازی درخشان از مقالات شمس تبریزی، زندان را نه صرفاً سلولی فیزیکی، بلکه محصول وسواس‌ها و افکار منفی ذهنی می‌داند. نویسنده نشان می‌دهد چگونه آدمی با خیالات مذموم چون کرم ابریشم پیله‌ای تنگ گرد خود می‌تند و جهانِ بوستان‌گونه را به زندان بدل می‌سازد؛ در حالی که رهایی حقیقی در تغییر نگاه نهفته است. این مطلب را در ادامه می خوانید:

****

خودم را تصور می‌کنم نه در یک سردابه قرون وسطایی بلکه جایی مثل نقاشی هواخوری زندان ونگوک با آن دیوارهای بلند آجری و کف موزائیکی برجسته وقتی آخرین پیچ حیاط را چرخیدیم و با صدای سوت افسر نگهبان، بشمار سه خودمان را به سلول رساندیم یا مانند مایکل در سریال Prison Break وقتی با دمپایی و لباس زندان وارد شد و عکس‌های تمام‌رخ و نیم‌رخ از او گرفتند و شانه به شانه مسئول آن شیفت، به اتاقش رفت و در قطور آهنی بسته شد.

در آن هنگام و به منظور آشنایی با محیط تازه سر می‌گردانم تا همه جای آن فضا را با دقت ببینم و به یاد بسپارم و اگر چشمم در میان آن همه دیوارنوشته به متن زیر می‌افتاد چقدر روحیه‌ام بالا می‌رفت برای سپری کردن دوران حبس: «ما آنیم که زندان را بر خود بوستان گردانیم. چون زندان ما بوستان گردد، بنگر که بوستان ما خود چه باشد!»

تبدیل زندان به بوستان و اینکه زندان می‌تواند تنها آن سلول‌های تاریک در دایره تصورات من هم نباشد بلکه می‌تواند آن چند متر مربع فضای کاری باشد که هر روز با اکراه، خود را به آن می‌رسانم برای چندرغاز حقوق آخر ماه یا آن همسایه بد قلقی باشد که گاه در حیاط مجبورم با او روبه‌رو شوم یا بی‌نهایت رویداد و رابطه دیگر که ما خود را اسیران آن زندان‌ها می‌دانیم. مولوی می‌گوید:

 این جهان زندان و ما زندانیان

حفره کن زندان و خود را وارهان

مولانا آرزوی حفره‌کردن و رهاندن خود دارد، اما شمس دنبال فرار نیست بلکه از یک نگاه دیگر صحبت می‌کند. اما اصلاً چه شده است که شمس به ناگاه به زندان و بوستان رسیده است؟! به کل متن اشاره کنم:

«دلی را کز آسمان و دایره افلاک بزرگترست و فراخ‌تر و لطیف‌تر و روشن‌تر، بدان اندیشه و وسوسه چرا باید تنگ داشتن و عالم خوش را بر خود چو زندان تنگ کردن؟ چگونه روا باشد عالم چو بوستان را بر خود چو زندان کردن؟ همچو کرمِ پیله، لعاب اندیشه و وسوسه و خیالات مذموم بر گرد نهاد خود تنیدن و در میان زندانی شدن و خفه شدن! ما آنیم که زندان را بر خود بوستان گردانیم. چون زندان ما بوستان گردد، بنگر که بوستان ما خود چه باشد!»

پس تا حدی دارد مشخص می‌شود که منظور شمس چیست. تأکید او بر گفت‌وگوهای درونی است و همهمه‌های شلوغ ذهنی. اینهاست که دل گشاده را تنگ می‌کند و ما همچون کرم ابریشم با فکر و خیالات باطل، آجرآجر آن را می‌سازیم و با دست خود عالم چو بوستان را مانند زندان تنگ می‌کنیم اما من شمس تمام این زندان‌ها را به بوستان تبدیل می‌کنم و چون زندان من بوستان گردد بنگر که بوستان ما خود چه باشد.

