پزشکیان با تاکید بر ضرورت تفکیک صرفهجویی واقعی از کاهش ظاهری یا محاسباتی مصرف تصریح کرد: ارزیابی موفقیت طرحهای بهینهسازی نباید صرفا بر مبنای میزان صرفهجویی محاسباتی انجام شود، بلکه باید آثار واقعی آن بر مصرف نهایی انرژی، شدت مصرف انرژی و کاهش آلایندگی مورد سنجش و راستیآزمایی قرار گیرد. پزشکیان توسعه حملونقل عمومی، بهویژه حملونقل ریلی را از مهمترین و اثربخشترین راهکارهای مدیریت تقاضای انرژی، کاهش مصرف سوخت و کنترل آلودگی هوا دانست و با اشاره به محدودیت منابع و شرایط اقتصادی کشور، توسعه و تقویت این بخش در چارچوب امکانات و ظرفیتهای موجود را اولویت اصلی دولت برای دستیابی همزمان به اهداف کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا عنوان کرد. در بخش دیگری از این جلسه، موضوع تعهدات ایجادشده در دولتهای گذشته برای اجرای پروژههای مدیریت مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا مورد بررسی قرار گرفت.
رئیسجمهور با تاکید بر اینکه دولت در مسیر تعیین تکلیف و ایفای تعهدات گذشته حرکت خواهد کرد، با طرح این پرسش که چگونه در سالهای گذشته بدون پیشبینی منابع مالی پایدار، تعهدات جدید برای دولت ایجاد شده است، گفت: باید مشخص شود اگر منابع مالی اجرای این تعهدات وجود داشته، چرا تعهدات بهموقع ایفا نشده و اگر منابعی وجود نداشته است، بر چه مبنایی چنین تعهداتی ایجاد شده است. رئیسجمهور تاکید کرد: دولت ضمن تلاش برای تعیین تکلیف تعهدات گذشته، اجازه نخواهد داد این رویه در آینده تکرار شود. از این پس، ایجاد تعهد باید متناسب با ظرفیتها و محدودیتهای واقعی کشور و بر مبنای منابع مالی قابل تامین انجام شود.
پزشکیان خاطرنشان کرد: اصلاح الگوی حکمرانی در حوزه انرژی مستلزم آن است که تصمیمگیریها از ایجاد تعهدات بدون پشتوانه و اجرای پروژههای فاقد ارزیابی اثربخشی فاصله گرفته و به سمت تخصیص هدفمند منابع، اولویتبندی پروژهها، پایش نتایج و پاسخگویی مبتنی بر عملکرد حرکت کند. رئیسجمهور تاکید کرد: مسیر گذشته باید اصلاح شود و دولت به اندازه منابع و ظرفیتهای واقعی کشور تعهد ایجاد خواهد کرد. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد
