عصر ایران - طی دهه ۱۹۸۰ و سالهای آغازین تولید مدل دیابلو، شرکت لامبورگینی همچنان به عنوان یک سازنده واقعی با تیراژ پایین فعالیت میکرد. پنلهای بدنه مدل کانتاش با دست از جنس آلومینیوم شکل میگرفتند، روی قالبهای چوبی بررسی میشدند و پیش از مونتاژ نهایی، جوشکاری و تنظیم فردی روی آنها صورت میگرفت؛ به این معنا که هیچکدام از پوستههای بدنه کاملاً با یکدیگر یکسان نبودند.
بدنه خودروها، سیستمهای محرک و فضاهای داخلی به جای استفاده از تسمههای نقاله خودکار، روی ترولیهای ساده ریلی در کارخانه حرکت میکردند و بیشتر مراحل نصب و پرداخت به صورت دستی انجام میشد. تولید کانتاش در سال ۱۹۹۰ میلادی و پس از ساخت ۱,۹۹۹ دستگاه به کار خود پایان داد و مدل دیابلو که جایگزین آن شد، با بهرهگیری از همان فلسفه ساختاری تولید شد تا اینکه روشهای تولید طی دهه ۱۹۹۰ به تدریج تکامل یافتند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر دیدار پزشکیان با آیت الله مجتبی خامنه ای خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : خوش تیپ دنیای خودروها در خیابانهای میلان (+فیلم و عکس) بیشتر بخوانید: خودروی سوپراسپرت با یک چرخ مخفی (+عکس) تماشاخانه ساعت ۸:۱۵ ششم اوت ؛ هیروشیما / وقتی شهر در دیگ قیر میجوشید محمدباقر خرازی کیست؟روحانی جنجالی با ادعاها و ایدههای تخیلی فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
