قیمت طلا امروز




 سایت جهان صنعت نیوز / ۴۳ ساعت قبل

خبر داغ بنزینی؛ قیمت ۳۰ هزار تومانی و زمان اجرای آن منتشر شد

یاسر جبرائیلی با رد ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی در کرمان، مدعی شده که نرخ ۳۰ هزار تومانی به‌زودی اجرایی می‌شود.
 خبر داغ بنزینی؛ قیمت ۳۰ هزار تومانی و زمان اجرای آن منتشر شد

جهان صنعت نیوز، شایعات درباره افزایش قیمت بنزین و اجرای نرخ‌های جدید، بار دیگر فضای خبری کشور را تحت‌تأثیر قرار داده است. در روزهای اخیر، ادعاهایی درباره تعیین قیمت ۳۰ هزار تومانی برای بنزین و همچنین اجرای نرخ ۸۷ هزار تومانی در استان کرمان منتشر شده؛ ادعاهایی که هنوز به‌صورت رسمی از سوی دولت تأیید نشده‌اند.

در همین حال، افزایش سهمیه بنزین کارت سوخت شخصی شهروندان استان کرمان به ۱۶۰ لیتر از ابتدای شهریورماه، به گمانه‌زنی‌ها درباره تغییرات جدید در نظام توزیع سوخت دامن زده است. بااین‌حال، بررسی اظهارات مسئولان نشان می‌دهد تصمیم نهایی درباره قیمت بنزین هنوز به‌صورت رسمی و مکتوب اعلام نشده است. یاسر جبرائیلی درباره قیمت جدید بنزین چه گفت؟

یاسر جبرائیلی، فعال سیاسی، در واکنش به اخبار منتشرشده درباره اجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی در کرمان، این موضوع را «عملیات فریب» توصیف کرد.

او در مطلبی نوشت: «بنزین ۸۷ هزار تومانی در کرمان عملیات فریب بود. بنزین شده لیتری ۳۰ هزار تومان و به‌زودی اجرایی می‌شود.»

این اظهارنظر در حالی مطرح شده است که تاکنون هیچ مقام رسمی، قیمت ۳۰ هزار تومانی بنزین را به‌عنوان نرخ نهایی و قطعی اعلام نکرده است. بنابراین، ادعای تعیین نرخ جدید بنزین باید در چارچوب موضع شخصی یاسر جبرائیلی بررسی شود و نمی‌توان آن را مصوبه رسمی دولت دانست. آیا قیمت بنزین به لیتری ۳۰ هزار تومان افزایش پیدا می‌کند؟

بر اساس آخرین مواضع منتشرشده از سوی مسئولان، هنوز تصمیم نهایی درباره افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است. دولت بارها تأکید کرده که هرگونه تغییر در قیمت یا شیوه توزیع سوخت، باید پس از بررسی‌های کارشناسی و اطلاع‌رسانی عمومی انجام شود.

در شرایط فعلی، سه موضوع باعث افزایش گمانه‌زنی‌ها شده است: بحث اجرای آزمایشی طرح جدید توزیع بنزین در استان کرمان؛ انتشار اخبار مربوط به «نرخ چهارم» بنزین؛ افزایش سهمیه کارت سوخت شخصی در استان کرمان به ۱۶۰ لیتر.

بااین‌حال، هیچ‌یک از این موارد به‌تنهایی به معنای تصویب قیمت ۳۰ هزار تومانی برای بنزین نیست. ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی در کرمان چه بود؟

در روزهای گذشته، اخباری درباره احتمال اجرای آزمایشی بنزین با نرخ ۸۷ هزار تومان در استان کرمان منتشر شد. طبق اظهارات محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، قرار بود طرحی به‌صورت پایلوت در این استان اجرا شود، اما به‌دلیل ناهماهنگی مسئولان محلی با مرکز و انتشار ناقص اطلاعات، اجرای آن متوقف شد.

