قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۱۴۰۵/۰۵/۱۹

آینده زنجیره فولاد در کانون توجه مدیران ارشد صنعت

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، همایش صنعت فولاد و سنگ آهن در دوران تحول؛ ویژه مدیران ارشد زنجیره صنعت فولاد با حضور جمعی از
 آینده زنجیره فولاد در کانون توجه مدیران ارشد صنعت
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، همایش «صنعت فولاد و سنگ‌آهن در دوران تحول؛ ویژه مدیران ارشد زنجیره صنعت فولاد» با حضور جمعی از مدیران، کارشناسان و فعالان صنعت فولاد و سنگ‌آهن در حال برگزاری است.  این رویداد با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت، انجمن سنگ‌آهن ایران و انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران و در مرکز همایش‌های دنیای اقتصاد برگزار شد و در آن مهم‌ترین تحولات و چالش‌های پیش‌روی زنجیره فولاد مورد بررسی قرار گرفت. مدیرمسئول گروه رسانه‌ای دنیای اقتصاد: آینده صنعت فولاد چه می‌شود؟

علیرضا بختیاری مدیر مسئول گروه رسانه دنیای اقتصاد، در این همایش با اشاره به شرایط جدید حاکم بر صنعت فولاد و تغییرات ایجادشده در فضای اقتصادی و صنعتی کشور، بر ضرورت بررسی سناریوهای پیش‌روی این صنعت تأکید کرد.

وی گفت: «باید دید با توجه به تحولاتی که در صنعت و اقتصاد رخ داده است، چه سناریوهایی پیش‌روی صنعت فولاد قرار دارد و آینده این صنعت به چه شکل خواهد بود.»

بررسی چشم‌انداز بازار فولاد و سنگ‌آهن، تحولات زنجیره تأمین، چالش‌های تولید، انرژی و مواد اولیه و همچنین تغییرات محیط اقتصادی و سیاست‌گذاری از جمله محورهای مورد توجه در این رویداد بود. نجات زنجیره فولاد از قفل نقدینگی با گردش سرمایه موجود

فرهاد نیلی، اقتصاددان، با تأکید بر ضرورت بازتعریف نگاه به زنجیره فولاد گفت: زنجیره فولاد را باید از زاویه‌ای فراتر از زنجیره فیزیکی دید؛ چراکه این صنعت در واقع یک اکوسیستم یکپارچه از جریان کالا، نقد، اعتبار و اطلاعات است که در تعامل با یکدیگر ارزش خلق و منتقل می‌کنند.

وی اظهار کرد: زمانی که از تاب‌آوری زنجیره فولاد صحبت می‌کنیم، معمولاً تمرکز بر ابعاد فیزیکی زنجیره است، در حالی که حلقه‌های ضعیف در جریان نقد و اطلاعات نیز می‌توانند تاب‌آوری کل زنجیره را تحت تأثیر قرار دهند. مدیریت یکپارچه جریان کالا، نقد و اطلاعات، پایه خلق ارزش، افزایش بهره‌وری و آزادسازی سرمایه در زنجیره فولاد است و در این میان فناوری و اطلاعات اهمیت ویژه‌ای دارند. صنعت فولاد باید بتواند داده تولید کند و بر مبنای اطلاعات به‌روز تصمیم بگیرد.

این اقتصاددان با اشاره به شرایط تأمین مالی در اقتصاد ایران گفت: با توجه به وضعیت تورم، نقدینگی و ترازنامه بانک‌ها، نمی‌توان انتظار داشت مشکل تأمین مالی صنعت صرفاً از طریق مذاکره با بانک‌ها حل شود. در این شرایط، نیازمند یک «پارادایم شیفت» در تأمین مالی هستیم.

نیلی تأکید کرد: اگر این تغییر پارادایم اتفاق نیفتد، محدودیت ترازنامه بانک‌ها به مانعی جدی برای تأمین مالی صنعت تبدیل خواهد شد. بنابراین باید به سمت کاهش نیاز صنعت به پول بانکی حرکت کنیم.

وی چهار جریان «کالا، نقد، اعتبار و داده» را اجزای اصلی اکوسیستم صنعت فولاد دانست و گفت: این چهار جریان درهم‌تنیده‌اند و باید به‌صورت همزمان رصد و مدیریت شوند. زنجیره فولاد در واقع شبکه‌ای به‌هم‌پیوسته برای خلق ارزش پایدار است و نمی‌توان هر یک از این جریان‌ها را جدا از دیگری بررسی کرد.

