قیمت طلا امروز




 روزنامه دنیای اقتصاد / ۱۴۰۵/۰۵/۱۱

آزمونی بر کیفیت حکمرانی پایتخت

تجربه کشورهای مختلف نشان می‌دهد آنچه مسیر توسعه کشورها را تعیین می‌کند، کیفیت حکمرانی است. حکمرانی بسته به ساختار قدرت سیاسی، در قالب دولت مرکزی یا دولت محلی قابل تقسیم است.
 آزمونی بر کیفیت حکمرانی پایتخت

در ایران، بخش مهمی از پیشبرد برنامه‌ها و هدایت امور شهری در سطح شهر بالاخص در کلان‌شهر تهران بر عهده شهرداری است. بنابراین شهرداری‌ها در حکم دولت محلی عمل می‌کنند و نقش مهمی در تخصیص منابع عمومی، تنظیم فضا و اثرگذاری بر کیفیت زیست شهروندان را بر عهده دارند. از این رو، هر تصمیم شهری باید نه فقط از منظر فنی، بلکه از منظر حکمرانی نیز ارزیابی شود. مساله اصلی در حکمرانی شهری، کیفیت تصمیم‌گیری درباره آینده شهر است و از این منظر، پایبندی نهادهای تصمیم‌گیر به اسناد فرادستی، محدودیت منابع و منافع عمومی بلندمدت تعیین‌کننده است.

در تیرماه سال جاری، مصوبه امکان‌سنجی موسوم به بوستان ترافیک منطقه۱۹ توسط شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران ابلاغ شد. براساس این مصوبه، با تغییر کاربری ۷.۶هکتار از زمین‌های ذخیره شهرداری تهران در منطقه ۱۹ (موسوم به بوستان ترافیک) به پهنه مسکونی جهت احداث برج‌های ۱۰طبقه موافقت شده است. طرح تفصیلی یکپارچه شهر تهران به عنوان سند اجرایی طرح جامع، بستر تحقق اهداف و جهت‌گیری‌های توسعه شهری، ساماندهی فضایی شهر و توازن میان حقوق عمومی و خصوصی است و پهنه بندی اراضی در این چهارچوب تعیین می‌شود. بر این اساس، پهنه‌بندی صرفا تقسیم‌بندی فنی زمین نیست، بلکه ابزاری برای هدایت توسعه شهری، کنترل تراکم، تعیین حدود توده‌گذاری و انطباق ساخت‌وساز با ظرفیت‌های دسترسی و محیطی شهر است. اراضی بوستان ترافیک در پهنه S۲۱۴ تعریف شده‌اند که به‌دلیل شرایط خاص جغرافیایی و زیست‌محیطی با هدف دستیابی به توسعه پایدار، طبق ضوابط طرح جامع نیازمند حفاظت ویژه و مدیریت کاربری است. هدف بنیادین این پهنه حفظ محیط زیست، تعادل فضایی و جلوگیری از بارگذاری‌های غیرمنطبق با ظرفیت‌های زیستی منطقه است.

حکمرانی مطلوب مبتنی بر پایبندی به قواعد، هماهنگی نهادی، شفافیت، پاسخ‌گویی و صیانت از منافع بین‌نسلی تعریف می‌شود، از این منظر، مصوبه مذکور به معیاری برای سنجش کیفیت حکمرانی شهری بدل می‌شود. موافقت شورای عالی شهرسازی و معماری با تغییر پهنه‌بندی و صدور مجوز بارگذاری سنگین ساخت‌وساز در اراضی موسوم به پارک ترافیک به‌عنوان بخشی از زمین‌های ذخیره شهر تهران، قرینه‌ای برای عدول از طرح جامع و تفصیلی به‌عنوان اسناد فرادست توسعه پایدار شهری است. شورای مذکور در شرایطی این مصوبه را صادر کرده است که سال گذشته با هدف «کنترل بحران کم‌آبی در پایتخت»، اختیار هرگونه بارگذاری فراتر از ظرفیت تعیین ‌شده در طرح تفصیلی را از کمیسیون ماده۵ سلب کرده بود. وقتی نهاد ناظر حاضر به تغییر قاعده می‌شود، اعتبار برنامه‌ریزی مخدوش و شاخص «حاکمیت قانون و ثبات در تصمیم‌گیری» به عنوان یکی از شاخص‌های کلیدی حکمرانی خوب، نقض می‌شود. 

