عصر ایران - برخی خودروها هرگز از مد نمیافتند و مرسدس بنز W113 موسوم به «پاگودا» یکی از برجستهترین آنهاست. این خودرو با طراحی ظریف، اسپرت و در عین حال راحت، به عنوان الگویی برای رودسترهای لوکس شناخته شد و به یکی از ماندگارترین نمادهای خودروسازی اشتوتگارت تبدیل شد.
این مدل در سال ۱۹۶۳ معرفی شد و جایگزین خودروهای 190 SL و 300 SL افسانهای گردید. مرسدس بنز به جای تمرکز صرف بر عملکرد مسابقهای، خودرویی را خلق کرد که سفرهای طولانیمدت را با مهندسی بینقص، کیفیت ساخت عالی و قابلیت استفاده روزمره ترکیب میکرد.
طراحی منحصربهفرد و سقف پاگودا
نام آشنای این خودرو از سقف سخت و کمی مقعر آن گرفته شده است که توسط پل براک طراحی شد. خطوط این سقف یادآور انحنای گریسوار معابد آسیایی (پاگودا) است. علاوه بر ظاهر زیبا، این طراحی استحکام سازه را بهبود بخشید و سطوح شیشهای بزرگی را ایجاد کرد که کابین را غرق در نور میکند. این خانواده با مدل 230 SL در سال ۱۹۶۳ آغاز شد، در سال ۱۹۶۶ به مدل کوتاه مدت 250 SL رسید و در نهایت در سال ۱۹۶۸ با مدل 280 SL به اوج تکامل خود دست یافت. نسخه 280 SL با موتور ۲.۸ لیتری انژکتوری شش سیلندر خطی با قدرت ۱۷۰ اسب بخار، گشتاور بیشتر و قابلیتهای حرکتی بهتری را ارائه داد.
نوآوری در ایمنی و تولید محدود
مدل W113 همچنین پیشگامی در زمینه ایمنی خودرو به شمار میرفت. مهندس بلا بارینی یک کابین سرنشین مقاوم با مناطق مچاله شونده در جلو و عقب را در آن تعبیه کرد. داشبورد با پروفیل پایین، فرمان جاذب انرژی و طراحی دقیق داخلی، رویکرد آیندهنگرانه مرسدس بنز در حفاظت از سرنشینان را نشان میداد. بین سالهای ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۱، کمتر از ۴۹ هزار دستگاه از مدلهای W113 ساخته شد که بیش از ۲۳ هزار و ۸۰۰ دستگاه آن را مدلهای 280 SL تشکیل میدادند. امروز نیز این خودرو پس از گذشت بیش از شش دهه، همچنان با طراحی بیتکلف و اصالت خود الهامبخش علاقهمندان است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر تاریخ به روایت تصویر/ دوچرخه چوبی دست ساز در استونی؛ 114 سال پیش …