نیلی با اشاره به ویژگی‌های اقتصاد فولاد اظهار کرد: این صنعت بر چرخه‌های مالی طولانی، نیاز مستمر به سرمایه و مواجهه با ریسک‌ها و نوسانات متعدد بنا شده است. ریسک را می‌توان مدیریت کرد، اما عدم‌اطمینان قابل مدیریت نیست و در شرایط فعلی اقتصاد کشور، بخشی از این عدم‌اطمینان در بطن اقتصاد وجود دارد.

وی افزود: در شرایط کنونی کشور، اولویت صنعت فولاد نمی‌تواند صرفاً رشد باشد؛ بلکه باید حفظ سطح فعلی تولید و اشتغال در دستور کار قرار گیرد.

این اقتصاددان همچنین بر ضرورت به‌روزرسانی ابزارهای تصمیم‌گیری تأکید کرد و گفت: مهم‌ترین موضوع این است که داشبوردهای اطلاعاتی گذشته دیگر کافی نیستند و باید به اطلاعات به‌روز و دقیق دسترسی داشت.

نیلی در ادامه، آزادسازی سرمایه‌های محبوس در زنجیره را یکی از راهکارهای افزایش تاب‌آوری دانست و گفت: در شرایط ایران، اکوسیستم اقتصاد سرمایه در گردش می‌تواند با به‌گردش درآوردن هوشمند سرمایه محبوس در زنجیره و کاهش نیاز به نقدینگی جدید، تاب‌آوری و ظرفیت رشد را افزایش دهد.

وی تصریح کرد: نسخه ایرانی اقتصاد سرمایه در گردش، بیش از آنکه بر تأمین پول جدید متکی باشد، باید بر آزادسازی نقدینگی موجود، گردش اعتبار و افزایش سرعت گردش سرمایه در اکوسیستم اقتصادی استوار شود.

نیلی در پایان با اشاره به تجربه تأمین مالی زنجیره‌ای (SCF) گفت: SCF به‌تنهایی معجزه نمی‌کند؛ این ابزار زمانی می‌تواند اثرگذار باشد که در چرخه واقعی اقتصاد قرار گیرد و جریان نقد، اعتبار، کالا و اطلاعات به‌صورت هماهنگ در زنجیره به گردش درآیند.

فرهاد نیلی، اقتصاددان، در همایش «صنعت فولاد و سنگ‌آهن در دوران تحول» با اشاره به ضعف ارتباط میان بازار سرمایه، صنعت و زنجیره تأمین، گفت: در اقتصاد کشور، اجزای اصلی این چرخه از جمله صنعت و بازار سرمایه وجود دارند، اما حلقه‌ای که باید این اجزا را به یکدیگر متصل کند، به‌درستی کار نمی‌کند.

نیلی توضیح داد که مسئله اصلی، نبود کامل زنجیره نیست؛ بلکه ضعف در سازوکاری است که باید اطلاعات را در طول زنجیره جمع‌آوری و به یکدیگر متصل کند. به گفته او، داده‌هایی مانند زمان انجام معامله، زمان پرداخت و وضعیت تعهدات مالی باید در یک سیستم یکپارچه جمع شود تا بتوان از این اطلاعات برای تصمیم‌گیری، تأمین مالی و مدیریت ریسک استفاده کرد. به بیان دیگر، اقتصاد به یک «موتور» نیاز دارد؛ موتوری که ترکیبی از فناوری، داده و سازوکارهای مالی باشد و بتواند میان صنعت و بازار سرمایه ارتباط برقرار کند.

او با اشاره به تجربه بنگاه‌ها در سال‌های گذشته، افزایش هزینه سرمایه را یکی از عوامل محدودکننده انعطاف‌پذیری بنگاه‌ها دانست. در شرایطی که نقدینگی ارزان در دسترس نیست و هزینه تأمین مالی افزایش یافته، ریسک عملیاتی بنگاه‌ها بالا رفته و توان آنها برای واکنش به تغییرات بازار کاهش پیدا کرده است. در چنین شرایطی، نمی‌توان انتظار داشت صرفاً با تغییر مدیران یا تصمیم‌های کوتاه‌مدت، مسئله ساختاری صنایع حل شود.

