تبلیغات
سید اسماعیل سقاب اصفهانی با ارایه گزارشی در ۴۲۷اُمین جلسه صحن علنی شورای شهر تهران که با موضوع کاهش مصرف سوخت در پایتخت برگزار شد، اظهار کرد: در حوزه ناترازی انرژی وضعیت خوبی نداریم و آثار آن را در مصرف بنزین، گاز، گازوئیل و قطعی برق صنایع مشاهده میکنیم.
وی افزود: در سالهای گذشته سیاستهایی اتخاذ شده که نتیجه آن وضعیت فعلی است و سیاستهای حوزه مصرف پاسخگوی شرایط امروز کشور نبوده است از این رو کشور با ناترازی انرژی مواجه شده و یکی از راهکارها نیز تأمین تقاضاست که در این زمینه تلاشهایی برای واردات و تولید سوخت در حال انجام است. همکاریها محدود به بنزین نیست
معاون رئیسجمهور با اشاره به تشکیل سازمانی برای مدیریت مصرف انرژی در کشور گفت: موضوع همکاری با شهرداری تهران تنها به حملونقل و بنزین محدود نمیشود بلکه بنزین، گازوئیل، برق و سایر حاملهای انرژی را دربرمیگیرد.
سقاب اصفهانی درباره عوامل مؤثر بر افزایش مصرف سوخت اظهار کرد: زمانی که میزان مصرف سوخت در کشور را بررسی کردیم، علل حجم بالای مصرف مشخص شد؛ برای نمونه در حوزه بنزین، یکی از عوامل اصلی، استاندارد خودروهاست و ۴۰ تا ۵۰ درصد شکاف مصرف بهینه به استاندارد خودروهای کشور مربوط میشود. متأسفانه خودروهای غیراستاندارد بخش بزرگی از بنزین کشور را میبلعند.
وی ادامه داد: موضوع دوم، مدهای غالب حملونقل است؛ در عمده کشورهای دنیا حملونقل به سمت خودروهای سنگین رفته اما در ایران الگوی حملونقل به سمت خودروهای سبک حرکت کرده است و حدود ۳۰ درصد حجم مصرف به این بخش مربوط میشود.
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی افزود: حدود ۲۵ درصد شکاف مصرف بهینه نیز به ترافیک، سفرهای تکسرنشین و سفرهای یکسرخالی مربوط میشود.
وی تأکید کرد: تا زمانی که علل بنیادین مصرف برطرف نشود، هر سیاست قیمتی که در کشور اعمال شود تنها در کوتاهمدت اثر خواهد داشت و پس از مدتی این اثرگذاری از بین میرود. موتورخانهها از عوامل مهم مصرف انرژی
سقاب اصفهانی با اشاره به مصرف بالای انرژی در موتورخانههای …