به این ترتیب، نرخ ۸۷ هزار تومانی که در فضای مجازی دست‌به‌دست شد، به‌عنوان قیمت قطعی و سراسری بنزین قابل استناد نیست. بسیاری از اعداد مطرح‌شده درباره قیمت جدید بنزین، مربوط به سناریوهای کارشناسی یا برداشت‌های غیررسمی از طرح‌های در دست بررسی بوده‌اند. افزایش سهمیه بنزین در کرمان چه معنایی دارد؟

هم‌زمان با انتشار اخبار مربوط به طرح‌های جدید بنزینی، مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کرمان از افزایش سهمیه بنزین کارت سوخت شخصی شهروندان این استان خبر داد.

بر اساس این اعلام، سهمیه بنزین کارت سوخت شخصی در استان کرمان از ابتدای شهریورماه به ۱۶۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند. این تغییر، به‌معنای افزایش قیمت بنزین نیست و بیشتر به سازوکار سهمیه‌بندی و مدیریت مصرف مربوط می‌شود.

بااین‌حال، اجرای طرح‌های آزمایشی در کرمان باعث شده این استان بار دیگر به کانون اخبار مربوط به اصلاح نظام سوخت تبدیل شود. چرا اخبار بنزین دوباره داغ شده است؟

افزایش مصرف و ناترازی تولید، مهم‌ترین عامل بازگشت پرونده بنزین به صدر اخبار است. طبق آمارهای مطرح‌شده، تولید روزانه بنزین در کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است؛ درحالی‌که مصرف روزانه به حدود ۱۴۰ میلیون لیتر رسیده است.

این فاصله ۳۰ میلیون لیتری، نیاز کشور به واردات بنزین و صرف منابع ارزی را افزایش داده است. از سوی دیگر، ادامه پرداخت یارانه پنهان سوخت فشار زیادی بر منابع عمومی وارد می‌کند.

دولت چهاردهم در چنین شرایطی تلاش دارد راهکاری برای کنترل مصرف و کاهش هزینه‌های واردات پیدا کند؛ اما هم‌زمان نگران آثار تورمی و اجتماعی افزایش ناگهانی قیمت بنزین است. برنامه دولت برای سهمیه‌های بنزین چیست؟

محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، درباره رویکرد دولت در زمینه اصلاح قیمت و سهمیه‌بندی بنزین، بر چند محور تأکید کرده است: حفظ سهمیه اصلی بنزین

دولت فعلاً برنامه‌ای برای کاهش سهمیه اصلی و یارانه‌ای بنزین اعلام نکرده است. به نظر می‌رسد سهمیه اول همچنان با نرخ فعلی در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد. بررسی سهمیه دوم

تمرکز اصلی اصلاحات احتمالی، سهمیه دوم یا بنزین مازاد بر سهمیه پایه است. در این مدل ممکن است بنزین خارج از سهمیه با نرخ متفاوت و غیریارانه‌ای عرضه شود. حرکت تدریجی به سمت اصلاح قیمت

دولت به‌دنبال اصلاح تدریجی ساختار یارانه بنزین است، اما هنوز مشخص نیست این اصلاح با افزایش مستقیم قیمت، تغییر سهمیه‌ها یا اجرای مدل چندنرخی انجام خواهد شد. سه سناریوی احتمالی برای آینده بنزین

سید اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، از بررسی سه سناریو در دولت خبر داده است: ۱. عرضه بنزین متناسب با تولید داخلی

در این روش، میزان عرضه بنزین بر اساس ظرفیت تولید داخلی تعیین می‌شود. اجرای این مدل می‌تواند با کاهش عرضه و احتمال ایجاد صف در جایگاه‌ها همراه باشد. ۲. عرضه بنزین مازاد با نرخ غیریارانه‌ای

در این سناریو، هر فرد سهمیه مشخصی با نرخ یارانه‌ای دریافت می‌کند و بنزین مازاد با قیمتی متفاوت عرضه می‌شود. ایده «نرخ چهارم بنزین» به چنین مدلی نزدیک است؛ بااین‌حال، هنوز نرخ نهایی این بخش مشخص نشده است. ۳. توزیع عادلانه یارانه بنزین