به گفته نیلی، تفاوت میان زنجیره‌های صنعتی نیز باید در سیاستگذاری مورد توجه قرار گیرد. ساختار و نیازهای صنعت پتروشیمی با صنعت نساجی یکسان نیست و هر زنجیره، فاصله و مسائل خاص خود را دارد. بنابراین، به جای نسخه واحد، باید برای زنجیره‌های مختلف نهادسازی و سازوکارهای متناسب طراحی شود. در این میان، صرفاً حضور کارشناس کافی نیست؛ تأمین نقدینگی، تأمین سرمایه، دسترسی به داده و طراحی ابزارهای مالی باید همزمان در کنار یکدیگر قرار گیرند.

این اقتصاددان در ادامه به مسئله رشد در اقتصاد ایران پرداخت و گفت تا زمانی که بخش مهمی از ظرفیت کشور صرف دفاع و عبور از شرایط بحرانی می‌شود، طبیعی است که امکان حرکت کامل به سمت پارادایم مدیریت توسعه وجود نداشته باشد. اما زمانی که از این مرحله عبور شود، باید بتوان منابع و ظرفیت‌های اقتصادی را منضبط و هدفمند به سمت رشد هدایت کرد. به‌ویژه آنکه در اقتصاد ایران با منابع و سرمایه‌هایی در مقیاس چند صد میلیارد دلار مواجهیم و نحوه تصمیم‌گیری درباره این منابع، اهمیت تعیین‌کننده‌ای دارد.

نیلی همچنین بر ضرورت ایجاد انضباط در زنجیره تأمین تأکید کرد. از نگاه او، ابزارهایی مانند محدود کردن یا خارج کردن موقت یک بنگاه از زنجیره می‌تواند بخشی از سازوکار حکمرانی زنجیره باشد؛ مشروط بر اینکه این محدودیت دائمی نباشد و بنگاه پس از اصلاح عملکرد خود بتواند به زنجیره بازگردد. بنابراین، مسئله صرفاً شکایت از «حکمران» نیست؛ چرا که خود زنجیره‌های بزرگ نیز بخشی از نظام حکمرانی اقتصادی هستند.

او مسئولیت اجتماعی شرکت‌های بزرگ را نیز فراتر از اقدامات متعارف دانست و تأکید کرد: یکی از مهم‌ترین مسئولیت‌های اجتماعی شرکت‌های بزرگ، ایجاد «بهداشت اعتباری» در داخل زنجیره است. شرکت‌های بزرگ به دلیل جایگاهی که در زنجیره دارند، ابزارهای لازم برای تشویق، تنبیه و تنظیم رفتار اعضای زنجیره را در اختیار دارند. بنابراین می‌توان از این ظرفیت برای ایجاد انضباط اعتباری، کاهش ریسک و بهبود عملکرد کل زنجیره استفاده کرد.

در نهایت، از نگاه نیلی، مسئله اصلی به معماری نظام اقتصادی بازمی‌گردد؛ معماری‌ای که در آن داده، فناوری، تأمین مالی و تصمیم‌گیری به یکدیگر متصل شوند. اگر این حلقه شکل نگیرد، صنعت و بازار سرمایه هرکدام به‌صورت جداگانه به فعالیت خود ادامه می‌دهند، اما موتور اصلی که باید این دو را به یکدیگر متصل کرده و منابع را به سمت رشد هدایت کند، همچنان خاموش خواهد ماند.

فرهاد نیلی، اقتصاددان، در همایش صنعت فولاد با تأکید بر ضرورت افزایش سرعت گردش سرمایه در این صنعت گفت: گردش سریع‌تر سرمایه، ایجاد نقدینگی پایدار، کاهش ریسک و افزایش سودآوری، از مهم‌ترین عوامل ایجاد مزیت رقابتی در صنعت فولاد است.

وی با اشاره به اهمیت مدیریت جریان نقدینگی در زنجیره فولاد اظهار کرد: چهار محور مدیریت سرمایه در گردش، تأمین مالی زنجیره تأمین، خزانه‌داری هوشمند و بهینه‌سازی جریان نقدی می‌تواند نقش مهمی در حل چالش‌های مالی صنعت فولاد و نجات این صنعت از قفل‌شدگی سرمایه داشته باشد.

