مشاور رهبر معظم انقلاب با تأکید بر ادامه تنبیه متجاوز، اعلام کرد تنگه هرمز تا زمان تحقق شرایط ایران بازگشایی نخواهد شد. به گزارش اکوایران، مشاور رهبر معظم انقلاب نوشت: هربار دشمن تعهداتش را نقض و دوباره به جنگ روی آورد با شرایط سخت تر و استحکام بیشتر نسبت به قبل مواجه خواهد شد.
این بار هم تنبیه متجاوز ادامه دارد و تنگه هرمز باز نخواهد شد تا شرایط ایران محقق شود.
هرکس از تجربه گذشتگان عبرت نگیرد خود موجب عبرت آیندگان خواهد بود.
به گزارش شهرآرانیوز، پالایشگاهها با ترکیبی کامل از جنگ و محدودیتهای صادراتی روبهرو هستند که میزان نفت خامی را که میتوانند به بنزین، سوخت جت و دیزل که اقتصاد جهانی را تغذیه میکند، تبدیل کنند، محدود میکند.
یک معیار کلیدی سودآوری پالایش، که به عنوان کرک اسپرد دیزل شناخته میشود، برای اولین بار به ۱۰۲ دلار در هر بشکه رسید و تقریباً سه برابر سطح قبل از جنگ شد. کرک اسپرد دیزل میزان درآمد پالایشگاهها را از هر بشکه نفت خامی که به دیزل تبدیل میکنند، اندازهگیری میکند.
باب مکنالی، بنیانگذار و رئیس گروه انرژی راپیدان، به سیانان گفت: «این خبر بدی است. بازار فریاد میزند که ما کمبود داریم.»
عرضه سوخت همچنان از نظر تاریخی محدود است، زیرا سه چهارم قطب پالایش جهانی در وضعیت بحرانی شدیدی قرار دارند.
پالایشگاهها در خاورمیانه در طول جنگ ایران مورد حمله قرار گرفتهاند؛ و پالایشگاههایی که آسیب ندیدهاند، به دلیل تنش در تنگه هرمز، جایی که ایران و ایالات متحده برای کنترل آن میجنگند، در حمل و نقل با مشکل مواجه بودهاند.
اما این فقط مربوط به جنگ ایران نیست.
پالایشگاههای روسیه، صادرکننده عمده سوخت، در اثر حملات پهپادی از اوکراین فلج شدهاند. طبق گزارش شرکت تحقیقاتی کپیتال اکونومیکس، تقریباً ۴۰ درصد از ظرفیت پالایش روسیه از کار افتاده است که معادل حدود ۳ درصد از ظرفیت پالایش جهانی است.
مسکو که با کمبود سوخت در داخل کشور مواجه است، صادرات بنزین و گازوئیل را تا پایان ژانویه ۲۰۲۷ ممنوع کرده است.
سپس چین، یکی دیگر از صادرکنندگان بزرگ سوخت، وجود دارد. پکن با کاهش واردات نفت خود فراتر از آنچه بسیاری تصور میکردند، به جلوگیری از افزایش قیمت نفت به ۱۵۰ دلار در هر بشکه کمک کرده است. اما پکن همچنین با محدود کردن صادرات سوخت خود، به دنبال جلوگیری از کمبود سوخت داخلی بوده است.
این امر، ساحل خلیج ایالات متحده را به عنوان تنها گزینه باقی مانده باقی میگذارد و پالایشگاههای آمریکایی با تمام توان برای به دست آوردن حاشیه سود تاریخی تلاش میکنند.
تحلیلگران بانک آمریکا هفته گذشته در گزارشی نوشتند: نتیجه، بازاری است که در آستانه ورود به قویترین دوره تقاضای فصلی خود با …
جوان آنلاین: قیمت آتی نفت خام برنت دریای شمال در معاملات ساعات اخیر بازارهای آسیا، ۱.۵۹ درصد افزایش یافت و به ۹۳.۰۸ دلار در هر بشکه رسید.
به گزارش ایرنا، قیمت آتی نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا نیز برای تحویل در ماه سپتامبر (شهریور) نیز در معاملات صبح با ۱.۶۳ درصد افزایش به ۸۷.۲۳ دلار رسید.
رئیس جمهوری آمریکا روز چهارشنبه به وقت محلی در شبکه اجتماعی تروث سوشال خود با تکرار لفاظیهایش، ادعا کرد: هیچکس بیش از من به جمهوری اسلامی ایران فرصت نداده است تا به یک توافق دست پیدا کند. متاسفانه، (البته) برای آنها، این فرصت را از دست دادند.