۲۱۶۲۱۶ کد مطلب 2259871



۳ ساعت قبل / سایت انصاف نیوز

یک کارشناس: روش پاک‌سازی آلودگی‌های نفتی خلیج‌فارس باید تغییر کند | خسارت مرگ مرجان‌ها از هر جنگی بیشتر است [+فیلم] | انصاف نیوز

یک کارشناس محیط‌زیست مرجانی با تاکید بر اهمیت حفاظت از مرجان‌ها برای حفظ زیست‌بوم خلیج‌فارس، خواستار تغییر روش پاک‌سازی آلودگی‌های نفتی در پهنه آبی جنوب کشور شد.

حسین آقاخانی، مبتکر کشت مرجان در اطراف جزیره هنگام به انصاف نیوز گفت: خلیج‌فارس یکی از مهم‌ترین زیست‌گاه‌های جهانی مرجان است و از ۸۰۰گونه مرجان سختی که در جهان شناسایی شده، ۶۰گونه در خلیج‌فارس وجود دارد.

او ادامه داد: مهم‌ترین کارکرد مرجان‌ها زنده‌ نگه‌داشتن زیست‌بوم‌های دریایی، ممانعت از بروز طوفان و تخریب جزایر، ایجاد پناه‌گاه طبیعی برای تغذیه و زادوولد آب‌زیان و ایجاد مناطق شیلاتی برای ساحل‌نشینان است و بنابراین آسیب‌دیدن و از بین رفتن مرجان‌ها می‌تواند از هر جنگی مخرب‌تر و خسارت‌بارتر باشد.

این مدرس غواصی صنعتی گفت: آلودگی‌های نفتی گاهی خسارت غیرقابل جبرانی به زیسب‌بوم خلیج‌فارس وارد می‌کند و در برخی از مواقع با مدیریت صحیح، می‌توان از دامنه تخریب آن کاست.

آقاخانی روش مالچ‌پاشی روی لکه‌های نفتی را اشتباه خواند و افزود: در روش پاشِش، لکه نفتی از بین نمی‌رود و فقط به قطرات ریزتر تبدیل می‌شود.

سطح آب هم شفاف می‌شود اما مولکول‌های نفتی رسوب می‌کند و بر روی مرجان‌ها می‌نشیند.

این کارشناس گفت: در واقع در روش پاشش لکه نفتی فقط غیرقابل رویت می‌شود اما تخریب شدیدی برای محیط‌زیست دریایی دارد.

او روش پاشش مواد شیمیایی برای از بین‌بردن لکه‌های نفتی را مناسب آلودگی‌های وسط دریا دانست و ادامه داد: میزان استفاده از مواد شیمیایی یا به اصطلاح فنی دوز مناسب برای هر آلودگی متفاوت است و این کار پیچیدگی‌های خاص خود را دارد.

آقاخانی در پاسخ به این سوال خبرنگار انصاف نیوز که روش مناسب پاک‌سازی سواحل خلیج‌فارس چیست، گفت: باید از بوم و اسکیمر استفاده شود که لکه نفتی را جمع و در مخازن مخصوص ذخیره می‌کند.

اسکیمر در کشور وجود دارد و طبق بررسی‌های من هم در شمال کشور و هم در جنوب، شرکت نفت و سکوهای نفتی اسکیمر دارند اما به نظر می‌رسد همکاری بین دستگاهی ضعیف است و بنابراین اقدام موثری انجام نشده.

این کارشناس دغدغه جامعه محلی را برای پاک‌سازی آلودگی‌های زیست‌محیطی ناشی از وضعیت جنگی در خلیج‌فارس ستایش کرد و گفت: دانش فنی و امکانات پاک‌سازی سواحل خلیج‌فارس در سازمان محیط زیست و انگیزه کمک در مردمان ساکن این منطقه وجود دارد اما ضعف همکاری‌های بین دستگاهی، سرعت غلبه بر لکه‌های نفتی را کم کرده است.

آقای آقاخانی در پایان گفت: یکی از مهم‌ترین اقدامات برای زنده‌ نگه‌داشتن زیسب بوم خلیج فارس کشت مرجان است و برخی همسایگان جنوبی هم در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده‌اند. ما نیز نباید از کشت مرجان و ایجاد زیستگاه برای آبزیان غفلت کنیم.

