عصر ایران - در دوران طلایی خودروهای لوکس بریتانیا، شرکت دایملر یکی از پیچیده ترین و باشکوه ترین خودروهای تاریخ خود را ساخت. دایملر دابل سیکس مدل 1932 با موتور 12 سیلندر، بدنه دست ساز و تولید بسیار محدود، امروز یکی از کمیاب ترین خودروهای پیش از جنگ جهانی دوم به شمار می رود؛ خودرویی که اوج تجمل بریتانیایی در عصر خودروهای سفارشی را به نمایش می گذارد.
در دهه های 1920 و 1930، زمانی که خودروهای لوکس بیشتر شبیه آثار هنری متحرک ساخته می شدند، شرکت دایملر تلاش می کرد جایگاهی در بالاترین سطح بازار جهانی پیدا کند. نتیجه این تلاش، مدل دابل سیکس بود؛ خودرویی که با فناوری پیشرفته، کیفیت ساخت فوق العاده و تجمل کم نظیر، رقیبی برای بهترین خودروهای اشرافی اروپا محسوب می شد.
تنها 26 دستگاه از خودروهای دایملر دابل سیکس ساخته شد و نمونه 40/50 اسپرت سدان مدل 1932 یکی از خاص ترین آن ها است. این خودرو به یک موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر مجهز بود؛ پیشرانه ای که در آن دوران نمادی از قدرت و مهندسی پیشرفته به شمار می رفت.
موتورهای 12 سیلندر دایملر با هدف ارائه حرکتی بسیار نرم، آرام و قدرتمند طراحی شده بودند. در زمانی که بسیاری از خودروهای لوکس از موتورهای شش یا هشت سیلندر استفاده می کردند، دایملر با استفاده از یک موتور 12 سیلندر نشان داد که به دنبال ساخت محصولی فراتر از خودروهای معمولی لوکس است.
یکی از مهم ترین ویژگی های این نمونه، بدنه سفارشی آن بود که توسط شرکت بدنه ساز مشهور مارتین والتر ساخته شد. در آن دوران، بسیاری از خودروهای گران قیمت به صورت شاسی و موتور به مشتری تحویل داده می شدند و خریداران می توانستند طراحی بدنه را به سازندگان تخصصی واگذار کنند. به همین دلیل هر خودرو شخصیتی منحصر به فرد پیدا می کرد.
دایملر دابل سیکس 40/50 اسپرت سدان نمونه ای از دورانی است که ساخت خودرو بیشتر به هنر صنعتگران شباهت داشت تا تولید انبوه کارخانه ای. استفاده از چوب های مرغوب، فلزکاری دقیق، جزئیات دست ساز و کیفیت بالای مونتاژ، این خودرو را به نمادی از شکوه خودروسازی بریتانیا تبدیل کرده است.
این خودرو همچنین یادآور زمانی است که دایملر یکی از معتبرترین برندهای خودرویی بریتانیا بود و خودروهای آن برای خاندان سلطنتی و طبقه اشراف ساخته می شدند. پیش از آنکه تولید انبوه، مسیر …
