رویداد۲۴| روزنامه خراسان در گزارشی به بررسی ابعاد اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و سیاست جدید دولت درباره خودروهای فرسوده پرداخته و نوشته است خودروهای سواری بنزینی با عمر بیش از ۲۰ سال، رسماً در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند و مشمول مجموعهای از محدودیتها خواهند شد.
به نوشته خراسان، این اصلاحیه در ۱۲ مرداد تصویب و در ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ ابلاغ شده است. سیاستگذار هدف از این طرح را کاهش مصرف سوخت، کنترل آلودگی هوا و افزایش ایمنی عنوان کرده، اما این روزنامه معتقد است اجرای آن بدون توجه به توان مالی خانوارها میتواند پیامدهای اقتصادی و اجتماعی داشته باشد.
خراسان در ابتدای گزارش خود مینویسد: «دولت با ابزار محدودیت تردد، سوخت و نقلوانتقال به جنگ خودروهای قدیمی رفته است؛ اما در غیاب بستههای حمایتی کارآمد، این سیاست بیشتر به یک بنبست معیشتی برای دهکهای پایین شباهت دارد تا نوسازی ناوگان» فرسوده شدن خودرو به معنای اسقاط فوری نیست
براساس گزارش خراسان، یکی از نکات مهم آییننامه جدید تفاوت میان «سن فرسودگی» و «اسقاط فیزیکی» خودرو است. به این معنا که خودرو پس از عبور از ۲۰ سال، بلافاصله اسقاط نمیشود، اما محدودیتهای مقرر شامل آن خواهد شد.
در عین حال، مالک میتواند در صورت ثبتنام در سامانه مربوط و قرار گرفتن در صف طرحهای اسقاط، برای مدت حداکثر پنج سال از برخی محدودیتها معاف شود.
خراسان با اشاره به این مهلت پنجساله نوشته است: «با این حال، این مهلت پنجساله در غیاب زیرساختهای مالی، صرفاً تعلیق موقت یک بحران است.»
به نوشته این روزنامه، مالکانی که توان مالی لازم برای خرید خودروی جایگزین ندارند، پس از پایان این مهلت با مجموعهای از محدودیتها روبهرو خواهند شد و ارزش دارایی آنها نیز ممکن است بهشدت کاهش پیدا کند. حذف سهمیه بنزین خودروهای فرسوده
بخش دیگری از گزارش خراسان به نحوه برخورد با کارت و سهمیه سوخت خودروهای فرسوده اختصاص دارد.
طبق این آییننامه، سهمیه بنزین با نرخهای اول و دوم، یعنی ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان، برای خودروهای فرسوده قطع میشود. با این حال، کارت سوخت این خودروها بهطور کامل باطل نخواهد شد و در صورت ثبتنام در سامانه جایگزینی، امکان صدور یا فعالسازی کارت طبق ضوابط وجود …