فیلم‌ این گفت‌وگو را در کانال انصاف نیوز در یوتیوب [لینک] و آپارات [لینک] ببینید.

انتهای پیام


۳ ساعت قبل / سایت نورنیوز

8 تصادف مرگبار در تهران با 10 کشته در یک هفته

نورنیوز-گروه حوادث: سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور ادامه داد: بخش عمده این حوادث، ناشی از بی‌توجهی به جلو، ترددهای غیرمجاز عابران، تخلفات موتورسواران، سرعت‌های غیرمجاز و حرکت در خلاف جهت مسیر بود که متأسفانه در این رخدادها ۱۰ نفر از شهروندان جان خود را از دست داده‌اند.

وی درباره جزئیات حادثه اول اظهار کرد: شنبه (۲۴ مرداد) حادثه اول در بزرگراه نواب و حدود ساعت ۱ و ۳۸ بامداد رخ داد. راننده یک دستگاه موتورسیکلت به علت حرکت در خلاف جهت مسیر با یک دستگاه وانت نیسان برخورد می‌کند و واژگون می‌شود. راکب ۳۶ ساله موتورسیکلت به علت عدم استفاده از کلاه ایمنی استاندارد و وارد آمدن ضربه مستقیم به سر، در دم فوت کرد.

رئیس پلیس راهور پلیس راهور تهران بزرگ درباره دومین تصادف مرگبار هفته پایانی مرداد هم گفت: شنبه (۲۴ مرداد) یک دستگاه سواری در مرتضی‌گرد و حدود ساعت ۱۱ و ۵۸ دقیقه به علت بی‌توجهی به جلو و اطراف با یک دستگاه دوچرخه برخورد می‌کند. راکب دوچرخه مردی ۴۸ ساله بود که در اثر صدمات وارده در دم فوت شد.

موسوی‌پور درباره تصادف سوم نیز اظهار کرد: یک‌شنبه (25 مرداد) راننده یک دستگاه سواری پژو در جاده خاوران حدود ساعت ۲۱ با عابر پیاده‌ای که در حال عبور غیرمجاز و غیرایمن از عرض بزرگراه بود، برخورد می‌کند. در پی این حادثه، عابر پیاده مردی ۸۰ ساله، بر اثر شدت جراحات وارده در دم جان باخت.

رئیس پلیس راهور پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه تصادف چهارم در خیابان دماوند رخ داد، ادامه داد: دوشنبه (۲۶ مرداد) راننده یک دستگاه خودروی سواری به دلیل بی‌توجهی به جلو و اطراف با عابر پیاده‌ای که در حال عبور غیرمجاز از عرض بزرگراه بود برخورد کرد که عابر پیاده خانم ۵۵ ساله بر اثر صدمات وارده جان باخت. طبق گزارش اولیه، شهرداری منطقه نیز به‌علت عدم ایمن‌سازی و مرمت مسیر در این نقطه سهم تقصیر داده شد.

موسوی‌پور درباره جزئیات پنجمین تصادف مرگبار آخرین هفته مرداد ماه گفت: حدود ساعت ۸ و ۴۹ دقیقه سه‌شنبه (۲۷ مرداد)، راننده یک دستگاه وانت به علت بی‌توجهی به جلو، با عابر پیاده‌ای که قصد تردد غیرمجاز از این معبر را داشت، برخورد می‌کند. عابر پیاده، مردی ۵۵ ساله بود و در دم جان خود را از دست داد.

وی با بیان اینکه ششمین تصادف مرگبار در شهرری رخ داد، تصریح کرد: ساعت ۱۲ و ۱۸ دقیقه چهارشنبه (۲۸ مرداد) راننده یک دستگاه وانت نیسان به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، دچار واژگونی و حریق می‌شود. متاسفانه راننده ۴۵ ساله و سرنشین ۲۲ساله آن جان خود را از دست دادند.