وی که به شدت به دلیل پیامدهای تجاوز علیه ایران تحت فشار افکار عمومی مردم آمریکا و کنگره در آستانه انتخابات میاندورهای قرار دارد، مدعی شد: بنابراین، امروز خردکنندهترین عملیات اقتصادی که تاکنون علیه هر کشوری انجام شده است را اعلام میکنم!
ترامپ در حالیکه واشنگتن سالها ایران را به صورت یکجانبه تحریم کرده است، ادعا کرد: این یک جنگ اقتصادی و انزوای اقتصادی در مقیاسی بیسابقه خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ؛ خودروهای کارکرده یکبار دیگر در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفتهاند. خبری که اگرچه در نگاه اول از یک تصمیم تازه حکایت دارد، اما روایت مسئولان نشان میدهد ماجرا چندان تازه نیست.
موضوع خودروهای کارکرده از این جهت حائز اهمیت است که این خودروها با قیمت پایینتری نسبت به نمونههای صفرکیلومتر وارد کشور میشوند و میتوانند بخشی از نیاز مصرفکنندگان را پاسخ دهند. عضو هیأترئیسه مجلس شورای اسلامی همچنین تأکید میکند: «برای واردات نباید تنها به منابع رسمی تأمین ارز تکیه کرد.» به گفته ابراهیمپور، «امکان استفاده از منشأ ارز سپرده خود یا دیگران باید در فرآیند واردات مورد توجه قرار گیرد تا کسانی که منابع ارزی در اختیار دارند بتوانند بدون فشار بیشتر بر منابع ارزی کشور، خودرو وارد کنند.»
ابراهیم پور عضو هیأترئیسه مجلس تأکید میکند: «واردات خودرو قرار است به افزایش رقابت در بازار کمک کند؛ رقابتی که در نهایت میتواند تنوع خودروها را بیشتر و قیمتها را متعادلتر کند.»
موضوع دیگری که ابراهیمپور بر آن دست گذاشته، خدمات پس از فروش خودروهای کارکرده است. او میگوید: «برای خودروهای سه تا پنج سال ساخت باید سازوکاری متناسب با سن و ماهیت این خودروها در نظر گرفته شود و الزامات خدمات پس از فروش نباید به شکلی باشد که عملاً مسیر واردات را ببندد.» اصل این موضوع در قانون آمده است.
اما روایت محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، از این ماجرا کمی متفاوت است. او در گفتوگو با «ایران» میگوید: «اگرچه اکنون از «آزادشدن» واردات خودروهای کارکرده صحبت میشود، اما اصل این موضوع پیشتر در قانون آمده است.»
به گفته رستمی، «مجلس در سال ۱۴۰۲ مواد ۱۱ تا ۱۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد و پس از آن، آییننامه اجرایی ماده ۱۱ نیز در ۱۳ تیر ۱۴۰۳ به تصویب هیأت وزیران رسید.» بنابراین، از نظر او، هم قانون وجود دارد و هم آییننامه؛ مسأله اصلی، اجرای مقررات است.
رستمی در توضیح اظهارات اخیر درباره انتشار خبر واردات خودروهای کارکرده میگوید: «احتمالاً منظور از پیگیریهای انجامشده این بوده که اجرای قانون با جدیت بیشتری دنبال شده است. به این معنا که اگر قرار است حالا واردات …
به گزارش شهر بورس، وی ادامه داد: یکی از مشکلات اساسی ما، موضوع کارت بازرگانی و وثایقی است که از صادرکنندگان برای فعالیتهای تجاری مطالبه میشود. صادرکننده یا تولیدکنندهای که سالها برای راهاندازی کسبوکار خود سرمایهگذاری کرده، در زمان دریافت تسهیلات یا ارائه وثیقه با محدودیتهای جدی مواجه است. گاهی یک ملک باید برای چندین تعهد و در چند محل بهعنوان وثیقه ارائه شود و عملاً بسیاری از فعالان اقتصادی امکان تأمین وثیقههای مورد نیاز برای سقف صادرات خود را ندارند.وی با اشاره به مشکلات تجارت از مسیر امارات و دبی اظهار کرد: همانطور که مستحضرید، بخش قابل توجهی از صادرات و واردات ما از مسیر دبی و امارات با مشکل و توقف مواجه شده است. در مقابل، بازار اوراسیا و ترکیه همچنان ظرفیت بسیار خوبی برای توسعه تجارت دارند. من شخصاً در این بازارها حضور فیزیکی دارم و معتقدم این مناطق میتوانند از بهترین و مهمترین بازارهای هدف برای صادرکنندگان استان باشند؛ اما برخی محدودیتها و تصمیمات داخلی اجازه نمیدهد فعالان اقتصادی از این ظرفیتها به شکل شایسته استفاده کنند.