به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، همت قلیزاده با اشاره به تجربه افزایش قیمت بنزین در سالهای ابتدایی جنگ ۸ساله، تأکید کرد که سیاستهای قیمتی میتوانند آثار تورمی و اجتماعی سنگینی داشته باشند و گفت قیمت ۸۷ هزار تومانی بنزین در هیچ چارچوب منطقی قابل دفاع نیست. او براساس صورتهای مالی پالایشگاهها، هزینه تولید هر لیتر بنزین در سال ۱۴۰۴ را ۳۵۰۰ تومان اعلام کرد.
همت قلیزاده، تحلیلگر اقتصاد انرژی، با اشاره به شرایط فعلی کشور، در گفتگو با خبرآنلاین اظهار کرد که اقتصاد ایران در شرایط جنگی قرار دارد و تحلیل مسائل اقتصادی در چنین وضعیتی نمیتواند بر مبنای شرایط عادی انجام شود. به گفته او، شرایط جنگی مشکلات و اقتضائات خاص خود را دارد و سیاستگذار باید پیش از هر تصمیمی این شرایط را در نظر بگیرد.
او در عین حال مسئله قیمت بنزین را یکی از چالشهای اساسی اقتصاد ایران دانست و گفت افزایش قیمت بنزین در سالهای گذشته بهصورت مستمر دنبال شده و بهویژه در دورههای اخیر، پیامدهای نامطلوبی ایجاد کرده است.
قلیزاده افزود اگر بتوان با استفاده از سازوکار قیمت، کمبود بنزین را مدیریت کرد، اصل این سیاست قابل بحث است، اما تجربه گذشته نشان میدهد که افزایش قیمت بهتنهایی نتوانسته مسئله ناترازی انرژی را حل کند. تجربه جنگ؛ افزایش قیمت بنزین و جهش تورم
این تحلیلگر اقتصاد انرژی با اشاره به تجربه سالهای ابتدایی جنگ تحمیلی گفت در سال ۱۳۵۹ دولت وقت قیمت بنزین را از یک تومان به سه تومان افزایش داد و این تصمیم با افزایش نرخ تورم از حدود ۱۰ درصد به ۲۳ درصد همراه شد.
به گفته قلیزاده، آثار این افزایش قیمت آنقدر سنگین بود که در ادامه جنگ، سیاستگذار از افزایش مجدد قیمت بنزین خودداری کرد و در سال ۱۳۶۴ نرخ تورم به ۶.۹ درصد کاهش یافت.
او با اشاره به تجربه سال ۱۳۸۶ نیز گفت اجرای طرح هدفمندی یارانهها بار دیگر مسئله انرژی را به یکی از چالشهای اصلی سیاستگذاری اقتصادی تبدیل کرد. به اعتقاد قلیزاده، مسئله امروز صرفاً بنزین نیست، بلکه ساختار انرژی و رابطه آن با ساختار اقتصادی کشور است که به پاشنه آشیل دولتها تبدیل شده است. مسئله اصلی، ساختار انرژی کشور است
وی با اشاره به تجربه دولت سیزدهم اظهار کرد در آن دوره نیز موضوع افزایش قیمت گاز مطرح شد، اما رئیسجمهور …
