امیرمسعود عابدین: سوئیچ را میچرخانید یا دکمه استارت را فشار میدهید، اما هیچ اتفاقی نمیافتد! شاید فقط صدای یک کلیک ضعیف بشنوید یا چراغهای پشت آمپر برای یک لحظه چشمک بزنند و خاموش شوند. این یعنی باتری خودرو دوباره خالی شده است. سرزنش کردن باتری اولین کاری است که به ذهن میرسد، به خصوص اگر با یک جامپاستارت و باتری به باتری ساده، خودرو دوباره روشن شود؛ اما اگر این مشکل مرتبا تکرار میشود، تعویض باتری فقط پاک کردن صورت مسئله است. خالی شدن مداوم باتری معمولا نشانهای از یک ایراد عمیقتر در سیستم برق یا نحوه استفاده از خودروست. اولین و سادهترین احتمال
براساس گزارش motor۱، قبل از هر چیز باید به سادهترین احتمال فکر کرد: شاید عمر باتری واقعا تمام شده باشد. بیشتر باتریهای معمولی بین سه تا پنج سال عمر میکنند، هرچند گرمای شدید هوا و الگوهای رانندگی نادرست میتوانند این زمان را کوتاهتر کنند. اگر باتری خودروی شما چند سال عمر دارد و موتور هنگام استارت خوردن سنگین میچرخد، احتمالا وقت تعویض آن رسیده است. اما اگر باتری تازه و نو است، باید علت را در جای دیگری جستجو کنید. مسافتهای کوتاه و خوابیدن طولانیمدت خودرو
روشن کردن موتور نیازمند جریان برق شدیدی است و دینام خودرو پس از استارت زدن، به زمان نیاز دارد تا این شارژ از دست رفته را جبران کند. رانندگیهای کوتاهمدت پنج یا ده دقیقهای فرصت کافی برای شارژ کامل را به دینام نمیدهند. از طرفی، خودروهایی که روزها یا هفتهها در پارک میمانند نیز دچار همین مشکل میشوند، زیرا باتریها حتی در حالت خاموش هم به آرامی شارژ خود را از دست میدهند. در واقع رانندگی برای طی کردن مسافتی کوتاه در هفته، استهلاک بیشتری برای باتری دارد تا رانندگی روزانه در مسافتهای طولانی. برقدزدی در حالت خاموشی
خودروهای امروزی حتی وقتی خاموش هستند، به طور کامل از مدار برق خارج نمیشوند. سیستمهایی مانند دزدگیر، ورود بدون کلید و ماژولهای کنترلی مختلف همواره مقدار بسیار کمی برق مصرف میکنند. این مصرف جزئی در حالت عادی مشکلی ایجاد نمیکند، اما اگر یک قطعه الکترونیکی، دوربین ثبت وقایع، دستگاههای متصل به پورت OBD-II، سیستم صوتی غیرفابریک یا حتی یک چراغ داخلی روشن بماند، به مرور شارژ باتری را خالی میکند. …