وی خطاب به مسئولان اقتصادی کشور گفت: از شما درخواست داریم برای حل این مشکلات اقدام جدی صورت گیرد و در صورت امکان، بخشی از اختیارات مربوط به رفع تعهدات ارزی و تصمیمگیریهای مرتبط به استانها تفویض شود. در استان ما صادرکنندگان شناسنامهدار و باسابقهای وجود دارند که به دلیل مشکلات مربوط به رفع تعهد ارزی، عملاً امکان ادامه فعالیت مؤثر را ندارند. این افراد صادرکنندگان یکبارمصرف نیستند؛ سالها در این حوزه فعالیت کردهاند و سابقه و عملکرد آنها برای ما کاملاً مشخص است.حسینی همچنین به موضوع استفاده صادرکنندگان از ظرفیت واردات اشاره کرد و گفت: مسئله دیگر این است که صادرکنندگان ما لزوماً واردکنندگان خوبی نیستند. بسیاری از آنها تخصص و تجربه لازم در حوزه واردات را ندارند، اما طبق برخی مقررات، از صادرکننده انتظار میرود که در ازای صادرات خود، واردات نیز انجام دهد. این موضوع ممکن است هم برای خود صادرکننده زیان ایجاد کند و هم در نهایت به ضرر اقتصاد کشور تمام شود.وی افزود: پیشنهاد ما این است که برای صادرکنندگانی که از نظر سابقه، عملکرد و اعتبار اقتصادی واجد شرایط هستند، امکان و اختیار بیشتری در نحوه ایفای تعهدات و استفاده از ظرفیتهای تجاری ایجاد …
دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر گفت: کشت شقایق الیفرا تصویب و دستورالعملهای مربوطه ابلاغ شده است.
به گزارش ایرنا، حسین ذوالفقاری؛ نماینده رئیسجمهور و دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر، در نخستین نشست تخصصی معاونان، مشاوران، مدیران کل و دبیران شوراهای هماهنگی مبارزه با مواد مخدر استانهای کشور، از تصویب کشت شقایق الیفرا برای تامین داروهای مخدر خبر داد. کشت خشخاش ممنوع است
ذوالفقاری با اشاره به ضرورت پیشگیری از هر میزان کشت غیرمجاز گفت: تلاشهای خوبی در برخی استانها انجام شده و بعضی استانها بهطور کامل از کشت غیرمجاز خشخاش جلوگیری کردهاند. کشت خشخاش بر اساس قانون صراحتاً ممنوع است و هیچ بحثی در ستاد درباره کشت خشخاش وجود ندارد.
دبیرکل ستاد افزود: آنچه مطرح و تصویب شده، موضوع کشت شقایق الیفرا برای تأمین نیازمندیهای مختلف کشور است که طرح آن تصویب، آییننامه آن تهیه و دستورالعمل مربوط نیز ابلاغ شده است. توسعه مراکز امید و زندگی فقط بر اساس نقشه مصوب
وی درباره مراکز امید و زندگی نیز گفت: در این زمینه باید کاملاً نظاممند عمل کنیم و توسعه این مراکز بهتدریج و متناسب با تأمین منابع در مرکز و استانها انجام شود.
ذوالفقاری تأکید کرد: هرگونه احداث مرکز امید و زندگی بدون نقشه مصوب ممنوع است و نباید منابع کشور را هدر دهیم.
وی افزود: اگر بر اساس نقشه و برنامه مصوب حرکت کنیم، منابع هدر نخواهد رفت و این مراکز میتوانند در آینده، علاوه بر کارکرد اصلی خود، برای گروههایی مانند زنان سرپرست خانوار فاقد شغل یا جوانان جویای کار نیز مورد استفاده قرار گیرند.
دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر با تأکید بر ضرورت جدی گرفتن طرح تحول درمان اظهار کرد: این طرح از تصمیمات محوری ستاد است و نباید در اجرای آن وقفه ایجاد شود.
وی با اشاره به نگرانی برخی درمانگران و صاحبان کلینیکها گفت: در طرح جدید تحول درمان، افراد مبتلا به اعتیاد در پنج گروه قرار میگیرند؛ یک گروه در حوزه پیشگیری اولیه و دو گروه شامل افراد دارای اعتیاد خفیف و متوسط، باید در مراکز درمانی به سمت درمان قطعی هدایت شوند.
وی افزود: گروه دیگر، افرادی هستند که اعتیاد شدید و طولانیمدت دارند و در شرایط فعلی قادر به ترک نیستند؛ …
