به گزارش ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، رامین کاشفآذر درباره هدفگذاری جذب سرمایهگذاری و مشارکت در این مجموعه گفت: باید بپذیریم سال سختی پیش رو داریم. فضای کلان صنعت و فضای کلان کشور هنوز پایداری لازم را ندارد؛ بنابراین سرمایهگذاران و صاحبان سرمایه نیز با وسواس بیشتری پروژهها را انتخاب میکنند.
وی افزود: در مجموعهای که سالیان سال سرمایه با کندی وارد آن شده و عملاً در زیرساختهای اساسی آن سرمایهگذاری لازم انجام نشده است، طبیعی است که با حساسیت و وسواس بیشتری مواجه باشیم.
کاشفآذر با بیان اینکه شهر فرودگاهی نباید صرفاً بهعنوان یک فرودگاه دیده شود، گفت: اگر فقط نگاه ما به شهر فرودگاهی، یک فرودگاه باشد، حتماً دچار مشکل میشویم. باید شهر فرودگاهی را بهعنوان مجموعهای از کسبوکارهای مختلف ببینیم که با محوریت فرودگاه در کنار یکدیگر قرار میگیرند تا اتفاقات خوبی رقم بخورد.
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)؛ عامل افزایش جذابیت سرمایهگذاری
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: آنچه جذابیت شهر فرودگاهی را دوچندان کرده، این است که جامعه هدف و عمدتاً مخاطبان عمومی ما متوجه شدهاند در نزدیکی تهران، پایتخت کشور، یک منطقه آزاد وجود دارد که از همه مشوقهای مناطق آزاد بهرهمند است.
وی تصریحکرد: یک اقبال عمومی در همین سه ماه نخست سال اتفاق افتاده است؛ پیش از این، چنین اطلاع و مقبولیتی درباره مناطق آزاد فرودگاهی در جامعه هدف و جامعه عمومی ما وجود نداشت.
کاشفآذر گفت: این اطلاعرسانی و مقبولیتی که ایجاد شده، باعث شده طیف وسیعی از افراد، فعالان اقتصادی و سرمایهگذاران درباره مشوقها و امکان سرمایهگذاری در این منطقه فکر کنند و وارد مذاکره شوند.
وی افزود: جلسات فوقالعاده زیادی داریم و پیشنهادهای بسیار زیادی ارائه شده است و پیشبینی می شود تا یک سال آینده شاهد شکوفایی منطقه آزاد شهر فرودگاهی باشیم.
تفاهمنامههای سرمایهگذاری بیش از ۲۰ همتی در مسیر امضا
رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) درباره میزان سرمایهگذاری در آستانه تحقق اظهار داشت: مجموعه شهر فرودگاهی …