این مصوبه حتی با رویکرد تامین نیاز مسکن نیز با توجه به واقعیت‌های موجود بازار مسکن شهر تهران توجیه پذیر نیست. بر اساس آمارهای منتشرشده در سال۱۴۰۴، حدود ۸.۹درصد از کل واحدهای مسکونی کشور در زمره خانه‌های خالی قرار دارند و تهران نیز بالاترین سهم را در این میان به خود اختصاص داده است؛ به‌گونه‌ای که حدود ۱۷.۷درصد از خانه‌های خالی کشور در پایتخت واقع شده‌اند. تجربه منطقه۲۲، با انباشت قابل‌توجه واحدهای مسکونی خالی در برج‌های بلندمرتبه، شاهدی عینی بر این مدعاست. از این رو، نمی توان مجوز ساخت برج‌های ۱۰طبقه در اراضی ذخیره منطقه۱۹ را با استناد به جبران کمبود عرضه مسکن توجیه کرد. ضمن اینکه ماموریت اصلی مدیریت شهری نه تولید مسکن، بلکه صیانت از تعادل فضایی شهر و حفظ منافع عمومی در چارچوب اسناد فرادست است.

از منظر حکمرانی شهری، هرگونه بارگذاری جدید جمعیتی در کلان‌شهر تهران، به معنای ایجاد تعهدات جدید به شبکه‌های نیمه جان آب، برق، فاضلاب و حمل‌ونقل عمومی است. در چارچوب حکمرانی خوب، توسعه فیزیکی شهر باید تابعی مستقیم از «تاب آوری و ظرفیت زیستی» آن باشد. حال‌ آنکه تهران سال‌هاست درگیر بحران‌های مزمن زیست‌محیطی و خدماتی است. داده‌های سال۱۴۰۴ نشان می‌دهد که سهم روزهای «پاک» در هوای پایتخت به رقم ناچیز ۲درصد (۶ روز) محدود مانده و کیفیت عمومی هوا نسبت به سال‌های پیشین، روندی نزولی را تجربه کرده است. در کنار این وضعیت، وقوع پدیده گرد و غبار طی سال‌های اخیر شکنندگی اکولوژیک شهر را دوچندان کرده است. در چنین بستری، پذیرش بارگذاری‌های سنگین مسکونی در اراضی ذخیره، بیش از آنکه پاسخی به یک نیاز شهری باشد، گسستی آشکار از اصول «پایداری» و «تاب‌آوری شهری» به‌عنوان ارکان بنیادین حکمرانی مدرن به شمار می‌رود.

کلان‌شهر تهران به واسطه انباشت بحران‌های زیست‌محیطی ناشی از تراکم بیش از حد جمعیت و ضعف شدید زیرساخت‌ها، دهه‌هاست که موضوع محوری سیاست «تمرکززدایی» در سطح کلان کشور بوده است؛ تا جایی که ایده خروج از پایتخت یا انتقال مرکزیت سیاسی و اداری به دفعات در سطح ملی مطرح شده است. در چنین شرایطی، تصویب بارگذاری‌های جدید مسکونی در اراضی ذخیره، نشان‌دهنده تعارضی بنیادین میان ‌راهبرد ملی «تمرکززدایی» و سیاست‌های موضعی «افزایش ظرفیت سکونتگاهی» است. این ناهمخوانی، نمونه‌ای آشکار از ضعف در «انسجام عمودی سیاست‌ها» میان سطوح مختلف تصمیم‌گیری ملی و محلی است؛ نقیصه‌ای که کارآمدی کلی ساختار حکمرانی را با چالشی جدی مواجه می‌سازد.