نیلی افزود: در حال حاضر فرصت مناسبی برای اصلاح حکمرانی مالی ایجاد شده است و می‌توان بخشی از فرآیندهای پرداخت و دریافت را به‌صورت آفلاین انجام داد. در این زمینه نیز تجربه‌های موفقی در جهان وجود دارد که می‌توان از آنها برای بهبود نظام مالی صنعت فولاد استفاده کرد. ضرورت توسعه زیرساخت‌های مالی و دیجیتال

در ادامه این نشست، مهندس سنایی نیز با اشاره به ضرورت توسعه زیرساخت‌های مالی و دیجیتال در صنعت فولاد اظهار کرد: پیاده‌سازی پنج پلتفرم WCI، TCE، Finance Digital Platform، IHB و Smart Treasury در صنعت فولاد ضروری است و می‌تواند به افزایش شفافیت، سرعت گردش نقدینگی و بهبود مدیریت مالی در این زنجیره کمک کند.

وی با بیان اینکه بیشترین قفل‌شدگی سرمایه در حلقه‌های فولادسازی و مطالبات از مشتریان اتفاق می‌افتد، گفت: هدف اصلی باید کاهش زمان چرخه نقد و آزادسازی سرمایه محبوس در زنجیره فولاد باشد؛ موضوعی که می‌تواند به تأمین نقدینگی و افزایش بهره‌وری این صنعت کمک کند.

سنایی در پایان تأکید کرد: نباید فراموش کرد که هوش و داده، فرآیندها را به یکدیگر متصل می‌کنند و نقدینگی را به ارزش تبدیل خواهند کرد. ضرورت حفظ تولید و اشتغال در صنعت فولاد

مسعود سمیعی‌نژاد، رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، با تأکید بر ضرورت حفظ تولید و اشتغال در زنجیره فولاد گفت: صنعت فولاد در شرایطی قرار دارد که دامنه عدم‌قطعیت نسبت به گذشته افزایش یافته و برای ماه‌های آینده باید برای چند مسیر و سناریوی متفاوت آماده بود.

سمیعی‌نژاد در همایش «صنعت فولاد و سنگ‌آهن در دوران تحول» اظهار کرد: در شرایط فعلی باید تصویری دقیق از وضعیت واقعی زنجیره آهن و فولاد داشت و تصمیم‌گیری‌ها را بر مبنای اعداد و واقعیت‌های اقتصادی انجام داد.

وی با اشاره به عملکرد تولید زنجیره فولاد در سال ۱۴۰۴ افزود: در این سال بیش از ۱۰۰ میلیون تن سنگ‌آهن استخراج شد و تولید کنسانتره به ۷۳.۳ میلیون تن، گندله به ۶۲.۳ میلیون تن و آهن اسفنجی به ۳۹ میلیون تن رسید. همچنین تولید اسلب ۱۲.۴ میلیون تن، بیلت و بلوم ۱۹.۷ میلیون تن و مقاطع و ورق ۲۲.۱ میلیون تن ثبت شد.

رئیس هیات عامل ایمیدرو ادامه داد: اهمیت زنجیره فولاد تنها به میزان تولید محدود نمی‌شود. حدود ۹۷۰ واحد فعال در این زنجیره حضور دارند و اشتغال مستقیم و غیرمستقیم آن به حدود دو میلیون نفر می‌رسد. همچنین بیش از ۶۶۰ معدن سنگ‌آهن در ابتدای این زنجیره قرار گرفته‌اند.

سمیعی‌نژاد با اشاره به عملکرد صادراتی این صنعت گفت: صادرات زنجیره آهن و فولاد در سال گذشته به ۳۹.۴ میلیون تن رسید که نسبت به سال قبل ۳۱ درصد افزایش داشت. ارزش صادرات نیز با رشد ۱۷.۷ درصدی به ۷.۷۴ میلیارد دلار رسید.

وی با بیان اینکه رقابت اصلی صنعت فولاد در آینده در حوزه فناوری، تولید محصولات با ارزش افزوده و دستیابی به بازارهای جدید خواهد بود، تصریح کرد: برای تصمیم‌گیری درباره ماه‌های آینده، نخستین شرط این است که اعداد را جدی بگیریم.

