گروه ایرنا زندگی - خودرویی که چند ساعت زیر نور مستقیم خورشید پارک شده باشد، میتواند دمایی بسیار بیشتر از دمای محیط پیدا کند. داشبورد، صندلیها، فرمان و سایر سطوح داخلی گرما را در خود ذخیره میکنند و هوای داخل کابین نیز به شدت داغ میشود. به همین دلیل اگر بلافاصله پس از ورود به خودرو کولر را روشن کنید، سیستم تهویه باید حجم زیادی از هوای بسیار گرم را خنک کند. این در حالی است که موارد بیان شده زمان بیشتری میبرد و فشار بیشتری به کولر وارد میکند. به همین توصیه میشود پیش از شروع فرآیند سرمایش، ابتدا گرمای محبوس داخل کابین تخلیه شود تا کولر با راندمان بیشتری کار کند.
شیشهها را پایین بکشید
اولین اقدام برای خنک شدن سریع خودرو پایین دادن شیشههاست. حتی باز بودن چند سانتیمتری شیشهها نیز میتواند بخش قابل توجهی از هوای داغ محبوس را خارج کند. اگر خودرو را تازه روشن کردهاید، بهتر است چند ۱۰ متر نخست مسیر را با شیشههای باز طی کنید تا جریان هوا، گرمای انباشته را از کابین خارج کند. این کار باعث میشود کولر به جای مبارزه با هوای بسیار داغ، هوایی با دمای پایینتر را خنک کند و در نتیجه سرعت سرمایش افزایش یابد.
ابتدا کولر را روی هوای آزاد قرار دهید
یکی از اشتباهات رایج فعال کردن حالت گردش هوای داخلی از همان لحظه نخست است. در ابتدای کار هنوز هوای داخل خودرو بسیار گرمتر از هوای بیرون است، بنابراین بهتر است کولر در حالت دریافت هوای بیرون (Fresh Air) قرار گیرد تا گرمای محبوس سریعتر تخلیه شود. در این مرحله، سیستم تهویه هوای تازه را وارد کابین کرده و همزمان هوای داغ داخل خودرو خارج میشود.
پس از خنک شدن اولیه، شیشهها را ببندید
چند دقیقه پس از حرکت و زمانی که باد خروجی کولر خنکتر شد، زمان بستن شیشهها فرا میرسد. باز ماندن شیشهها باعث ورود مداوم هوای گرم بیرون میشود و کولر مجبور است به طور پیوسته این گرما را جبران کند؛ موضوعی که هم مصرف سوخت را افزایش میدهد و هم فشار بیشتری به سیستم تهویه وارد میکند. بنابراین پس از تخلیه هوای داغ اولیه، بهتر است تمام شیشهها بسته شوند تا سرمای تولیدشده در داخل کابین حفظ شود.
گردش هوای داخلی، برگ برنده کولر
پس از آنکه هوای داخل کابین تا حدی خنک …