  هرچند شورای عالی شهرسازی و معماری در مصوبه ابلاغی، شهرداری را مکلف کرده است تمام درآمدهای ناشی از اجرای طرح را به احیای مناطق فرسوده اختصاص دهد، با وجود این قید همچنان مساله اصلی مبنی بر تغییر پهنه‌بندی و بارگذاری سنگین منطقه۱۹ توجیه‌ناپذیر است. حتی با فرض خوش‌بینانه عدم انحراف تخصیص منابع از هدف تعیین شده، بازآفرینی بافت فرسوده به بهای تشدید فشارهای کالبدی، جمعیتی و زیرساختی به منطقه‌ای دیگر، همچنان با منطق توسعه متوازن و تعهد به اسناد فرادست سازگار نیست. مادامی که در بستر حکمرانی شهری، راهکارها و تدابیر کوتاه‌مدت در پاسخ به نیازهای تامین مالی، به برنامه‌ها و اهداف بلندمدت غلبه می‌کند، حرکت در مدار توسعه پایدار پایتخت از مسیر اصلی خود منحرف شده و امید به بهبود ناممکن‌تر می‌شود.

* دکترای اقتصاد این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد



۸ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

بررسی ۸۰ مدرسه و زمین برای احداث مجتمع‌های آموزشی

مديرعامل سازمان نوسازي شهرداري تهران از بررسي ۸۰ مدرسه و زمين براي احداث مجتمع‌هاي آموزشي و مدارس بزرگ‌مقياس در پايتخت خبر داد و گفت: پس از ارزيابي‌هاي كارشناسي، ۱۰ زمين براي احداث مجتمع‌هاي آموزشي در اولويت قرار گرفتند.

به گزارش ايسنا، علي‌اصغر كمالي‌زاده در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به تفاهمنامه همكاري ميان وزارت آموزش و پرورش، استانداري تهران و شهرداري تهران گفت: اين همكاري در راستاي سياست‌هاي كلان كشور و نهضت توسعه عدالت در فضاهاي آموزشي شكل گرفته و هدف آن استفاده از ظرفيت‌هاي مشترك دستگاه‌هاي اجرايي براي نوسازي و احداث فضاهاي آموزشي است. او با تاكيد بر اينكه رويكرد جديد به توسعه فضاهاي آموزشي بايد از ساخت مدرسه‌هاي منفرد عبور كند، افزود: رويكرد جديد بايد به سمت ايجاد مجموعه‌هايي برود كه همزمان پاسخگوي نيازهاي آموزشي و بخشي از نيازهاي اجتماعي و خدماتي محله باشند.

به گفته مديرعامل سازمان نوسازي شهرداري تهران، در اين چارچوب، يكي از محورهاي اصلي همكاري، مشاركت در احداث مجتمع‌هاي آموزشي و مدارس بزرگ‌مقياس با برخورداري از فضاهاي آموزشي، فرهنگي، ورزشي، فراغتي و مهارتي تعريف شده است.

كمالي‌زاده افزود: براي اينكه اين همكاري به يك برنامه عملياتي تبديل شود، ابتدا ۸۰ مدرسه و زمين پيشنهادي از ميان ظرفيت‌هاي مختلف، از جمله اراضي شهرداري، طرح‌هاي موضعي كميسيون ماده ۵، مدارس موسوم به كاشي آبي و پروژه‌هاي مسكوني داراي الزام تامين فضاي آموزشي، بررسي شد كه پس از ارزيابي‌هاي كارشناسي، ۱۰ زمين براي احداث مجتمع‌هاي آموزشي در اولويت قرار گرفتند.

او با اشاره به پراكندگي اين اراضي در مناطق مختلف شهر تهران اظهار كرد: اين زمين‌ها در مناطق ۱۵، ۱۷، ۱۸، ۱۹، ۲۰ و ۲۲ قرار دارند و در مجموع حدود ۴۱۷ هزار و ۵۰۰ مترمربع مساحت دارند. از جمله اين اراضي مي‌توان به زمين‌هاي بهشتي و شهيد رجايي در منطقه ۲۰، كيانشهر و مشيريه در منطقه ۱۵، هوانيروز در منطقه ۲۲، ابوذر غربي در منطقه ۱۷، شمسي‌آباد، باقرآباد، باقرآباد شمالي/شهيد رجايي در منطقه ۱۸ و عبدل‌آباد در منطقه ۱۹ اشاره كرد.

