به گزارش ایرنا، پروژه اتوبوس تُندرو (بیآرتی) شهر کرمان قرار است در مسیر فرودگاه تا میدان آزادی و سپس تا میدان مشتاق و گلزار شهدا اجرا شود؛ مرحله نخست این پروژه از مدتی پیش از ابتدای خیابان شهید بهشتی آغاز شده است.
مرحله دوم این پروژه در مسیر فرودگاه تا میدان آزادی و در بلوار جمهوری اجرا خواهد شد؛ پیش از این زمزمههایی شنیده میشد مبنی بر اینکه در این مرحله از پروژه، برای ایجاد مسیر تردد بیآرتی، قرار است از عرض گذرگاه (رفیوژ) میانی بلوار کم شده و به اتوبوسهای تندرو اختصاص پیدا کند.
سخنگوی شهرداری کرمان اواخر تیرماه امسال در گفتوگو با ایرنا بیان کرد که برای اجرای قسمتی از خط بیآرتی شهر کرمان این موضوع اجتنابناپذیر است که بخشی از گذرگاه (رفیوژ) میانی بلوار جمهوری به مسیر تردد اتوبوسهای تندرو اختصاص یابد.
بلوار جمهوری شهر کرمان ۲ خط رفت و برگشت غربیشرقی و شرقیغربی دارد و سه ردیف درختکاری در آن اجرا شده که شامل ۲ ردیف کاج در جویهای حاشیه بلوار و یک ردیف درخت در گذرگاه (جداکننده) میانی است؛ درختانی که در زمان احداث این بلوار و در دهه ۴۰ خورشیدی در جزیره میانی آن کاشته شده نارونهایی بودند که با چترهای انبوه خود در بهار و تابستان و با برگهای رنگارنگ در نیمه دوم سال، منظره چشمنوازی در شهر شکل داده بودند. این نارونها اما بهدلیل برخی بیتوجهیها دچار آفت و به مرور زمان، تعداد زیادی از آنها قطع و حذف شد.
در کنار تنه درختان نارون نیز چمنکاری گستردهای در میان بلوار جمهوری انجام شده بود؛ بسیاری از خانوادههای کرمانی خاطرات دورهمیهایی را که روی چمنهای بلوار و زیر سایه نارونها داشتند هنوز به یاد دارند هرچند چمنکاری بلوار نیز در بخش زیادی از این مسیر حذف شده است.
این در حالی است که این معبر مهم شهری با وجود بیتوجهیهایی که دیده همچنان از منظر معماری و شهرسازی دارای اهمیت ویژهای است اما این روزها برخی از کارشناسان معتقدند ممکن است با اجرای پروژه اتوبوس تندرو این معبر ۵۰ ساله دستخوش تغییرات شود و فضای سبز باقیمانده در میانه آن مورد تهدید قرار گیرد.
شهردار کرمان در گفتوگو با خبرنگار ایرنا …