رئیس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به روند ارزش محصولات زنجیره فولاد اظهار کرد: از فروردین ۱۴۰۱ تا خرداد ۱۴۰۵، با تعدیل نرخ دلار آزاد، تمامی محصولات زنجیره فولاد در مقیاس دلاری با کاهش ارزش مواجه شده‌اند. این مسئله تنها یک حلقه از زنجیره را درگیر نمی‌کند، بلکه نشان‌دهنده وجود عدم‌تعادل در کل زنجیره است.

وی افزود: مقایسه قیمت‌های داخلی و جهانی نیز باید با دقت انجام شود. در خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی گندله حدود ۱۳۵ دلار به ازای هر تن بود، در حالی که قیمت داخلی حدود ۶۵ دلار ثبت شد. هرچند باید ۲۰ تا ۳۰ دلار از قیمت CFR کسر شود، اما همچنان این اختلاف قابل توجه است و فشار بر ارزش‌گذاری حلقه‌های ابتدایی زنجیره فولاد را نشان می‌دهد.

سمیعی‌نژاد تأکید کرد: نمی‌توان برای همه حلقه‌های زنجیره فولاد یک نسخه قیمتی واحد در نظر گرفت؛ زیرا شرایط اقتصادی کنسانتره و گندله با آهن اسفنجی متفاوت است. هدف سیاست‌گذاری باید حفظ تعادل در کل زنجیره باشد؛ موضوعی که با توجه به افزایش عدم‌قطعیت در ماه‌های پیش‌رو اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

وی همچنین تاب‌آوری زنجیره فولاد را وابسته به افزایش تاب‌آوری اقتصادی و بهره‌وری بنگاه‌ها دانست و گفت: فشارهای اقتصادی از سود و زیان بنگاه‌ها به ترازنامه‌ها نیز منتقل شده است. سرمایه در گردش از ۶.۷۸ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۰ به ۱.۰۶ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۳ رسیده و این روند ضرورت توجه جدی‌تر به تعادل اقتصادی زنجیره را نشان می‌دهد.

رئیس هیات عامل ایمیدرو با تأکید بر اینکه حلقه‌های زنجیره فولاد رقیب یکدیگر نیستند و به یکدیگر وابستگی دارند، پیشنهاد کرد برنامه‌ریزی صنعت بر مبنای سه سناریوی مدیریتی انجام شود.

به گفته وی، سناریوی نخست حرکت به سمت ثبات و عادی‌شدن تدریجی شرایط است. سناریوی دوم، تداوم وضعیت عدم‌قطعیت است که در این شرایط حفظ نقدینگی و سرمایه در گردش اهمیت ویژه‌ای خواهد داشت. سناریوی سوم نیز احتمال وقوع شوک شدیدتر در بازار است که در این حالت باید از پیش، تولید راهبردی مورد نیاز هر حلقه از زنجیره مشخص شده باشد.

سمیعی‌نژاد در پایان تأکید کرد: دستور کار مشترک ما، پایداری امروز و رقابت‌پذیری فردا است. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد



 تکلیف افزایش قیمت بنزین مشخص شد/ آیا افزایش قیمت بنزین منتفی شد؟

تکلیف افزایش قیمت بنزین مشخص شد/ آیا افزایش قیمت بنزین منتفی شد؟

رئیس فراکسیون تسهیل تجارت مجلس اعلام کرد: قیمت بنزین افزایش نمی‌یابد و به جای گرانی، با استفاده از هوش مصنوعی و داده‌های برخط، مصرف سوخت بهینه‌سازی می‌شود.

 ببیننپید| همتی: عظمت ایران را در آینده نزدیک خواهید دید

ببیننپید| همتی: عظمت ایران را در آینده نزدیک خواهید دید

همتی رئیس کل بانک مرکزی گفت: یکی از مسئولین بالا که نمی توانم اسمش را ببرم، چون ممکن است ناراحت شود در سفر خارجی به من گفت که آمریکایی ها فکر کردند ایران هم مثل ونزوئلا یا کشورهای آمریکای لاتین یا جاهای دیگر است. ایشان به من گفت که شما در آینده نزدیک نقش جمهوری اسلامی را در منطقه خواهید دید، خواهیم دید که در واقع آن چیزی که آنها فکر می‌کردند نشد و یک چیز خلاف آن، عظمت ایران را خواهند دید