مديرعامل سازمان نوسازي شهرداري تهران تاكيد كرد: در اين فرآيند، صرفا مساحت يا قابليت فني زمين ملاك تصميم‌گيري نبود، بلكه ميزان كمبود سرانه آموزشي، موقعيت زمين در ساختار محله، ظرفيت دسترسي و امكان ارايه خدمات مكمل به ساكنان نيز مورد توجه قرار گرفت و تلاش شده است تا سرمايه‌گذاري در جايي انجام شود كه بيشترين اثر را بر رفع كمبودهاي آموزشي و ارتقاي كيفيت زندگي محله داشته باشد.كمالي‌زاده ادامه داد: رويكرد محله محور به اين معناست كه مجتمع آموزشي بتواند علاوه بر كاركرد اصلي خود، ظرفيت‌هايي براي فعاليت‌هاي فرهنگي، ورزشي، مهارت آموزي و اجتماعي نيز در اختيار محله قرار دهد. اين نگاه، هم به استفاده بهينه‌تر از زمين‌هاي شهري كمك مي‌كند و هم امكان ايجاد زيرساخت‌هاي چند منظوره را در مناطقي فراهم مي‌كند كه با كمبود خدمات مواجهند.


۳ ساعت قبل / سایت نورنیوز

افتتاح 6 هزار پروژه سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در هفته دولت

نورنیوز- گروه اقتصادی: استان قزوین با ۱۳۱۵ پروژه بیشترین تعداد و استان فارس با حدود ۳۳ همت، بیشترین اعتبار هزینه شده را کسب کرده‌اند. همچنین ۱۲ هزار و ۳۷۱ پروژه دهیاری با اعتبار ۱۸ هزار و ۵۳۳ میلیارد تومان (حدود ۱۹ همت) نیز آماده شده که استان مازندران با یک‌هزار و ۹۷۸ پروژه و اعتبار حدود ۴ همت، بیشترین سهم را در این حوزه داشته است.

در هفته دولت در مجموع ۳۵ هزار و ۹۸۶ پروژه عمرانی، رفاهی، زیرساختی و توسعه ای در سراسر کشور با هزینه نهایی ۷۳۴ هزار و ۴۶۱ میلیارد تومان (حدود ۷۳۵ همت) به بهره‌برداری خواهد رسید.

بر اساس اعلام وزارت کشور، هفته دولت فرصتی مغتنم برای تبیین سیره عملی شهیدان رجایی و باهنر و همچنین تجلیل از خدمات دولتمردان و آشنایی مردم با فعالیت‌ها و بیان اهداف و برنامه‌های آینده دولت است. در همین راستا و در ادامه فعالیت‌های دولت چهاردهم، با وجود تحمیل جنگ رمضان، دست‌اندرکاران ملی و استانی با حضور شبانه‌روزی در میدان، تعداد کثیری از پروژه‌های با اهمیت محلی، استانی و ملی را به سرانجام رسانده و آماده بهره‌برداری کرده اند.

بر اساس این آمار که در «سامانه مدیریت و نظارت بر توسعه استان‌های کشور (منتاک)» وزارت کشور به ثبت رسیده، انجام این پروژه‌های دستگاه‌های اجرایی و بخش خصوصی و این دستاورد بزرگ نشان‌دهنده تلاش مستمر دست‌اندرکاران ملی و استانی در جهت پیشبرد اهداف توسعه‌ای و رفاهی کشور و خدمت به مردم ایران اسلامی است.

در بخش رتبه‌بندی عملکرد استان‌ها، آذربایجان شرقی با حدود ۸۸ همت، البرز با حدود ۷۸ همت، مازندران با حدود ۵۸ همت، مرکزی با حدود ۵۷ همت و تهران با حدود ۴۷ همت، رتبه‌های نخست تا پنجم کشور را بر اساس شاخص «اعتبار هزینه شده» به خود اختصاص داده‌اند.

همچنین از منظر «تعداد پروژه‌های قابل افتتاح»، استان‌های البرز با ۴۱۰۹، مازندران با ۳۷۷۵، قزوین با ۲۸۵۴، مرکزی با ۲۷۹۲ و سیستان و بلوچستان با ۱۹۸۶ پروژه، پیشتازِ اجرای پروژه‌ها در کشور هستند.

