چند هفته پیش با حضور مسوولان دولتی و شهرداری تهران، از پلاک اختصاصی منطقه آزاد فرودگاه امام، رونمایی و اعلام شد که {در مرحله نخست} خودروهای عمومی با این پلاک ترخیص میشوند. با این حال، خیلیها معتقدند ماجرا به اینجا ختم نخواهد شد و ورود خودروهای سواری شخصی با پلاک منطقه آزاد فرودگام امام، به پایتخت، محتمل است. کارشناسان معتقدند، در صورتی که این اتفاق رخ دهد، شهروندان تهرانی میتوانند خودروهای خارجی را با حداقل قیمت تمام شده، خریداری کنند، زیرا تعرفه این خودروها (به دلیل ترخیص از منطقه آزاد) بسیار پایین است. در حال حاضر، شهروندان حاضر در مناطق آزاد کشور میتوانند از خودروهای خارجی با حداقل تعرفه استفاده کنند. بنابراین اگر واردات خودرو از منطقه آزاد فرودگاه امام کلید بخورد، تهرانیها نیز میتوانند خودروهای خارجی را با کمترین تعرفه ممکن خریداری کنند.
از همین رو، این رخداد احتمالی به محل اختلاف تبدیل شده، به نحوی که برخی موافقاند و ورود خودرو از منطقه آزاد فرودگام امام به جغرافیای پایتخت را افزایش رفاه عمومی میدانند و برخی آن را ضد تولید داخل دانسته و خیانت اعلام میکنند. طبعا هرچه واردات خودرو از مناطق آزاد کشور گسترش پیدا کند، سقف قیمت در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و حتی ممکن است خودروسازان داخلی نیز با محدودیت افزایش قیمت رسمی محصولاتشان مواجه شوند.
برای بررسی بیشتر و دقیقتر ابعاد گسترش واردات خودرو از مناطق آزاد (با محوریت منطقه آزاد فرودگاه امام)، در برنامه جاده مخصوص این هفته، مناظرهای را با حضور امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه، عبدالله بابایی، کارشناس مسائل خودرو و مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو برگزار کردهایم.
کاکایی، …
