به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-نیلوفر ادیبنیا: گذار هند به سوی حملونقل برقی تا سال ۲۰۳۰ پتانسیل آفرینش ۳۰ تا ۴۰ میلیون فرصت شغلی جدید را دارد؛ روزنههای شغلی نوینی که بخش اعظم آنها در حوزههای ساخت باتری، توسعه زیرساختهای شارژ، خدمات فنی، نرمافزار و زنجیرههای پشتیبان پدیدار خواهند شد.
بر اساس گزارشی از موسسه «آدتکو هند»، صنعت خودروهای برقی این کشور قادر است تا سال ۲۰۳۰ حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون شغل ایجاد کند. پیشبینی میشود بخش عمده این اشتغالزایی نه در ساخت سنتی خودرو، بلکه در بخشهای گوناگون زیستبوم و زنجیره ارزش خودروهای برقی محقق شود. توسعه زیستبوم خودروهای برقی، فرصتهای شغلی متنوعی را در عرصه ساخت باتری، زیرساختهای شارژ، مدیریت ناوگان، توسعه نرمافزار، تعمیر و نگهداری و بازیافت باتری خلق خواهد کرد. موسسه آدتکو هند پیشبینی میکند میزان جذب نیرو در این صنعت سالانه ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یابد و تقاضا برای جذب نیروهای متخصص نیز رشدی ۳۵ درصدی را تجربه کند. سهم قابل توجهی از این اشتغالپذیری، شامل مشاغل غیرمستقیم خواهد بود. به برآورد آدتکو، تنها ۱۰ تا ۱۵ درصد از کل این ۳۰ تا ۴۰ میلیون شغل پیشبینیشده بهطور مستقیم با کارخانههای خودروسازی برقی و خطوط تولید مرتبط است. در مقابل، ۸۵ تا ۹۰ درصد این موقعیتهای شغلی در کسبوکارهای واسطهای و خدمات پشتیبان زیستبوم حملونقل برقی شکل خواهد گرفت. این فرصتها طیف گستردهای از فعالیتها نظیر راهاندازی و نگهداری ایستگاههای شارژ، سرویس و بازیافت باتری، مدیریت ترابری و ناوگان، خدمات فنی و تعمیرات، تامین قطعات و ارائهدهندگان خدمات فناوری را در بر میگیرد.
براساس این گزارش، رشد روزافزون خودروهای برقی، ساختار مهارتهای …