علاوه بر شاخص‌های مطلق، در «رتبه‌بندی نسبی» که عملکرد استان‌ها را بر مبنای تناسب با جمعیت و به صورت وزنی ارزیابی می‌کند، در شاخص تعداد پروژه، استان‌های قزوین، مرکزی، بوشهر، البرز و سمنان و در شاخص میزان اعتبار هزینه شده به نسبت جمعیت، استان‌های مرکزی، سمنان، البرز، آذربایجان شرقی و مازندران حائز برترین رتبه‌ها شده‌اند؛ ضمن آنکه در ارزیابی نهایی که ترکیبی از این دو شاخص وزنی است، استان‌های مرکزی، سمنان، البرز، قزوین و بوشهر در جایگاه نخست تا پنجم کشور قرار گرفته‌اند. تفکیک پروژه‌ها از منظر نوع پروژه‌ها و اعتبار هزینه شده

تفکیک پروژه‌های قابل افتتاح و بهره‌برداری به تفکیک نوع، نشان‌دهنده عملکرد بخش‌های مختلف در اجرای طرح‌های عمرانی و رفاهی است. در مجموع، ۷، ۳۴۴، ۶۱۸، ۲۱۹ میلیون ریال اعتبار برای ۳۵ هزار و ۹۸۶ پروژه هزینه شده است.

تحلیل آمارها حاکی از آن است که پروژه‌های دارای موافقتنامه با ۱، ۹۷۷، ۹۰۱، ۱۶۱ میلیون ریال اعتبار، بیشترین سهم را در میان پروژه‌های دولتی به خود اختصاص داده‌اند. در مقابل، پروژه‌های غیرموافقنامه با ۴، ۱۰۳، ۲۷۴، ۵۸۷ میلیون ریال اعتبار و پروژه‌های بخش خصوصی با ۱، ۲۶۳، ۴۴۲، ۴۷۰ میلیون ریال اعتبار نیز بخش قابل توجهی از سرمایه‌گذاری‌ها را شامل می‌شوند.

در مجموع، ۳۵ هزار و ۹۸۶ پروژه در کشور قابل افتتاح است. از این میان، ۵ هزار و ۶۹۲ پروژه دارای موافقتنامه، ۲۹ هزار و ۱۸۹ پروژه در دسته غیرموافقتنامه‌ای و ۱ هزار و ۱۰۵ پروژه مربوط به بخش خصوصی قرار می‌گیرند.


۸ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

برقی‌سازی اتوبوس‌ها ادامه دارد

شهردار منطقه ۱۴ تهران از فعاليت حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس در منطقه خبر داد و گفت: ۱۵ دستگاه از اين ناوگان برقي شده است.

به گزارش مهر، امير شهرابي، شهردار منطقه ۱۴ تهران، با اشاره به وضعيت ناوگان اتوبوسراني منطقه اظهار كرد: حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس در منطقه ۱۴ فعاليت دارند كه تاكنون ۱۵ دستگاه از آنها برقي شده‌اند.

او افزود: در سطح تهران برنامه‌اي براي برقي‌سازي ناوگان وجود دارد و مناطق بر اساس سهميه‌بندي، به‌تدريج اتوبوس‌هاي جديد دريافت مي‌كنند؛ بنابراين سهم منطقه ۱۴ نيز با ورود اتوبوس‌هاي جديد افزايش خواهد يافت.

شهرابي با اشاره به خطوط اتوبوسراني منطقه ۱۴ گفت: در حال حاضر دو خط اصلي و چند خط عبوري در منطقه فعاليت دارند.

او ادامه داد: در برخي محلات به دليل شرايط معابر، خطوط اتوبوسراني به ميني‌بوس تبديل شده‌اند، چراكه اتوبوس‌هاي بزرگ امكان تردد و گردش مناسب در بعضي كوچه‌ها را ندارند.

شهردار منطقه ۱۴ همچنين توسعه مترو در محدوده جنوب شهر را از عوامل موثر بر تغيير الگوي جابه‌جايي مسافران دانست و گفت: با توسعه مترو، در برخي خطوط اتوبوسراني مسافران كمتري جابه‌جا مي‌شوند و اين موضوع باعث تغييراتي در الگوي حمل‌ونقل منطقه شده است.

شهرابي تاكيد كرد: با توجه به برنامه برقي‌سازي ناوگان در سطح شهر تهران، روند ورود اتوبوس‌هاي برقي به منطقه ۱۴ نيز به مرور ادامه خواهد داشت.