بر اساس این طرح، بخشی از سوخت به حمل‌ونقل عمومی اختصاص می‌یابد و یارانه بنزین به‌جای آنکه فقط به دارندگان خودرو برسد، میان همه اقشار جامعه توزیع می‌شود. زمان افزایش قیمت بنزین مشخص شد؟

با وجود ادعای مطرح‌شده درباره اجرای قیمت ۳۰ هزار تومانی بنزین، تاکنون زمان رسمی برای افزایش قیمت اعلام نشده است. همچنین، دولت هنوز هیچ مصوبه نهایی یا سند رسمی درباره تعیین نرخ ۳۰ هزار تومانی منتشر نکرده است.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، و دیگر مسئولان دولتی تأکید کرده‌اند که مردم پیش از هرگونه تغییر در قیمت یا سهمیه‌بندی بنزین در جریان جزئیات قرار خواهند گرفت و دولت قصد ندارد جامعه را غافلگیر کند.

برخی گزارش‌ها از نهایی‌شدن تصمیم دولت طی ۱۰ تا ۱۵ روز آینده حکایت دارد؛ بااین‌حال، تا زمان انتشار اطلاعیه رسمی، نمی‌توان افزایش قیمت بنزین به لیتری ۳۰ هزار تومان را قطعی دانست.

اقتصادآنلاین  نفت و پتروشیمی برچسب هابنزین ۳۰ هزار تومانی قیمت بنزین

شناسه : 606536

لینک کوتاه : لینک کپی شد



۴۲ دقیقه قبل / سایت جهان صنعت نیوز

بنزین در مسیر تصمیم جدید؛ سناریوهای روی میز دولت چیست؟

جهان صنعت نیوز ، ناترازی بنزین طی سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین چالش‌های صنعت پالایش و پخش کشور تبدیل شده است؛ موضوعی که با وجود صرف هزینه‌های گسترده برای افزایش تولید و بهبود کیفیت سوخت، به دلیل مجموعه‌ای از عوامل ساختاری، مدیریتی و زیرساختی، عمیق‌تر شده است.

بررسی روند مصرف بنزین در کشور نشان می‌دهد فاصله میان تولید و تقاضا صرفاً یک مسئله تولیدی نیست، بلکه ریشه در مجموعه‌ای از سیاست‌های اجرایی و ساختاری دارد. شکست توسعه حمل‌ونقل عمومی، تداوم قاچاق سوخت، ناکارآمدی برخی سازوکارهای ترافیکی و فرسودگی گسترده ناوگان، از مهم‌ترین عواملی هستند که به افزایش مصرف بنزین و تشدید ناترازی دامن زده‌اند. 

اواخر پاییز سال گذشته، با تصویب هیئت وزیران مقرر شد نرخ بنزین در جایگاه‌ها برای استفاده از کارت اضطراری و مصرف مازاد بر ۱۶۰ لیتر سهمیه‌ای، از نیمه آذرماه به ۵۰۰۰ تومان افزایش یابد. بر اساس این مصوبه، استفاده از سهمیه اول و دوم بنزین تنها با کارت سوخت شخصی امکان‌پذیر بود و وزارت نفت نیز موظف شد نرخ سوم بنزین جایگاه‌ها را به‌صورت فصلی اعلام کند.

با گذشت چندین ماه از اجرای این طرح، بار دیگر زمزمه‌هایی درباره اتخاذ تصمیم‌های جدید در حوزه بنزین به گوش رسید. مسئولان تأکید دارند که مدیریت مصرف بنزین نیازمند تدوین راهبردهای جدید است؛ چراکه دولت این فرآورده را با قیمتی پایین‌تر از هزینه واقعی در اختیار مردم قرار می‌دهد و برای آن یارانه نیز تخصیص می‌یابد. از این رو، برای ایجاد توازن میان تولید و مصرف، اتخاذ راهکارهای جدید اجتناب‌ناپذیر است. مصرف روزانه بنزین از ۱۴۰ میلیون لیتر عبور کرد

آمارها نشان می‌دهد مجموع مصرف بنزین در فاصله ۱۲ تا ۱۶ مردادماه به حدود ۶۶۸ میلیون لیتر رسیده است؛ آماری که تصویر روشنی از وضعیت تقاضا در شبکه توزیع سوخت کشور ارائه می‌دهد. 

در روز ۱۲ مرداد، مصرف بنزین به ۱۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید که بالاترین رقم در این بازه زمانی بود. روز ۱۳ مرداد، میزان تقاضا با اندکی کاهش به ۱۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر رسید، اما در ۱۴ مرداد بار دیگر افزایش یافت و به ۱۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید.

همچنین مصرف بنزین در روز ۱۵ مرداد ۱۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر گزارش شد و در نهایت، در روز ۱۶ مرداد، با کاهش به ۱۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر رسید. بر این اساس، میانگین مصرف روزانه بنزین در این پنج روز بیش از ۱۳۳ میلیون لیتر بوده است. دامنه نوسان مصرف نیز ۱۸ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر گزارش شده و بیشترین میزان مصرف به روز ۱۲ مرداد و کمترین میزان به روز ۱۶ مرداد اختصاص داشته است. سه سناریو برای مدیریت مصرف

در چنین شرایطی، دولت برای مدیریت مصرف و ایجاد تعادل در بازار بنزین، سه الگو را در دست بررسی دارد. به گفته رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، در روش نخست قیمت بنزین تغییری نمی‌کند، اما بنزین تنها تا سقف تولید روزانه، یعنی ۱۲۱ میلیون لیتر، در جایگاه‌ها توزیع می‌شود و پس از پایان این میزان، نازل‌ها خاموش خواهند شد.

در روش دوم، ۱۲۱ میلیون لیتر بنزین تولیدی روزانه میان خودروهای موجود تقسیم می‌شود و افرادی که بیش از سهمیه خود نیاز داشته باشند، باید بنزین مورد نیازشان را با نرخ آزاد خریداری کنند. این روش تا حدودی مشابه طرحی است که قرار بود در کرمان اجرا شود.

در روش سوم، سهمیه بنزین به جای خودروها به افراد اختصاص می‌یابد؛ به این معنا که همه مردم، چه خودرو داشته باشند و چه نداشته باشند، از سهمیه بنزین برخوردار خواهند شد. حرکت تدریجی به سمت اصلاح یارانه‌ها

رویکرد دولت در زمینه هدفمندی یارانه‌ها، رساندن یارانه به مصرف‌کننده نهایی است و سیاست‌های مرتبط با این رویکرد به‌تدریج در حال عملیاتی شدن است. با این حال، مسئله بنزین پیچیدگی‌های خاص خود را دارد؛ زیرا هرگونه تصمیم درباره قیمت یا سهمیه‌بندی آن می‌تواند به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم بر قیمت سایر کالاها و خدمات اثر بگذارد. از این رو، تصمیم‌گیری در این زمینه نیازمند بررسی دقیق و اجرای تدریجی است.

محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهوری، نیز با تأکید بر این موضوع گفته است اصلاح ساختاری قیمت بنزین با جنگ رمضان متوقف شد، اما با تعدیل سهمیه‌ها در دو مرحله، ۱۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی صورت گرفت. به گفته وی، در ادامه و پس از بررسی‌های کارشناسی و تعامل با نهادهای امنیتی و سایر قوا، نرخ چهارم برای بنزین تعیین شد.

عارف همچنین تاکید کرد که دولت قصد ندارد سهمیه نخست بنزین را کاهش دهد، اما سهمیه دوم باید به‌تدریج کاهش یابد؛ چراکه راهبرد دولت در بلندمدت حرکت به سمت آزادسازی قیمت‌هاست. در همین زمینه، کارگروهی در دولت با حضور چند وزیر در حال بررسی موضوع و اتخاذ تصمیم‌های اجماعی است. با این حال، ممکن است برخی تصمیمات نهایی در جلسه سران قوا یا شورای عالی امنیت ملی بررسی و تصویب شود.   

در حال حاضر، هیچ‌یک از سه مدل مطرح‌شده به تصویب نهایی دولت نرسیده است، اما پیش‌بینی می‌شود دولت طی ۱۰ تا ۱۵ روز آینده تصمیم نهایی خود را اتخاذ کند. با این حال، مسئولان تأکید کرده‌اند که پیش از اجرای هر تصمیم، جزئیات آن با مردم در میان گذاشته خواهد شد و قرار نیست تصمیمی بدون اطلاع‌رسانی قبلی و به‌صورت ناگهانی اجرا شود.   

در مجموع، ناترازی بنزین دیگر صرفاً یک مسئله تولیدی نیست، بلکه نتیجه انباشت مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری در حوزه حمل‌ونقل، الگوی مصرف، قاچاق سوخت و فرسودگی ناوگان است. بنابراین، حل پایدار این چالش تنها از مسیر افزایش تولید و عرضه امکان‌پذیر نیست و به اصلاح الگوی مصرف، ارتقای بهره‌وری، سرمایه‌گذاری در بخش تقاضا و مشارکت همه ذی‌نفعان در فرآیند تصمیم‌سازی نیاز دارد.  

ایسنا نفت و پتروشیمی برچسب هاسهمیه بنزین قیمت بنزین

شناسه : 606833

لینک کوتاه : لینک کپی شد




 ترامپ دوباره مدعی پیروزی شد
۱ ساعت قبل / سایت اکوایران

ترامپ دوباره مدعی پیروزی شد

ترامپ مدعی شد اگر برای سومین دوره ریاست‌جمهوری نامزد شود، با اختلاف 25 امتیاز پیروز خواهد شد.

 سخنگوی قوه قضائیه:جنایات آمریکا را در دیوان کیفری بین‌المللی پیگیریم
۱ ساعت قبل / سایت تابناک

سخنگوی قوه قضائیه:جنایات آمریکا را در دیوان کیفری بین‌المللی پیگیریم

سخنگوی قوه قضائیه گفت: با مستندسازی دقیق، جنایات آمریکا را دیوان کیفری بین‌المللی پیگیری حقوقی می‌کنیم.

 کارمزد خدمات بانکی در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟
۹ دقیقه قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

کارمزد خدمات بانکی در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟

با به‌روزرسانی تعرفه خدمات بانکی در سال ۱۴۰۵، هزینه برخی خدمات پرکاربرد بانکی تغییر کرده است؛ از صدور کارت و کارت‌به‌کارت گرفته تا انتقال وجه از مسیرهای پایا، ساتنا و پل، هرکدام اکنون با کارمزدهای مشخصی انجام می‌شوند.

 ترامپ به دنبال نام‌گذاری ناو هواپیمابر آمریکا به نام خودش؟
۱ ساعت قبل / سایت اکوایران

ترامپ به دنبال نام‌گذاری ناو هواپیمابر آمریکا به نام خودش؟

در دولت ترامپ بحث‌هایی داخلی درباره تغییر نام ناو کلاس «فورد» و احتمال نام‌گذاری آن به نام ترامپ مطرح شده است.

 هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس
۴۴ دقیقه قبل / سایت جهان صنعت نیوز

هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس

براساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هم‌اکنون (۳۰ مردادماه) در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد.

 سلار شایعه تغییر نرخ گاز خوراک را شفاف‌سازی کرد
۱ ساعت قبل / سایت صدای بورس

سلار شایعه تغییر نرخ گاز خوراک را شفاف‌سازی کرد

شرکت سیمان لارستان با نماد «سلار» با انتشار نامه‌ای رسمی، شایعه تغییر نرخ گاز خوراک مصرفی را رد و تأکید کرد نرخ گاز خوراک و سوخت این شرکت بر اساس مصوبه‌های ابلاغی همچنان مشخص و شفاف است.