رئیس پلیس راهور پلیس راهور تهران بزرگ درباره هفتمین حادثه ترافیکی مرگبار اظهارکرد: پنج‌شنبه (۲۹ مرداد) راننده یک دستگاه سواری پژو در بزرگراه شهید همت غرب  به علت بی‌توجهی به جلو و اطراف با عابرپیاده‌ای که به‌صورت غیرایمن و غیرمجاز از عرض بزرگراه عبور می‌کرد، برخورد می‌کند. به دلیل شدت ضربه و جراحات وارده، عابرپیاده که مردی ۳۰ ساله بود در دم جان باخت.

وی با بیان اینکه آخرین حادثه هفته پایانی مرداد در بزرگراه امام علی (ع) رخ داد، افزود: حدود ساعت یک و ۳۲ دقیقه بامداد پنج‌شنبه (۲۹ مرداد)  یک دستگاه سواری کوئیک به دلیل بی‌توجهی به جلو و اطراف، با عقب یک دستگاه کامیون برخورد می‌کند سپس واژگون می‌شود.

رئیس پلیس راهور پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد:متاسفانه دو سرنشین عقب در اثر ضربات وارده از خودرو به بیرون پرتاب شدند و در دم جان باختند. دیگر سرنشین خودرو مصدوم و توسط اورژانس به بیمارستان منتقل شد.

موسوی‌پور با بیان اینکه «بزرگراه‌های شهری» محل مسابقه سرعت یا مسیر پیاده‌روی نیستند، گفت: رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی مرز باریک میان زندگی و مرگ است. رانندگان با تمرکز کامل و رعایت سرعت مطمئنه برانند، عابران پیاده برای حفظ جان خود حتماً از پل‌های هوایی و گذرگاه‌های مجاز استفاده کنند. سرنشینان خودروها حتی در صندلی‌های عقب بستن کمربند ایمنی را جدی بگیرند. با کمی صبوری و احترام به قانون، مانع از تبدیل شدن سفرهای شهری به تراژدی‌های خانوادگی شویم.


۴ ساعت قبل / خبرگزاری دانشجو

برخورد مرگبار خودروی شوتی با دنا در آزادراه خلیج فارس

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ سیاوش محبی، جانشین پلیس راه راهور فراجا، در تشریح این حادثه اظهار کرد: این تصادف حدود ساعت ۰۳:۵۰ بامداد پنجشنبه ۲۹ مردادماه در محور آزادراه خلیج فارس، محدوده پلیس‌راه بندرعباس–حاجی‌آباد در استان هرمزگان رخ داد.

وی افزود: در این حادثه یک دستگاه سواری سمند سوخت‌بر که حامل گازوئیل خارج از باک بود، در مسیر شمال به جنوب آزادراه برخلاف جهت حرکت وسایل نقلیه در حال تردد بود که با یک دستگاه خودروی دنا که در مسیر جنوب به شمال و در لاین اول، در جهت مجاز حرکت می‌کرد، به‌صورت رخ‌به‌رخ برخورد کرد.

جانشین پلیس راه راهور فراجا ادامه داد: پس از وقوع برخورد، خودروی سمند به دلیل حمل سوخت خارج از باک دچار آتش‌سوزی شدید شد و راننده و سرنشین آن در این حادثه جان باختند. راننده خودروی دنا نیز بر اثر شدت جراحات وارده در محل حادثه فوت کرد.

سرهنگ محبی با اشاره به سوختگی شدید خودروی سمند گفت: پلاک این خودرو به دلیل شدت حریق قابل شناسایی نیست و هویت راننده و سرنشینان نیز در گزارش اولیه مشخص نشده است.

وی در ادامه تصریح کرد: برابر بررسی‌های کارشناسی پلیس راه، علت تامه این حادثه، بی‌مبالاتی راننده سواری سمند سوخت‌بر به دلیل حرکت در خلاف جهت مسیر نسبت به خودروی دنا تشخیص داده شد.