 انتقام روس‌ها از مهد غلّه | باز هم پای سوسیالیسم در میان است | چرا اوکراین قربانی دومین قحطی بزرگ قرن شد؟
۸ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

انتقام روس‌ها از مهد غلّه | باز هم پای سوسیالیسم در میان است | چرا اوکراین قربانی دومین قحطی بزرگ قرن شد؟

اقتصادنیوز: قحطی ۱۹۳۳ شوروی نتیجه سیاست‌های اشتراکی‌سازی اجباری بود که برداشت معمولی را به فاجعه تبدیل کرد. در آن میان اوکراینی‌ها هدف شدیدترین اشتراکی‌سازی و بالاترین نرخ مرگ‌ومیر بودند.

 روایت‌هایی از تاثیر محدود قطع مبادلات تجاری کشور با ابوظبی: فروش املاک ایرانیان مقیم امارات مشروط شد
۵ ساعت قبل / سایت هم میهن

روایت‌هایی از تاثیر محدود قطع مبادلات تجاری کشور با ابوظبی: فروش املاک ایرانیان مقیم امارات مشروط شد

عضو اتاق بازرگانی با اشاره به تاثیر محدود قطع مبادلات تجاری کشور با امارات، گفت: پس از جنگ اخیر و شرایط خاص تنگه هرمز، امارات نقش هاب تجاری‌اش برای ایران را از دست داده و دیگر مبدایی برای ورود و خروج کالا‌های ما در جنگ نبوده است.

 خبرخوش برای دارندگان سهام عدالت
۶ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی

خبرخوش برای دارندگان سهام عدالت

اقتصادایرانی: زمان‌بندی توزیع سود سهام عدالت در دو مرحله و در آستانه «هفته دولت» نهایی شد.

 الگویی از سودآوری، توسعه پایدار و مدیریت اثربخش -/کارنامه موفق؛پتروشیمی تبریز از رکوردهای مالی تا پیشبرد پروژه‌های راهبردی
۲ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

الگویی از سودآوری، توسعه پایدار و مدیریت اثربخش -/کارنامه موفق؛پتروشیمی تبریز از رکوردهای مالی تا پیشبرد پروژه‌های راهبردی

آرمان امروز : شرکت پتروشیمی تبریز؛ به عنوان یکی از بازیگران کلیدی صنعت پتروشیمی ایران، در تیر ماه سال جاری مجموعه‌ای از اقدامات و موفقیت‌ها را به ثبت رساند که بیانگر یک استراتژی منسجم در ابعاد مالی، عملیاتی و توسعه‌ای است. تیر ماه ۱۴۰۵ برای پتروشیمی تبریز، ماهی سرشار از رویدادهای شاخص و گواهی بر [ ]

 راغفر: اعلام قیمت بنزین ۸۷ هزار تومانی نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر است | تصمیماتی که زمینه انفجار اجتماعی ایجاد کنند بسیار پرهزینه است
۲ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

راغفر: اعلام قیمت بنزین ۸۷ هزار تومانی نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر است | تصمیماتی که زمینه انفجار اجتماعی ایجاد کنند بسیار پرهزینه است

حسین راغفر معتقد است اعلام چنین رقمی با هدف ایجاد شوک روانی و آماده کردن افکار عمومی برای پذیرش نرخ‌هایی مانند ۴۰ هزار تومان انجام شده است، اما حتی چنین عملیات روانی نیز نمی‌تواند آثار منفی افزایش قیمت بنزین را از بین ببرد.

 بازدهی دلار، یورو و درهم در هفته پایانی مرداد ۱۴۰۵ | یورو صدرنشین بازار ارز شد
۹ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

بازدهی دلار، یورو و درهم در هفته پایانی مرداد ۱۴۰۵ | یورو صدرنشین بازار ارز شد

اقتصادنیوز: بازار ارز در هفته پایانی مرداد، با وجود نوسانات رفت‌وبرگشتی و عقب‌نشینی دلار از سقف ۱۹۱ هزار تومان، در نهایت هفته‌ای سبز را پشت سر گذاشت؛ هفته‌ای که یورو با بیشترین بازدهی، صدرنشین بازار شد.