به گزارش جماران، نهاد مدیریت آبراه خلیجفارس اعلام کرد: ادعاها و پستهای مکرر مقامات آمریکایی مبنی بر اینکه تنگه هرمز دیگر مسدود نیست، واقعیت را تغییر نمیدهد: تنگه هرمز همچنان مسدود است و تا زمانی که شرایط ایران پذیرفته نشود، بازگشایی نخواهد شد.
سازمان عملیات تجاری بریتانیا (UKTrade) در بیانیهای خاطرنشان کرد که کاهش ترافیک کشتیرانی خلیج فارس، تأثیر عمیق درگیری منطقهای بر تجارت جهانی را برجسته میکند.
به گزارش رویترز، این آژانس افزود: «این دادهها چالشهای لجستیکی و امنیتی پیش روی کشتیرانی بینالمللی، به ویژه در مناطق جنگی را به ما یادآوری میکند.»
این سازمان ادامه داد: از ۲۸ فوریه، ۱۸ کشتی از خلیج فارس خارج و ۲۱ کشتی وارد آن شدهاند که تقریباً ۴ درصد از سطح قبل از درگیری را نشان میدهد. ترافیک از طریق تنگه هرمز در مقایسه با سطح قبل از درگیری حدود ۹۰ درصد کاهش یافته است.
همچنین بق این بیانیه آمده است: دادههای سیستم شناسایی خودکار (AIS) نشان میدهد که اپراتورهای کشتی به دلیل حملات مداوم و نگرانیهای امنیتی، به طور فزایندهای مسیر شمالی از طریق تنگه هرمز را انتخاب میکنند. مسیر عمان در تنگه هرمز همچنان خطرناکترین مسیر است و ۱۴ مورد از ۱۶ حادثه بین ۶ ژوئیه و ۶ اوت را به خود اختصاص داده است. در عین حال از ابتدای سال تا ۶ اوت، در مجموع ۷۴ حادثه گزارش شده است.
این در حالی است که دادههای شرکت فرانسوی ردیابی کشتیها (کپلر) نشان میدهد که در بحبوحه نگرانیها در مورد خطرات کشتیرانی در خاورمیانه، در حالی که مذاکرات صلح بین ایالات متحده و ایران همچنان متوقف مانده است، هفت کشتی حامل کالا روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردند.
منطقه خلیج فارس یک آبراه حیاتی است که بازارهای آسیایی و اروپایی را به هم متصل میکند و بنابراین هرگونه اختلالی میتواند عواقب گستردهای داشته باشد. رسیدگی به این مسائل برای تضمین تداوم تجارت و تبادل اقتصادی، به ویژه در زمانی که بسیاری از کشورها هنوز در حال بهبودی از اثرات درگیری هستند، بسیار مهم است.
این خبر بروزرسانی شده است.
صفحه سیاست-
بر اساس اعلام سازمان عملیات تجاری بریتانیا (UKTrade)، کاهش ترافیک کشتیرانی در خلیج فارس نشاندهنده تأثیر قابل توجه درگیریهای منطقهای بر تجارت جهانی است.
این سازمان تأکید کرده است که آمار موجود، چالشهای لجستیکی و امنیتی پیش روی کشتیرانی بینالمللی، بهویژه در مناطق درگیر جنگ، را برجسته میکند.
در همین حال، دادههای شرکت فرانسوی ردیابی کشتیها «کپلر» نشان میدهد که روز پنجشنبه، در شرایطی که نگرانیها درباره خطرات کشتیرانی در خاورمیانه ادامه دارد و مذاکرات صلح میان آمریکا و ایران متوقف مانده است، هفت کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کردهاند.
تنگه هرمز؛ شاهراه تجارت جهانی
خلیج فارس یکی از آبراههای حیاتی جهان به شمار میرود که بازارهای آسیایی و اروپایی را به یکدیگر متصل میکند. هرگونه اختلال در این مسیر میتواند پیامدهای گستردهای برای زنجیره تأمین، تجارت بینالمللی و مبادلات اقتصادی داشته باشد.
تداوم امنیت کشتیرانی در این منطقه، بهویژه در شرایطی که بسیاری از کشورها همچنان در حال جبران آثار درگیریهای اخیر هستند، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
جوان آنلاین: مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس اعلام کرد تردد کشتیها از مبدأ و به مقصد خلیج فارس به چهار درصد سطح پیش از درگیری کاهش یافته است.
این گزارش در حالی است که طبق تازه ترین داده های شرکت کپلر (Kpler) که در زمینه ردیابی حرکت کشتی ها فعالیت می کند، تردد کشتیها در تنگه هرمز به شدت کاهش پیدا کرده است.
طبق این دادهها، طی دیروز پنج شنبه گذشته تنها ۷ شناور از تنگه هرمز عبور کرده اند.
نشریه آمریکایی پولیتیکو پیشتر در گزارشی نوشته بود که دولت ترامپ مدعی است که تنگه هرمز برای تجارت باز است و عبور و مرور نفتکشها در جریان است، اما ردیابهای بازار تصویر چندان خوشبینانهای در این خصوص ندارند.
مقام های کشورمان هم همیشه تأکید کرده اند که تا رفتار آمریکا تغییر نکند و هزینه نقض تفاهمنامه اسلام آباد را متقبل نشود، تغییری در وضعیت تردد تنگه هرمز ایجاد نخواهد شد و عبور و مرور شناورها بر اساس تصمیم نیروهای مسلح ایران خواهد بود.