وی در پایان با هشدار نسبت به تردد خودرو‌های سوخت‌بر موسوم به «شوتی» گفت: پلیس راه بار‌ها درباره تبعات خطرناک این‌گونه ترددها، به‌ویژه حرکت خلاف جهت و حمل سوخت خارج از باک، هشدار داده است و برابر مقررات با این تخلفات برخورد خواهد شد. در صورت مشاهده این خودروها، اقدامات قانونی از جمله توقف و توقیف وسیله نقلیه در دستور کار پلیس قرار می‌گیرد؛ چراکه این خودرو‌ها علاوه بر به خطر انداختن جان رانندگان و سرنشینان خود، جان سایر کاربران جاده را که هیچ نقشی در این تخلفات ندارند نیز به مخاطره می‌اندازند.




 میگنا - بررسی فعالیت مغز در تجربه‌های دینی
۱۹ ساعت قبل / سایت میگنا

میگنا - بررسی فعالیت مغز در تجربه‌های دینی

عضو گروه روان‌شناسی مرکز مطالعات اکولوژیکالادراک و کنش(cespa) دانشگاه کنتیکت، گفت: مناسک دینی پدیده‌هایی چندلایه هستند و مطالعه دقیق آن‌ها نیازمند همکاری میان رشته‌های مختلف است. علوم شناختی دین می‌تواند با ایجاد ارتباط میان علوم اعصاب، روان‌شناسی، علوم اجتماعی، انسان‌شناسی، مطالعات دین و مطالعات زیارت، زمینه‌ای جدید برای شناخت علمی مناسک اسلامی و شیعی فراهم کند. در این رویکرد، دین نه صرفاً مجموعه‌ای از باورها و مناسک، بلکه پدیده‌ای پیچیده در پیوند میان ذهن، مغز، بدن، جامعه، فرهنگ و معنا در نظر گرفته می‌شود.

 آمار داوطلبان کنکور در نوبت عصر
۲۴ ساعت قبل / سایت تابناک

آمار داوطلبان کنکور در نوبت عصر

بیش از ۱۵۵ هزار داوطلب در دو گروه آزمایشی هنر و زبان های خارجی رقابت خود را بعد از ظهر امروز پنج شنبه ۲۹ مرداد آغاز کردند.

 دفترچه سوالات کنکور ریاضی و علوم انسانی ۱۴۰۵ منتشر شد + لینک دانلود دفترچه سوالات
۳ ساعت قبل / روزنامه شرق

دفترچه سوالات کنکور ریاضی و علوم انسانی ۱۴۰۵ منتشر شد + لینک دانلود دفترچه سوالات

سازمان سنجش آموزش کشور دفترچه سوالات آزمون‌های علوم ریاضی و فنی و علوم انسانی ۱۴۰۵ را منتشر کرد.

 قنات؛ اختراعی تمدن‌ساز در دل کویر/ چرا قنات ایرانی یکی از بزرگ‌ترین شاهکارهای مهندسی جهان شناخته می‌شود؟
۹ ساعت قبل / سایت خبرآنلاین

قنات؛ اختراعی تمدن‌ساز در دل کویر/ چرا قنات ایرانی یکی از بزرگ‌ترین شاهکارهای مهندسی جهان شناخته می‌شود؟

بیشتر پژوهشگران منشأ «قنات» را ایران می‌دانند. شواهد تاریخی نشان می‌دهد این فناوری دست‌کم از دوره هخامنشیان رواج داشته و همراه با گسترش قلمرو ایران به سرزمین‌های دیگر نیز منتقل شده است.

 درگیری طایفه‌ای در ایرانشهر دو کشته بر جای گذاشت
۱۸ ساعت قبل / سایت تابناک

درگیری طایفه‌ای در ایرانشهر دو کشته بر جای گذاشت

درگیری میان دو طایفه در ایرانشهر به کشته شدن عابران پیاده و دستگیری تعدادی از عوامل نزاع منجر شد.

 آزمون گروه‌های ریاضی و انسانی در سلامت کامل برگزار شد
۳ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

آزمون گروه‌های ریاضی و انسانی در سلامت کامل برگزار شد

آزمون سراسری پذیرش دانشجو - معلم سال ۱۴۰۵ در گروه‌ آزمایشی علوم ریاضی و فنی و علوم انسانی صبح روز جمعه ۳۰ مرداد ماه با رقابت بیش از ۴۶۰ هزار متقاضی در سلامت و آرامش کامل برگزار شد.