به گزارش ایسنا، در همین ارتباط گزارشهای صنعتی از وضعیت بحرانی شرکتها حکایت دارد؛ بهطوریکه شرکت بیامدبلیو (BMW) اخیرا با اتحادیه کارگری خود برای حذف هشتهزار فرصت شغلی - معادل پنجدرصد از مجموع ۱۵۴هزار نیروی کار جهانی خود - به توافق رسیده است. این شرکت قصد دارد از اکتبر سال جاری تا پایان سال آینده، از طریق طرحهای بازنشستگی داوطلبانه، بخشی از ۴۰هزار کارمند تماموقت و رسمی خود در آلمان را کاهش دهد، هرچند این تعدیلها شامل بخش تولید کارخانهها نمیشود.
این وضعیت تنها منحصر به بیامدبلیو نیست؛ فولکسواگن پیشتر طرحی پرهیاهو برای کاهش هزینهها شامل حذف حداکثر ۱۰۰هزار فرصت شغلی، تعطیلی چهار کارخانه در آلمان و کاهش تولید سالانه از ۱۰میلیون به ۹میلیون دستگاه را ارائه داده بود که البته به دلیل مخالفتهای اتحادیهها، در هیات نظارت به تصویب نرسید. همچنین برندهایی نظیر مرسدس بنز، آئودی و پورشه برنامههایی را برای تعدیل نیروی خود اعلام کردهاند. این تغییرات ساختاری به طور مستقیم با سقوط حاشیهی سودآوری این شرکتها در ارتباط …