 مدیرعامل داروسازی بهوزان: صنعت دارو بدون سرمایه‌گذاری به سرنوشت صنعت برق دچار می‌شود

مدیرعامل داروسازی بهوزان: صنعت دارو بدون سرمایه‌گذاری به سرنوشت صنعت برق دچار می‌شود

در مراسم گرامیداشت روز صنعت، معدن و تجارت که روز چهارشنبه، ۲۸ مردادماه، در رشت برگزار شد، از داروسازی بهوزان به‌عنوان واحد نمونه صنعتی استان گیلان تقدیر شد.

 قطب‌نمای رشد اقتصادی

قطب‌نمای رشد اقتصادی

نگاه جدید و متفاوتی به تجارت بین‌الملل و رشد اقتصادی در حال شکل‌گیری است. این نگاه تجارت را نه یکی از اجزای رشد بلکه هدایت‌کننده آن می‌داند. ریکاردو ‌هاوسمن، استاد اقتصاد دانشگاه‌ هاروارد، در فصل «رشد صادرات‌محور» کتاب اجماع لندن به این سوال پاسخ می‌دهد که نسبت میان رشد اقتصادی و تجارت خارجی چیست؟‌

 همتی: تفاهم نامه اسلام آباد از نظر اقتصادی به نفع کشور بود| درآمد ما از فروش نفت صفر شده؛ یک واقعیتی است که نفت صادر نمی‌کنیم| قدرت خرید مردم را با تدبیر و آرامش اوضاع جبران خواهیم کرد

همتی: تفاهم نامه اسلام آباد از نظر اقتصادی به نفع کشور بود| درآمد ما از فروش نفت صفر شده؛ یک واقعیتی است که نفت صادر نمی‌کنیم| قدرت خرید مردم را با تدبیر و آرامش اوضاع جبران خواهیم کرد

اقتصادنیوز: رئیس کل بانک مرکزی درباره آزادسازی منابع ایران اظهار داشت: درباره عددهای مشخصی که در فضای مجازی دست‌به‌دست می‌شود، نمی‌توان بر مبنای شایعات اظهارنظر کرد؛ موضوع تفاهم اسلام‌آباد و آزادسازی منابع، بحثی جداگانه است. منابعی که قرار بود بر اساس این تفاهم آزاد شود، هنوز آزاد نشده‌اند.

 اقتصاد ایران در برابر جنگ و تحریم تاب‌آورتر شده است

اقتصاد ایران در برابر جنگ و تحریم تاب‌آورتر شده است

عبدالناصر همتی با تشریح اقدامات این بانک برای مدیریت اقتصاد درشرایط جنگ، تحریم و محدودیت‌های ارزی،از تأمین ارز دارو و کالاهای اساسی،کنترل نوسانات بازار ارز و تقویت تأمین مالی تولید خبر داد.

 جا به جایی ۴۵ میلیون مسافر در چهار ماه نخست امسال

جا به جایی ۴۵ میلیون مسافر در چهار ماه نخست امسال

آرمان امروز :  مرتضی اله‌یاری فومنی، مدیرکل دفتر حمل‌ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، با بیان اینکه طی چهار ماه نخست امسال بیش از ۴۵ میلیون و ۱۰۵ هزار مسافر با استفاده از ناوگان حمل‌ونقل مسافری بین‌شهری جابه‌جا شده‌اند، گفت: در این مدت، بیش از ۲۳ میلیون و ۲۵۱ هزار مسافر به‌وسیله ۱۴ هزار [ ]

 انفال و اصلاحات ساختاری در ایران

انفال و اصلاحات ساختاری در ایران

سرمقاله مورخ ۱۵ مرداد ماه ۱۴۰۵ نشریه دنیای اقتصاد با عنوان بازنگری در حکمرانی دارایی‌های عمومی به قلم آقای دکتر غلامرضا سلامی به درستی به اهمیت انفال در اقتصاد ایران پس از انقلاب اسلامی اشاره داشته و تبعات آن را در حوزه مالیه عمومی یاد‌آوری کرده، نهایتا لزوم ایجاد مالیه واحد و شفاف‌سازی و نظارت بر آن را نتیجه گرفته است.